这里的锅炉加压指的不是强压通风。
而是单纯的烧锅炉，烧到常压下最大蒸汽量。
经济航速时，为了节省燃料，锅炉里的煤是没那么多的，基本上只维持一个够用的状态。
只有在战斗状态时，才会添加燃煤。
也不用担心来不来得及。
海战时双方从发现到接敌，需要一个甚至几个小时，足够把锅炉完全烧开了。
随着更多的燃煤开始燃烧，锅炉提供的蒸汽越来越多，压力越来越大，蒸汽机提供的动力也就越来越充沛。
伴随着浓浓的烟雾（刚开始燃烧不完全），福宁和福星的蒸汽压力蓄满。
右转十几个罗经点后，杨用霖估算了一下，应该足够了：
“航速19节，保持航向不变。”
旗语发出后，关庆祥也跟上了。
“全速，保持三链距离，跟着福宁。”
福星因为更早建造且吨位更小，且当初是以东瀛人为目标，设计航速只有18.5节。
虽然因为动力系统提供的动力比预计更加澎湃，但不用强压通风，最大航速也就19节。
福宁的设计航速21.5节，全速能达到22节出头。
此时，阿美丽卡舰队航向西北，呈121阵形，挡在福宁福星的航线上。
双方间隔只有三千多米。
双方指挥官互相能看到对面战舰上披着炮衣的主炮，以及忙碌中的水兵。
这表明对方做好了开战的准备。
“他们想从我们后面绕过去，他们的航速太快了，来不及了，旗舰左满舵，芝加哥跟着我。”
“查尔斯顿和巴尔的摩右满舵，全速阻拦他们。”
阿美丽卡舰队指挥官乔治·杜威发现福宁福星的动作后，立刻明白了他们的想法。
并且立刻做出了最正确的选择。
如果是正式的海战，面对两艘装甲巡洋舰，分兵不是一个好的选择。
因为他们只有一艘装甲舰，分出去的那支舰队，将成为敌人的突破口。
但现在不是正式的战争。
乔治知道，自己121阵形想转向的话，由于各舰航速、转弯半径不同，肯定要在海上画一个大圈。
如果舰队保持阵形行动，这需要的时间就有点多了，等他们转过头，华夏人已经冲过去了。
所以，他立刻决定让航速较慢的缅因号和芝加哥号组队，航速更快更灵活的查尔斯顿和巴尔的摩组队。
然后分头行动，两面包夹，逼迫华夏人更改航向。
只要不开战，造成这个设想后，华夏要么用昂贵的装甲巡洋舰去撞击防护巡洋舰。
要么就乖乖让路。
而且有撞角的话还不行，因为撞角是军事武器，使用军事武器相当于不宣而战。
在外交上会处于被动。
“舰长，阿美丽卡分兵了。”
航海长亲自掌舵，时刻准备转向。
因为转向拉低了相对航速，双方相对航速差增大。
不过五分钟时间，双方的距离便进入了2000米范围内。
这个距离已经很危险了，炮兵已经就位，各类速射炮的炮弹已经摆在了火炮旁边。
这是防备可能出现的鱼雷突击。
2000米距离，双方战舰只要一个转弯，就能进入鱼雷射程。
当然，这是对阿美丽卡的鱼雷来说，航程和航速都不佳。
华夏虽然已经装备了热动力鱼雷，航程和航速大大增加。
但，汤潇逸把成体系作战刻入了骨子里，福宁福星作为装甲巡洋舰，都没有鱼雷发射管。
汤潇逸就没想过要给重型战舰装鱼雷。
“又转向了，现在他们在我们的航线上。”
查尔斯顿和巴尔的摩号在右转到一定程度后，又改正航向，并不断修正，试图继续挡住福宁福星的航线。
“左满舵，准备右转，通知福星，强压通风。”
杨用霖估算了一下距离和对方航速，松了口气。
另一边，乔治·杜威的缅因号还没有完成大转弯，见福宁福星还在向前航行，心中忐忑又期待。
忐忑是不知道会不会发展成火力对抗。
期待是他有些想看到华夏的战舰撞击查尔斯顿和巴尔的摩。
因为撞击会对战舰造成不小的伤害，哪怕你是执行撞击战术的战舰。
想象一下吧，数千吨重的庞然大物，以数十公里的时速撞上另一个庞然大物。
人类还没有能完全经受住这样考验的材料。
福宁福星他们也研究过，并没有安装撞角，不是撞击巡洋舰，也就没有特意加强过龙骨以发起撞击战术。
这样的话，被撞的船肯定会被重创，但撞击者的情况也不会有多好。
牺牲一艘防护巡洋舰，换掉一艘更贵战斗力更强的装甲巡洋舰，这个买卖不亏！
“让查尔斯顿和巴尔的摩降低航速，保持阻拦位置，做好防冲击准备。”
“发信号给芝加哥，准备打捞落水者。”
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
喜欢清末，从船政开始打造最强海军请大家收藏：(m.20xs.org)清末，从船政开始打造最强海军20小说网更新速度全网最快。