清华大学的学术氛围和科研资源也为他提供了更广阔的发展空间，有助于他将电子工程技术与军事应用相结合，开展更具创新性和前瞻性的研究工作，为其成为院士奠定了坚实的学术基础。
院士从业之路
1982年，何友从海军工程学院毕业，被分配到海军第二炮兵学院（现烟台海军航空工程学院）高炮兵器仪器教研室任助教。
1988年，何友从海军工程大学硕士毕业后回到原工作岗位上继续科研和教学工作。
1991年10月—1992年11月，何友在德国布伦瑞克工业大学（Technische Universit?t Braunschweig）作高级访问学者，师从霍尔曼·罗林教授。
1994年12月起，何友先后担任海军航空工程学院电子工程系教研室主任、系主任、博士生导师、副院长、院长。
2013年，何友当选为中国工程院院士。
2014年3月，何友开始担任海军航空工程学院信息融合研究所所长。
从业之路解码
何友院士的从业经历，对他后来当选院士有着深远影响。
何友硕士毕业后继续在海军第二炮兵学院，从事科研和教学工作。
这段时间，他通过教学深入理解专业知识，为学生答疑解惑的过程也促使他不断巩固和深化自己的知识体系。同时，他参与科研项目，在实践中锻炼了科研能力，逐步成为学科带头人，为日后承担重大科研项目奠定了坚实基础。
何友在德国布伦瑞克工业大学作高级访问学者，师从霍尔曼·罗林教授。在德期间，他接触到国际前沿的雷达自动检测与“恒虚警”技术。
他大胆提出自己的数学模型和处理方法，并用英、德文撰写发表了3篇论文，创造了“何氏方法”，引起国际学术界瞩目。
这段经历使他站在国际学术前沿，拓宽了学术视野，提升了国际影响力，为其后续研究提供了新的思路和方法。
何友先后担任海军航空工程学院多个领导职务。
作为领导，他能够整合学院资源，为科研工作创造更好的条件。
他带领学院获得博士点，成立研究所，带起一批学科群，营造了良好的科研氛围，培养了众多优秀人才，形成了强大的科研团队，为开展高水平科研项目提供了有力保障。
何友担任领导职务需要具备良好的管理能力和战略思维。
在管理学院的过程中，何友学会了从宏观角度规划学科发展方向，合理分配资源，协调各方关系。
这有助于他在科研工作中更好地组织团队、把握研究方向，使科研工作能够更加高效地开展，为取得一系列科研成果和最终当选院士创造了有利条件。
综上所述，在这些从业经历中，何友院士不断积累知识、提升能力、拓展视野，在科研、教学和管理等方面都取得了卓越成就，为他当选中国工程院院士奠定了坚实的基础。
院士科研之路
何友院士在信息融合、雷达目标检测等领域成果丰硕，对国防和相关产业发展意义重大。
何友院士提出多种新的恒虚警融合检测方法，开辟了分布式多传感器、异类多传感器、雷达与ESM等研究新范围。
这些成果丰富和发展了多传感器信息融合的理论框架，为多源信息的有效处理和利用提供了理论基础。
何友院士带领团队构建了完整的雷达目标检测理论体系，系统深入地开展了雷达目标检测与恒虚警处理研究。
在海杂波认知与抑制、海上目标检测与识别等方面，他们取得系列重要创新成果。
何友率先构建广义有序类CFAR处理的统一检测模型，使现有的有序类CFAR检测器成为特例，可衍生多种新检测器，具有重要实际应用价值。
何友担任项目总师以来，他研制成功“某型雷达”，整机技术达到国内同类产品领先水平。
何友主持研制XXG地面跟踪雷达、雷达实时标校设备30余台套，推动了我国雷达装备技术的发展。
何友担任项目总师的“某任务系统训练模拟机”问世，解决了飞机领航员战术任务训练难题，实现从单课目训练到综合战术使用训练的跨越，还节省了大量经费。
何友院士的研究成果，被广泛应用于舰艇编队指控、雷达组网等系统中，为国防现代化建设注入动力。
例如何友院士在雷达检测融合方面的成果，应用于19种雷达研制和山东20余家相关企业，推动了军工产业转型升级。
何友院士的多传感器融合理论成果，应用于山东机械制造、轮胎等优势产业信息化升级，产生了良好的经济效益和社会效益。
何友院士出版学术专着10部，其中《雷达目标检测与恒虚警处理》获清华大学学术专着出版基金资助，填补国内空白。
何友院士在IEEE会刊等发表论文517篇，被三大检索收录333篇，论着他引次数众多，为国内外学者提供了重要的学术参考。
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