紧随其后的是汽车零部件与保险板块。
前者受到特斯拉在中国市场推出FSD（完全自动驾驶）计划的提振。
后者则受益于gw院常务会议，对保险业高质量发展的政策推动。
智能驾驶作为与汽车零部件相关联的细分领域，同样展现出较高的市场关注度。
相比之下，消费电子、华为概念、锂电池、VR、电子烟等题材则表现较弱。
尽管日内消费电子与华为概念中的某些个股有所表现。
但整体而言，这些题材已不再是市场的主流。
日内最强题材与细分均指向参股金融，特别是参股券商领域，显示出资金在该领域的集中布局。
从涨停板数量来看，无人驾驶与金融题材并列领先，各有多个涨停板出现。
进一步印证了这两个领域的市场热度。
也需注意到，当前市场主线已开始显现退潮迹象。
深圳华强与科森科技等个股，虽仍保持强势，但其上涨动力已非完全依赖板块属性。
更多可能是资金抱团取暖的结果。
类似的情况，在以往市场中也曾出现，如无人驾驶题材退潮时。
部分龙头个股，仍能凭借资金抱团维持高位震荡。
这种现象的背后，是市场资金在寻找新的投资方向时的犹豫与观望。
以及龙头个股因资金深度介入，而难以迅速撤退的实际情况。
当前市场正处于新旧题材交替的关键时期，新方向尚未明确。
存量非主流题材仅有3至4个方向，在勉强支撑。
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