就在谷氏三兄弟在边境救下金雀花·汉娜的同时，驻扎在弗雷德里西亚港的龙国海军已经拔锚起航——毕竟绝地天通在某种程度而言，就代表着海啸。
数小时后，北海某海域，076型“燕赵”舰作战指挥中心内的李彻手指在战术沙盘边缘敲出规律的轻响，荧光勾勒的北海海图上，代表海啸预警的红色扇形区正以每分钟3海里的速度扩张。
他摘下帽檐上的蟠龙徽章，用指腹摩挲着边缘的防滑纹路——这是第17次检查全舰的固定状态，自从两小时前接到夏薇从北欧谷仓发来的加密电文，“人皇血脉已交接，预备级海啸响应启动”，他的动作就带上了这种近乎偏执的严谨。
“舰长，全舰吃水已调整至9.2米，压载舱完成注水。”大副周砚的声音从通讯器传来，带着甲板风特有的沙哑。李彻抬眼看向主屏幕，076型舰艏的声呐阵列正以最大功率扫描海底，回声图谱上，原本平缓的大陆架边缘突然出现一道深达1200米的断层——那是冰川纪遗留的北海裂谷，此刻正像被撬开的罐头缝，不断溢出含硫的气泡。
“告诉航海长，航向330，舰艏对准海啸波预计来向。”李彻将徽章按回帽檐，金属扣“咔嗒”锁死的瞬间，指挥舱内的红色预警灯开始闪烁，“让歼-35梯队最后检查一次系留装置，尤其是机翼折叠处的快速释放锁。”
与此同时，飞行甲板上的三副林深，在防滑纹甲板上飞速奔跑，迅速抵达第 7 个舰载机停机位。他目光如炬，紧盯着电磁弹射轨道的散热格栅，那上面仍泛着幽蓝的余温。歼-35 的垂尾已折叠，机翼下的复合挂架被特制钢缆牢牢固定在轨道凹槽内，每个系留点都缠绕着三层坚韧的凯夫拉缆绳，末端连接的液压缓冲器正以每秒 2 次的频率精准微调张力。
“机腹下的沙袋堆好！”林深扯着嗓子高喊，声音在狂风中清晰可闻。他的眼神透过防风镜，紧紧锁定风速仪——12 级的甲板风如怒涛般掀起巨大海浪，猛烈地拍打在舰载机的钛合金蒙皮上，发出密集的“噼啪”声。两名地勤人员迅速行动，将沉重的铅制配重袋塞进机翼与甲板的狭窄缝隙中。这些每袋重达 50 公斤的防冲击装置，是抵御巨浪冲击的关键，它们能够在海啸横摇时有效抵消 30%的侧翻力矩。
虽然人们都在按照他的命令有条不紊的进行着，但他却没工夫停下来，看水兵们是如何迎着猛烈的海风，用防冲击网固定舰载机，并不断往飞机下腹部塞配重。他只能是不断地奔跑，将自己担心的所有角落，都看个清楚，弄个明白。
当他跑到舰艉升降机时，轮机长赵砚秋正指挥水兵转动手动摇柄。这座承载量达30吨的液压升降机，此刻正以龟速将最后一架直-10“火蜥蜴”送入下层机库。升降机边缘的防水胶条在压力下挤出乳白色的密封脂，赵砚秋用扳手拧死固定螺栓，每转半圈就往螺纹里抹一把铅粉——这是老海军对付海水腐蚀的土办法，铅粉与海水反应生成的氧化层，能在72小时内阻挡盐分渗入液压管路。
赵砚秋拧紧最后一颗固定螺栓，确认升降机的防水胶条已经牢牢密封后，站起身，拍了拍手上的铅粉。他抬头望向远处的海天交界线，尽管此时的天空依旧灰暗，但空气中弥漫着一种令人不安的压抑感。海风呼啸着，带着咸湿的气息扑面而来，仿佛在预示着即将到来的灾难。
“所有人注意，最后检查一遍甲板设备，确保所有系留装置和防冲击措施到位！”赵砚秋通过对讲机大声下达命令，声音在狂风中显得有些沙哑。他知道，时间不多了。
随着命令下达，甲板上的水兵们迅速行动起来，忙碌的身影在风雨中穿梭。赵砚秋则转身走向舰艉的升降梯，准备进入轮机舱。他按下升降梯的按钮，金属门缓缓打开，发出低沉的“嗡嗡”声。
升降梯缓缓下降，赵砚秋站在其中，感受到一种无形的压力从四面八方涌来。随着高度下降，外界的风声和海浪声逐渐被隔绝，取而代之的是轮机舱内特有的机械轰鸣声。
升降梯门打开，热浪与机油、金属气味一同袭来。轮机舱内，巨大的涡轮机和齿轮组高速运转，发出低沉轰鸣。舱内温度远超甲板，机油热气和潮湿水汽弥漫。噪音盖过警报，赵砚秋耳膜在 120 分贝轰鸣中微麻。
赵砚秋走进轮机舱，环顾四周。轮机长李志远正趴在主机控制台前，紧盯着振动传感器数字：15 赫兹，振幅 0.3 毫米，这是两台 QC - 280 燃气轮机怠速状态下的正常数值。然而，他仍伸手拧动旁通阀，将润滑油压力从 0.8MPa 提升至 1.2MPa——高压油膜可在海啸冲击时减少轴承磨损。
“情况怎么样？”赵砚秋走到李志远身边，大声问道。
“一切正常，涡轮机和发电机都在满负荷运转。”李志远回答道，“不过，海啸的冲击波可能会对动力系统造成影响，我已经让工程师们做好了应急准备。”
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