1979年2月1号。
上环与中环交界处，长实大厦。
于78年底落成的长实大厦，是一栋高23层的甲级写字楼。
其中顶二层被李黄瓜安排为长江实业的办公场所。
而最顶楼则是自己的私人办公室。
位于顶层的会客室内，李黄瓜坐在主位，曾经在永隆银行当过外汇专员，如今是恒隆地产老板的陈曾曦坐在李黄瓜身边。
会客厅内还有几人，分别是怡和现任大班纽壁坚、恒基兆业主席李兆积、新世界发展主席郑裕同。
“李生今天找我们来，是为了什么事情？如果还是商谈收购置地股权一事的话，那我就先行告退了。”
纽壁坚是怡和系大班，对于这群随时想要夺走怡和基业的华资来说，并没有什么好感。
李黄瓜咳嗽了一嗓子，笑着说道：
“大班留步，今天来自然不是为了置地股权的事情，而是另有他事。”
李黄瓜拍了拍手，一个穿着白色套装、身材火辣的女秘书捧着一堆文件走了进来，挨个发到众人手中。
“大家请看，这是旺角站上盖物业发展权拍卖的事情，是我从港铁内部得到的消息。”
文件上详细的记载着港铁公司对于荃湾线上旺角站的详细修建计划，包括了建造费用、建造规划以及计划在79年底最后一天通车等。
其中最重要的部分已经被李黄瓜标注了出来。
那便是港铁公司预计在3月1号进行旺角站上盖物业发展权的拍卖事宜。
众人震惊，他们知道李黄瓜在港铁内部有自己人，但是没想到这个人竟然职位这么高，能弄到港铁公司计划的原件。
香江地产的低迷时期已过，将再次进入新一轮循环周期的上升阶段。
场的各位都是华资地产界的大佬，片刻之间便看出来了这是个挣钱的好项目。
长实在股市大牛的时候，经常通过发行股票来募集资金。
而李黄瓜的经营策略也让长实积累了大量现金，在前两年地产低迷的时候购入了不少地皮。
可以说，除了兴华集团外，长实是香江地产界独一档的存在。
有钱有地有实力的李黄瓜愿意将这个挣钱的项目拿出来与大家分享，不由得让众人谨慎了起来。
尤其四大洋行的纽壁坚，生怕李黄瓜是在借着港铁公司项目的名义，趁机进入置地夺走控制权。
看时间差不多了，李黄瓜说道：
“兴华集团的张卿发展太快，现在又背靠伍家、霍家、利家等大族，俨然有一统香江商界的意味，如果咱们大家不团结起来，恐怕到时候我们都会向和记与会德丰一样，被兴华逐个击破，沦为他们的附属公司。”
“旺角站便是我拿出来的诚意，希望大家能够不计前嫌，坐在一起，抱团取暖。”
听到和记与会德丰的名字，同为四大洋行大班的纽壁坚浑身一惊。
又想起被兴华夺走的九龙仓，纽壁坚对兴华可以说是恨之入骨，认真的思考起了李黄瓜的建议。
背靠周大福珠宝集团的郑裕同并不是很在意所谓的华资联盟。
相较于与英资财团合作，他更喜欢与老朋友冯景喜合作。
但是有钱不挣王八蛋，虽然不想与英资财团统一战线，但是旺角站的项目还是可以参与参与的。
李兆积想法则更简单了，不管你是华资还是英资，有钱的项目他一个都不打算放过。
更何况从计划书来看，大活都让李黄瓜和恒隆干了，自己只需要出点钱等着分红就行了，没有拒绝的理由。
至于李黄瓜说的华资联盟的事情，他也没有在意。
明眼人都能看出来，兴华集团的扩张主要针对的是英资集团。
在这个华资普遍团结一致对外的年代，他相信张卿不敢开这个历史先河，就算他敢，他身后的老牌华资也不会允许。
一番商讨之后，众人的合作协议便签订了下来。
由长实与恒隆为主导，成立华资置业，其中长实与恒隆各占35%的股份，剩下的30%三家平分。
共同注资3亿元，为3月1号的旺角地铁站竞拍做准备。
这边的张卿，同样在为接下来的旺角站的物业权做准备。
虽然张卿在港铁公司内没有李黄瓜那样的商业间谍，但是凭借着前世的记忆，张卿还是精准的预判了港铁公司在三月份的竞投。
在李黄瓜密谋如何拿下旺角地铁站的时候，张卿这边也召开了兴华地产的员工大会，讨论如何拿下旺角站的物业发展权。
经过了上次的调教，兴华地产的高管们明显思路打开了许多。
因为这次张卿并不清楚李黄瓜等人的详细计划，所以只能从港铁公司这边入手。
为了能再次从港铁公司手中中标，张卿同样采用的是现金支付的方式。
同时考虑到李黄瓜等人已经知道了自己上次的标书，很有可能也采用只售不租以及让利52%的策略。
张卿打算充分发挥兴华集团的业务优势，让兴华地产已经形成的完善体系建筑产业链加入到竞拍条件中。
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