投资人如果过多干涉职业经理人，会给他们在经营上有一定掣肘，所以，他非常注意这点，能不给职业经理人建议就闭嘴。
“boss，我觉得，我们不能放弃泛美航空。”一个华人青年站了出来，说道。
“你是谁？龙国人？为什么这么说？”何越发现这个人是龙国人样子。
龙国人和南棒人，倭国人其实在美丽坚非常好辨认，南棒和倭国都因为有驻扎在他们国家美军，所以，他们看到美丽坚人都会下意识躲闪，见谁都是礼貌客气有加，伏低做小样子。
但其实，做尽了很多坏事的人也是他们其中一些人，笑面虎，口蜜腹剑，完全不为过。
很多美丽坚人都为此不喜欢南棒人和倭国人，因为已经在他们手上吃过亏了。
而龙国人是不会，是充满了自信，能够直面这些美丽坚人，而这位华人青年，眼神里那股子自信和沉稳。
不管怎么说，这个华人青年男子的话成功引起何越注意。
“这个是我们公司新来投资经理，他是负责我们金融业务，业绩数据在稳步提上，叫做张三石，所以，我们就让他一起参与开会了。”杰克道。
华尔街是以金融收益论英雄，就算你这个是高风险金融投资基金，但是，你只要能够确保你顾客获得高收益，那么所有人都会买你这里基金。
不管你是华人，美丽坚人，黑人只要你这里收益高，华尔街就会有你一席之地。
“张三石是吧，说说你想法，为什么我们不应该放弃泛美航空？”何越点点头，问道。
“我了解到公司在国内内地也有投资民航公司，我们应该把737这些客机放入到国内市场，这样可以减少国内民航公司购买执飞飞机很大费用。”
“国际航班主要是用最新长途747飞机执飞，波音737节省了大笔成本放入在国内市场，国内民航市场机票高居不下，我们可以降低飞机票价格，普通座位增加10%—20%。”
“我们放弃所有优质服务，这样能节约成本，而且也没有头等舱和商务舱区分，只有经济舱和廉价航空，直接让飞机从打车变成大巴车。”
“这样我们可以更好地获取到更多客人，让经营成本下降，让利润更容易提高。”张三石说道。
“你是说，那些空中优质服务，全部都放弃？打车变成空中大巴车？”何越有些不确定问道。
“是得，这些也会增加飞机执飞成本，我们可以尽可能增加每趟航班载客量，这样我们是不是就能获取更大市场和客人？”张三石说道。
他觉得，泛美航空那些服务都是花里胡哨，没有什么很大作用，都只是表面上而已，不如就把这些东西都直接全部砍了。
直接简单粗暴点，还原飞机原本作用，飞机刚开始不就是出行工具吗？飞机票这么贵，就算是想坐飞机都坐不起。
既然不能用单价客量拉高民航公司利润，为什么不能用载客量提高利润。
“boss，如果我们没有优质服务，以后谁坐我们泛美航空？”皮特立刻就提出反对意见。
“对啊，张先生，现在对于很多民航公司来说，高端服务是他们赖以生存根本，大家花这么大价钱坐飞机，无非就是为了享受民航公司优质服务。”何越道。
“可是，就为了这种面子上事情，让公司成本一直高居不下，那么泛美航空也只有像是过去那样，等到那天何总不愿意给泛美航空继续填补亏空，就只能是被出售这家公司。”
“泛美航空可以在何总手上成为优质产业，但要是拘泥于面子，让其成为贬值资产，这就非常不值得，也完全没有必要。”张三石可惜道。
泛美航空主要市场在欧美这边，现在这些民航公司都在想尽办法把他们服务做得更好，毕竟，在波音飞机适用于民航。
尤其是开通国际航线之前，跨越大西洋的最大交通工具就是豪华邮轮，能成做这种豪华游轮都是一些非富即贵得人，这些人都是最讲究排场和气氛。
所以，邮轮公司就弄了登船仪式，让很多人多余乘坐游轮出行都有很大幻想，而这种仪式也被弄到了飞机上，很多民航公司为了争夺顾客，会有登机仪式和各种优质服务。
这也让乘客们虚荣心得到了很大满足，很多顾客们在坐飞机时候都会极尽打扮，机场那些看上去都像是一场时装秀了。
“而且在美丽坚，在1971年时候西南航空就在得克萨斯州推出“得州三角”航线，让机票从奢侈品成为普通大众可以负担得起交通工具。”
“这种低价航空有个特点，短途，高频率，低票价，点对点航线，而且在西南航空中持续盈利。”
“我们在这方面维持高票价，就失去大部分市场和顾客，在票价和服务之间，我相信更多人都会选择票价，一张低价航空机票和一张高价航空机票，各位可以去进行对比。”
张三石说道。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢四合院：开局傻柱拒绝道德绑架请大家收藏：(m.20xs.org)四合院：开局傻柱拒绝道德绑架20小说网更新速度全网最快。