而国内适合放牧的地方并不多，因此竞争并不激烈，对于民政部而言，现在弄出来的这东西在市场上几乎没有对手，他们完全处于垄断的地位，而垄断的地位意味着这些东西会非常赚钱，而且随着天朝人口的不断增加，这东西也会越来越赚钱！
除了农业和畜牧业方面的潜力吸引着民政部之外，西伯利亚地区地下的矿产和石油，对他们的吸引力也很大。
农业的收入在工业的面前其实完全不够看的，毕竟后世那些主要的大国的农业GDP占比普遍都在10%以下，而工业的占比可以超过30%！
至于占比最高的服务业，那也是建立在有充足的工业产品的供给的基础之上的。
因此，工业对于一个国家而言，可以称得上是立国之本！
而工业的生产是建立在充足的原材料和大量的产业工人的基础上的，天朝不缺少人口，但是资源却比较缺乏，所以西伯利亚的地下的这些资源对他们而言就极为重要了！
军方和民政部都有迫切的需求，于是他们自然而然的就对铁道部的修路工作大力配合。
军方这边将之前被俘虏的那十几万毛熊的战俘全部交给了铁道部，让这些身体强壮，而且不要钱的免费劳动力来帮助他们修路。
这样一来的话，不仅解决了铁道部人手不足的问题，而且还极大的降低了他们的成本。
毕竟这些战俘不需要支付给他们工资，每天只需要提供三餐，让他们吃饱就行了。
而且在西伯利亚这种荒无人烟的地方修路，工人们的死亡率还是非常高的。
历史上毛熊人为了修建这条铁路，不知道付出了多少人死伤的代价。
林千羽可不希望用天朝子民的鲜血去铺陈这条铁路，所以让毛熊的战俘来干这种事情显然是极好的。
当然了，为了提高毛熊战俘的工作积极性，避免他们在施工场地上捣乱和消极怠工，天朝这边也承诺，只要他们在工作期间认真工作，不闹事，不捣乱，不犯重大错误。
那么五年之后，他们就能得到自由，到时候他们愿意返回毛熊就发路费让他们走，愿意留下来继续干活的话，就支付他们工资，让他们继续修路。
毕竟工作了五年的熟练工人，也算是一笔不小的财富了，要是他们愿意留下来的话，那自然最好不过了。
毛熊的战俘对于西伯利亚这里的环境明显要比天朝人更加适应一些，再加上他们得到了承诺，只要工作五年就能得到自由。
所以他们一个个的工作态度都非常认真，生怕自己犯下什么错误，引起天朝这边的不满，剥夺了他们自由的权力。
这个年代，日内瓦战俘公约什么的还没有出现，各国对待战俘的方式都不一样。。
西欧这边，各国对待战俘的方式稍微文明一点。
他们会选择彼此之间交换战俘，用一对一的交换士兵或者是用多名士兵交换被俘虏的重要将军。
而战争的胜利一方手中很可能会有更多的战俘，战俘交换完毕之后依旧有大量的战俘在手，这种情况下，他们允许被俘虏的战俘自己为自己缴纳赎金，换回自由。
当然，这是建立在战争已经结束的前提之下，否则的话提早把战俘放回去，他们很可能马上就重新加入军队，在战场上跟自己作战了，那就等于是搬起石头砸自己的脚了。
因此，在战争持续的时间内，这些战俘都会被关押在战俘营内，而战俘营的形式跟后世轴心国臭名昭着的集中营差不多。
不过欧洲这边大部分的战争持续的时间都不长，像之前普鲁士和奥迪利以及丹麦之间的战争，都持续了不到半年的时间，所以那些被俘虏的战俘并未在战俘营中待太久，很快就被释放了。
之前天朝俘虏了欧洲联军的十万战俘之后，选择让他们出钱赎回战俘，其实就是按照欧洲这边的惯例来执行的。
如果不赎回的话，那些人留下也行，杀掉也可以，不过肯定还是赎回赚一笔赎金来的更赚一些。
不过，对于一些特殊的国家，交换战俘和赎回的政策就不太适用了。
这样的国家在欧洲有两个，一个是西亚的土鸡，一个是东欧的毛熊。
土鸡是异教徒，作为从十四世纪开始，就对欧洲的安全产生巨大威胁的国家，他们是中欧很多国家心中最大的梦魇。
跟这样的异教徒之间的战争，是扞卫基督文明的战争，所以他们不会跟对方做交易，不会允许对方赎回自己的战俘。
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