这条转会新闻在法国引起了非常强烈的反响。
法国车迷们都要高兴疯了。
阿拉菲利普在职业生涯末期回到法国车队，是他们乐于看见的。
“中国女人做出了一个漂亮的转会谈判！”
法国媒体非常难得地夸奖了栗莎一次。
中国国内也是赞誉一片。
网友们更喜欢玩梗。
“阿拉菲利普是魔都的法国人，所以他加入一支中法合资的车队很合理嘛！”
不过，话又说回来。
盛唐-AG2R的这两笔重磅引援，虽然得到了法国和中国两国媒体的称赞。
但在全世界范围内，质疑的声音并不在少数。
“AG2R是邀请阿拉菲利普过去养老的吗？已经32岁的法国人恐怕很难有很大贡献！”
“阿拉菲利普这几年摔车太多，世锦赛上又遭遇了摔车，明年的状态存疑。”
“李柏还没有在大环赛上证明过自己，他可能会是古典赛的优秀车手，但盛唐-AG2R还需要一位强大的主将。”
“正在跟英力士闹矛盾的皮德科克应该是盛唐-AG2R的很好选择！这是一个非常有潜力的年轻人。”
给盛唐-AG2R推荐皮德科克的是英国的媒体。
当然，如果不是有李柏。
盛唐-AG2R肯定会考虑要不要追逐皮德科克。
皮德科克是东京奥运会和巴黎奥运会的山地车冠军。
公路车上，皮德科克也是相当有实力的主将人选。
只是英力士选择派C罗（卡洛斯-罗德里格斯）担任环法阵容的主将。
因此皮德科克跟车队闹出过很大的矛盾。
去年的时候，皮德科克就因为这个，在环法的第9赛段竟然进攻了自己的主将！
他把C罗丢下来，自己一个人骑到了前面去......
虽然皮德科克就是一个小火药桶。
但不可否认，他确实是有实力。
而且是盛唐-AG2R跟阿斯塔纳所能追逐得到的最好主将了！
谁不想要波加查，谁不想要温格高。
但人家阿联酋航空、维斯玛-珍宝不卖啊！
波加查原来的合同持续到2027年。
但看到今年波加查疯狂的表现。
阿联酋航空都已经提前了三年跟他谈续约！
温格高、范德普尔他们的合同都是持续到2028年的！
范阿尔特更是前不久跟维斯玛签了一份终身合同！
奇货可居。
不差钱的大车队肯定都把人才搜罗进了口袋里。
能够漏出去的，即便质量差一点，那也是要遭到哄抢的啊！
当然，现在的盛唐-AG2R没有这份烦恼了。
有李柏这个主将，栗莎不需要再给他买一个火药桶回来。
给李柏多找几个可能给他带冲的爬坡副将、冲刺副将更重要！
......
中国车坛在一片喧闹的声音中，悄然进入到了十月份中旬。
十月中旬是环桂省的比赛周期。
开完发布会就回国了的李柏跟着吕先进等队友继续训练，紧张地备战环桂省。
以前中国队拿东道主外卡去参加环桂省世巡赛。
更多就是感受比赛，在跟“高手”的比拼中积累比赛经验。
不敢期待有什么成绩，能学到东西，保持进步，就已经很满足了。
但今年有点不一样！
中国队有了李柏这个新科的世锦赛亚军。
很难不让观众和车队内部对他们有更高的期待。
前面提到“高手”是打上双引号的。
是因为环桂省世巡赛并不受大多数世巡赛车队重视。
不仅没有满额的世巡车队参赛——18支世巡车队来了16支。
而且世巡车队派来参加比赛的车手们都不是最顶级的。
别说没有波加查、温格高、艾菲内普尔这些顶尖车手参加。
很多知名的车手也没见出现在名单上。
不过，这也是没办法的事。
因为环桂省比赛举办的前两天，五大古典赛的最后一场环伦巴第刚刚比完。
且不说五大古典赛冠军的荣誉对公路车手来说多么重要。
单论UCI积分，那也是人家五大古典赛给的多。
车手们在环桂省六个赛段，拼死拼活拿到总成绩第一名。
那也不过300积分。
而环伦巴第的第一名有800积分。
甚至第六名都有280的积分。
所以只要有实力、有梦想的车手都会去环伦巴第。
这里必须提一嘴。
波加查在环伦巴第拿下了赛季第25胜。
同时也是他在环伦巴第这个赛事上拿到的四连冠！
那天几乎全世界的体育媒体都在报道波加查的胜利。
李柏也看到了。
不过他更渴望的不是冠军。
而是波加查身上那件漂亮的彩虹衫！
根据规矩，世锦赛男子大组赛的冠军能身穿彩虹衫，参加接下来的一个赛季的所有比赛！
“真的好看！明年我也要穿！”
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