轧钢厂会议室，小崽子和泛舟同志的小纸条仍在继续。
勤务兵很想提醒他们可以说话了，但想一想的还是算了。打断思路什么的，很有可能被几人挂在房顶上。
而且，写字什么的，保密程度好像挺高诶。这里仅仅是一个工厂的会议室，这么来看，还挺适合的不是？
那就让我们看看他们写了啥吧：
“你是说，钢材是有了的是吧？那你还说爆炸什么的……”
“嗯，标号NB-550，布氏硬度应该有个530左右吧，东北那边的钢厂提了一嘴，他们说加工难度大，炼了一炉就放在那了，具体的参数指标，您可以向他们要要。”
“哦，我这里倒是有几个样品，您需要拿去验验成色不？”
对，小崽子带了些回来的。
NB-550这玩意实际的标号应该是NP550防弹钢板。诶，一说具体的名号，你们就知道小崽子带着玩意回来是干啥的吧。
惜命是个好传统，小崽子弄了几件防弹衣，给亲人们都分了一下。谁料奶奶她们懒得用，说住的地方安全极高，倒是便宜了大个他们。
大老王不用说，早就穿在身上了。甚至于某个跑到嘎啦昆仑的厂长，都带了几十件走。
扯远了，话题拉回来。
没看我们的泛舟同志都开始打摆子了吗？布氏硬度能有530是个什么概念？
就这么说吧，原本五对轮用的进口的高镍装甲钢，布氏硬度大概在290左右，最高不过300。而他们委托相关部门弄出来的仿制品——601装甲钢，布氏硬度大概只有260左右。
装甲这玩意，先不说什么加工工艺了，硬度不够，直接就不考虑。
没办法，镍这个玩意和铝一样，想要精炼，都得上电解法。呃，你要说镍也能用湿法冶炼，也是可以，但要用液体酸或氨作为浸出剂。
就目前祖国妈妈的化工水平，有了点氨，你猜农业部的杨部长会不会把它变成化肥洒进田里？
电解法什么的，那耗电量，啧啧……
所以，高镍什么的，想想就好。
也就是GH2747的性能实在出众，才让空军的同志咬牙上了一批。毕竟一炉子出来，供给航空发动机的叶轮来用，比给五对轮披上装甲，还是要节省不少的。
“这NB-550含镍多少？抗拉强度是多少？加工性能怎么样？”
泛舟同志手抖着写下这么一行字。
有些潦草了，小崽子看了半天才明白过来。
“0.8%左右，这个钢锰和铬的含量比较多，加工的话，可以焊接，具体的记不大清楚了……”小崽子想起穷举材料那段暗无天日的经历，不由浑身打了个冷颤。
太残暴了……
这个NB-550，是穷举实验接近尾声的时候才弄出来的。因为那时候镍已经用的差不多了……
小崽子见原本的目标已经达到，干脆把剩余的纯度溶剂全倒了进去，没想到，NB-550这个奇葩就自个冒了出来。
所以，材料这玩意才是玄学的祖宗。
“镍才0.8！铬，铬有哇！天山那边刚发现了条矿脉，好啊，好啊！”
泛舟同志和他身后的大汉两两对视，止不住的欣喜从他们的脸上冒了出来。
“老总，可以焊接的话，那车体的材料就有保证了！炮塔的焊接工艺，我这就回去组织人手研究！”
组织研究？
哦，也对，现在五对轮的做法好像是铸造的，啧啧~这加工工艺一改，又不知道要多久才能研究完成了。
焊接炮塔的难度不说了，光是成本就能让陆军老大哥喝一壶。
大厚度板材的焊接，后世的华国直到21世纪才摸索出了自己的路。要不然055这种庞然大物早就被憋屈了很久的海军端上桌子了。
不是小崽子看不起别人，实在加工工艺流程这个，还真不是那么好改的，你看着书里面小崽子大杀四方，主要是他有挂呀！
要不然后世的狗大户大批量采购东西的时候，都要求必须配上生产线哪？
不过最近实在分不开身，江夏也没修炼个分身术出来。不能全身心的去帮草原拖拉机厂这边改进工艺。
但，这个问题也挺好解决的。
“领导，你们可以继续用601来铸造炮塔的，只需要在它外面加一些挂钩或者螺丝一样的东西就行……”
“啊？挂钩什么的，原来就有，帮着步坦协同的同志们带一些重装备什么的……”
啧……
江夏把茶杯盖子直接放到了桌上。
从喝干的茶杯里掏出茶叶，一片片的盖在了杯盖上。
“你们的601硬度不是不够嘛，那就给他穿一身衣服呗，直接用牛逼550也行，或者更上层楼，用我说的复合装甲也可以。”
“一层不够盖两层，只要你们不嫌加多了重。”
“而且，万一挨了一炮，直接把炸飞的装甲板换上去就行了呗。这样多省钱，几个装甲板而已……”
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