看来收个破烂都得有点知识，不然怎么在一堆破烂中捡漏呢？
高端音响为了体验出最好的音质来，也就这几种贵金属能减少抗阻，抗阻越少得到的音质越好。
除了原厂配备的原厂线，另外就是自己选配线。
当然选线也是根据自己的财力去买，绝大部分发烧友会买这种经济实惠银黄线，经济能力差点的，大部分是那种无氧铜芯线。
选用铂金和黄金搭配的主不是没有，而是少。
签好字，写完申请，邢宝华和林道荣聊了聊音响方面的事儿。
现在的音响厂销量也算可以，大部分从渠道代理那边拿来的订单，都是家庭级定制的。
影院和演唱会级用的销量较少。
前段时间，猎头从欧大陆请来一位声学师傅，果然，外面的师傅会念经来。来了之后，听了制作出来的十几台音响后就说不行，音质还是有很多杂音。
后来经过交流，是音箱线的问题。
同时指出音响线和音频线的不同用处，线的材质要什么级别的。
音箱线是通过大功率的功放输出到音响里，所以金属材质要好。加上贵金属在抗干扰上很强，用不到屏蔽线。反而音频线从播放源到功放，功率小属于弱电，在抗干扰上没啥优势，就加了屏蔽层。
邢宝华又让林道荣他们弄出几台高端音响来，说要再次杀入广交会，到时候可以来一场震撼的音质让他们听听区别。
这么好的材质，这么好的品牌，这么好的音响，不卖个几十万美刀说不过去啊！
再来个音响王，标价个99万美刀，世界就此一台。
卖不出去无所谓，就当广告宣传了。特别提醒是大米牌vfc音响，世界最顶端的音响，售价99万美刀。
估计能让很多发烧友好奇，到底什么样的音质能到那个价位。
七声道音响，加上智能系统和银黄线就得十几米。
光线材的价值在十几万美刀左右，毕竟是特殊打造的。
当然，还有针对索尼影视听类的扬声器，很多扬声器需要调，让音质更好一些才能和人家打擂台。
那么只能在出厂时把扬声器给煲音，煲出柔和优美的音质。
这玩意就和车一样，需要磨合。
很多厂家为了量产，直接把调制好的扬声器焊接上，走流水线。
并没有进行磨合，而是需要消费者自己煲。
会玩的各种煲，不会玩的直接上手听。
至于音质好不好，估计也体验不出来。
不管是录音机，还是收音机，甚至是随身听，邢宝华都让音响厂给煲一遍，反正都是样品。
这些都是给代理商听着的，真正走量的时候，谁还费功夫给煲品质，除非加钱。
加钱就没意思，价格上去了，品质也上去了，怎么和同级别的品牌打擂台。
和林道荣商谈完众多事儿，邢宝华开始筹备广交会的事儿。
这次得提前去不知展厅，各方面的设计和装修要比以前的好，显出高端来。
在安排样品的时候，魏来松还来电话和邢宝华商量，要不要把车厂的跑车拉过去，万一有人定个百十台，鲁中的成交额不得上天啊！
“跑车毕竟是小众，别看价格贵，受众人群不同。我的意思上另外两台车型，看看能抓紧生产出两台车来不，在时间上有点赶？”邢宝华对着魏来松说道。
“行，也就大米敢卖期货，还得先交定金全款的那种，车厂需要啥直接说，我来调资源。”魏来松哈哈笑着说道。如今能不笑吗？大米杀回广交会，这是给鲁中长脸啊！
只是这次去广交会给的时间也不多了，也不知道邢宝华这孩子能不能把车的样品弄出来。
要是鲁中车厂的车能在广交会大放光彩。随着各方报道放出去，魏来松感觉他就是家里最靓的仔。
可惜这厮没见过邢宝华准备推的车型，不然肯定地上头。
这世道轿车才是主流，弄那些不太实用的车干嘛？
皮卡小巧拉个货多好，非得弄个和卡车似的，两人抬点东西放后斗都得搬梯子，看着就累得慌。
还有那个房车，一年出去旅游个几回啊！总不能把房车当家。看着挺好，确切说一点都不实用，估计也是新鲜一阵子，还得卖！
其实他不知道，邢宝华也想上乘务车，要上就上最好的。为了不影响品牌，这厮能这么费劲玩花样吗？
邢宝华在大米这边忙活完，安排好众多事项后，又来到车厂督促赶工。
做油模倒是很快，还要根据油模塑形就费点劲了。
很多外观部件都没模具，想要做出那种流线的线条和曲线来，只能靠手工打造。
好在有之前手工打造跑车的经验。
让许多师傅带着一帮徒弟们，分段干。光建模就二十多号人，一两个工程师带着一帮小青年，指挥着弄油泥。
弄完油泥后再塑形，写数据的写数据，拿着软尺的量数据。
国内国外的师傅全都上阵，看得一汽的人都有点目瞪口呆，甚至还有点羡慕。
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