在海军接收新船时，陆军也接收了新装备，那就是汽车。
内燃机技术应用的最伟大的产品之一就是汽车了，汽车作为一种陆上交通工具对于人类文明的推动是非常巨大的。
就拿军事上来说吧，有了汽车陆军的后勤效率可以大幅度提升，战争打就是后勤，而且汽车还有巨大的机动性，兵法说得好:“兵贵神速”。
所以真正淘汰马匹和骑兵的不是机枪，而是装载内燃机的汽车。
不过目前澳宋陆军的收到的汽车并不是成熟的汽车，而是半成品，也就比实验室里的原型机好一点。
这些车主要是用来给军队训练汽车兵用的，进行人才储备，这个时代一个合格的司机不仅要会开车，还要会修车，可不是后世会开车就行，所以培养成熟司机的周期相对来说更长。
同时直接服役也可以获得更加真实可靠的实战数据，实验室实验的再好也没有现实情况那么复杂。
澳宋的汽车想要真正变得成熟可靠，进行大规模量产还要不短的时间，而且就算开始量产，部队逐渐换装也需要大量时间。
所以陆军实现摩托化还要很长一段时间估计会长达一二十年，目前汽车只能当样子货，后勤还得靠骡马。
而且澳宋治下的土地地形十分复杂，有些地方是平原，有些地方是山地，就算等汽车开始普及了也很难完全依赖汽车。
比起海军的大张旗鼓，陆军这边的汽车交货还在保密状态，现在全澳宋只有两个地方有汽车，一个是军队，一个工厂和实验室，连穿越众们都还在坐马车。
当然穿越众坐马车除了为了保密以外，也为了舒适度和出行效率，因为现在澳宋的汽车故障率非常高，速度和载重也一般般，还不如坐马车呢。
等什么时候汽车真正成熟到可以军用了以后澳宋的官方部门才会换汽车通勤，至于汽车的民用还只能等等。
虽然陆军的车暂时不能列装，但是陆军的其他装备进行了一波大更新，托内燃机的福，陆军装备的大量飞艇终于可以加装发动机了。
飞艇有发动机和没发动机可是两个东西，没发动机的飞艇就是一个不需要燃料的大号热气球，没法有效的控制，所以它的使用非常吃气象条件，比如风向、风速等。
当年陆军用飞艇在北京上空发传单都是运到张家口顺风飞的，还特意找的窗口期。
有了发动机，飞艇就可以有效控制速度，方向等，可以准确的把炸弹丢到敌人的头顶上去。
而且有了发动机澳宋的飞艇可以造的更大，这意味着有更大的载重，到时候飞艇还可以运输补给和伤员。
还有飞艇可以独立跨越大洋了，再也不用跟着船走了，澳宋大陆和其他大陆的交流效率进一步提升，那些坐不得船的人也可以跨洋旅行了。
除了飞艇成了完全体，陆军还可以逐渐列装后装炮了，毕竟高贵的海军都换装后装炮了，陆军兄弟们总不能继续用前装炮吧？
虽然现在澳宋面对的敌人都有代差，不管是用前装炮还是后装炮都影响不了最后胜利的结局。
不仅是后装炮，连下一代步枪和轻重机枪都在计划当中了，要不了两年就能开始列装了，不过新步枪全军列装完成需要的时间也不少。
其实这些年澳宋的军事装备可以快速开始更新换代，除了得益于工业规模的扩大，还有归功于领土面积的扩大。
澳宋拿下了婆罗洲有了石油，拿下智利有了廉价的铜和硝，拿下大夏南方有了钨和桐油等。
没有庞大的工业规模和廉价的原料澳宋军队的军事装备换代只能是痴人说梦，就算有再先进的技术也发挥不出来，内燃机造出来要喝油，后装枪炮要打炮弹子弹。
除非可以虚空造物，不然高昂的使用成本会教训任何一个不知天高地厚只会跑步前进的人，跑得快不是成功，能顺利到达终点才是胜利。
内燃机是登上历史舞台了，跟内燃机绑定的石油也登上了历史舞台，澳宋必须抓紧时间控制世界的重要产油地了。
只有控制了产油地，澳宋才能控制整个世界未来的经济命脉，现代工业化社会缺了石油可转不动，石油号称工业的“血液”可不是说笑的。
它的好搭档工业的“粮食”煤炭由于世界多地都有分布且储量巨大没有一个国家能做到垄断。
但是石油分布相对富集，大型产油区相对更少，控制起来也更容易，后世阿美丽卡就是通过控制中东的石油产区达到绑架世界经济的目的，澳宋自然也可以。
以后东南亚产油区一定会在澳宋手里，整个西伯利亚也就是（西＋中＋东）西伯利亚地区的产油区也会顺理成章的被控制在澳宋手里。
大的产油区就剩中东和北美了，北美离欧洲太近离澳宋太远，澳宋没法控制，但是中东的产油区特别是波斯湾一带一定要拿下。
而北美则可以扶持代理人和代理企业去买产油区的地，然后进行开发，或者直接摁着不开发就捏在手里，只要不开发永远都没人知道那下面有石油。
澳宋拥有强大的实力，又提前开了全图矿产透视挂，一定能在后面的抢石油或者抢别的什么矿游戏中拿到一个好成绩。
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