从6月初解放整个勃固全境后，安民军就四处出击，趁着当下这个乱世进行快速扩张。
在西侧方向上，白明辉带领的三个步兵师借口追歼鬼子第 15 军，当了一把刘皇叔。
来了个有借无还，直接强占了身毒殖民地最东边的吉大港就不走了。
为了维持吉大港部队的补给，南华环球海运集团一边满世界招募华人水手，一边从战败的意呆那里招募海军官兵。
结果这家完全由张弛控股的新兴海运集团，愣是靠着几十条从白鹰以及战败的意呆手里买来的2手货船，搞出了50多万吨的海上运输能力。
虽然这点吨位和鬼子开战前的600多万吨总位不值一提，和白鹰人以及约翰人那夸张的海运能力更没得比。
但远洋海运集团可是默认的‘第二海军’，为了未来的海军发展，张弛依旧在大把大把的向南华环球海运集团撒钱，尝试将南洋地区大量的华人渔民与水手，转换成海运集团的产业化工人。
为此张弛不仅向白鹰的各大船厂订购了几十条自由轮和油轮，还下单订购了不少远洋渔船与冷鲜货船。
对于张弛下的天量订单，罗斯福和他背后的驴党人还是很高兴的。
他们很清楚这意味着借给张弛的钱再次流入了合众国的市场，带来了更多就业。
而那些船厂则更加兴奋，甚至加班加点，保质保量的优先完成张弛的订单。
这倒不是因为他们都有国际主义精神的好人，放着合众国的官方的订单不做，优先做外国人的。
而是因为他们很清楚，一旦战阵结束，合众国的官方将不会再给他们下一毛钱的订单，相反拥有大量需要退役的二手船只的官方还会和各船厂争夺市场。
傻傻的大亨还在为了战争繁荣兴奋的数钱，聪明的大亨已经开始思考战争之后的事了。
想张弛这样的优质客户在他们眼里简直就是大爷，一旦建立了良好的关系，哪怕战争结束了，一样会有订单。
由于勃固的海岸线并不是很长，传统领海范围还和周围许多地区有交集，害怕张弛胃口不够大的这些船厂为了让张弛多下点订单，甚至愿意打折接单。
实际上，张弛的野心大得很，他可是没事就对着世界地图钻研。
他穿越前的21世纪可以说就是海洋的世纪，渔业、旅游业、石油业等等，海洋能够带来的利益实在太多了。
南洋以及更南一些的袋鼠国附近的海域，都有着丰富的渔业资源。
在这个人类还没疯狂捕捞的时代，就连大龙虾都有不少，甚至称得上龙虾泛滥。
就连早些时候，袋鼠岛上流放的犯人可都一日三餐吃着玉米棒子水煮大龙虾呢。
这海里的大龙虾不是很多嘛，与其留给袋鼠岛上的昂撒人吃，不如抢先给同胞享用。
从经济学的角度看，花费大价钱建设军队总要能够带来利益嘛，比起防止被侵犯，想法捞点好处更重要。
约翰人为了鳕鱼能发起鳕鱼战争，他张弛也不介意和袋鼠国来个龙虾战争。
张弛觉得比起‘家家都能吃上土豆炖牛肉’，或许‘家家的餐桌上都能有一只大龙虾’，也是个冷战期间不错的宣传口号。
当然，比起未来的远洋渔业，现在的南华环球海运集团的主要任务还是为驻守吉大港的部队维持补给，并海运更多的增援过去，防止约翰人狗急跳墙。
实际上，安民军与约翰殖民军之间零星的擦枪走火已经发生过几次。
为了保证安全，张弛不仅调集了一个战斗机团入驻吉大港，还下令一个防空团携带最新的穹昊镜-1型预警雷达和望夷型车载野战雷达走海路前往吉大港。
8月19日，安达曼海上风平浪静，天空艳阳高照，一支小型舰队正自东向西航行。
这正是在执行运输任务的YG-11（仰光-吉大港11批次）船队，包含有4条万吨以上的货轮，和一些小型的护航战舰。
其中最大的那条是前意呆地中海航运集团?拥有的奥古斯都号货轮，满排?12,800吨?，最大航速：?16.5节。
1938年由热那亚安萨尔多船厂建造，原设计为冷藏货轮，可运输2400吨军用物资及食品，是条舰龄不到7年的新船。
在二战中曾经被意呆海军征用为辅助巡洋舰，加装了4门120mm舰炮及防空机枪，负责北非-意呆本土秘密军运。
投降后自然又被盟军拆除武装，张弛派去的合成人只用少量的现金和半船的香烟与菠萝罐头就从白鹰占领军的手里换走了她。
现在她的侧舷和船尾都被刷上了大大的华文‘清川号’，算是南华环球海运集团目前进行冷藏运输的‘当家花旦’。
而随着马里亚纳猎火鸡大赛的结束，鬼子的联合舰队基本完全龟缩起来。
考虑到安达曼海域基本可能只有偶尔外出猎杀的鬼子潜艇在，因此这次负责护航的只有一条驱逐舰和几条猎潜艇。
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