不会介入到公司的运营与管理之中。
并不代表着不需要一个职位。
终究是持股的股东，其股份改制之后，还占据大量的投票权，在公司里头是具备了极大的权力，那么一个职位少不了，而且这个职位虽是不管事，没有相应的工作不假，可从另一个角度上来讲，不管事却是任何事情都可以管。
一个不管事的职位，而且还是占据管理层位置的不低职位，这是底线，也是必须的，这才能匹配得起持股。
同样。
到了村委这里，因为是代持，代替整个卫家村的村民持股，同样需要给予一个职位，可以不是那种参与公司运营管理的职位，可也必须是管理层的职位。
随着融资，管理层进行改革也是必然，成立董事会也必须。
就是两层的职位，董事会席位，以及管理层职位，两者缺一不可。
“将来海运集团入局，站在他们的立场上，肯定是能够少一些牵绊就少一些，任何人都会这么想。”
卫德龙也不是啥都不懂，以前也做过大生意，尽管不是那种公司化运营，不代表着他不懂这些，再涉及到人性和人心方面，他活了大半辈子岂会不懂，换个立场便能想通透：“但站在咱们的角度上，肯定是不行的，万一在运营的过程中他们瞎来呢？尽管重要的决策绕不开董事会，可也不是不能操作，又不是职业经理人，职业经理人肯定是牢牢受到董事长的掌控，既是运营者又是董事会成员，还占据不小的话语权，想要做这些事情并不难。”
“想来…到时候融资谈判的时候，这些也会涉及到，两家国资的话不会在意这些，因为谁也不敢不把国资当回事，特别是深南市国资，他们是只管投资不参与管理不假，可要是运营者损害他们的投资利益，他们也不是好惹的。”卫德龙也是话中有话，若有所指。
“任何一方都有需要自身的利益，无法避免。”
卫宏郑重的点了点头，这种事情有时候说不清楚，包括他们自身也是如此：“见招拆招，事情还没有发生之前，说再多也无用，只能是兵来将挡，水来土掩，没有任何的办法，但还是那句话，底线不允许逾越。”
“该坚持的咱们必须得坚持。”
卫德龙也跟着表态，这方面两者一致，维护了卫宏的利益，就是在维护全村人的利益，他相信卫宏不顾全村人的利益，这一点他敢百分之百确信。
原因很简单。
卫家村这三个字的含金量绝对不仅仅是一座村庄那么简单，这背后还代表着一个大宗族。
宗族的力量，有时候比想象中的还要强大。
这是属于他们这一带的独属特性。
该说的已经说了，不该说的也说了一些，接下来没有什么事情，有事情也是等到那个时候再说，需要私下沟通的再行会面即可。
卫宏也没有在这位村支书的家里多呆，闲聊了一阵就告辞离开，时间也不早。
于他们渔港而言，早睡早起很重要，也很关键。
尽管不需要他做任何事情，可有时候心里总是无法那么心安理得的放手，就算不去管，露一下面也是一种态度。
渔港码头的鱼市开市极早。
要是没有早一点睡的话，可没有充足的睡眠时间，对于普通的渔民而言倒是无所谓，可对于每天都要卖鱼的渔民而言就是另外一回事了。
早睡早起，需要卖鱼的卖鱼，该干嘛的干嘛。
自然也给卫清松打过电话，只是较忙，需要过多一天才能抽个空回来。
实际上并没有再等多一天回来，而是在接到电话后的当天晚上就回到卫家村，只是晚上的航班，到家已经很晚，在家休息后，调整好状态，毕竟这种事情不小，可不能大意。
“辛苦了。”
“确实辛苦了。”
“辛苦是辛苦，可我也得回来啊，我还想要保住我的腿呢。”
卫清松开了一个无伤大雅的玩笑，但也不完全是玩笑，其父亲可能打断他的腿不现实，但给来一记狠的逃不掉，他也想快一点进入正题，在此之前特意说明一下：“我只有一天的时间，今天晚上就必须赶回去，航班已经订单好了，更加贴切的说，是在下午两点钟之前就必须走，不然敢不上航班。”
“不用那么着急，下午三点再走，我安排卫顺送你去机场。”
卫宏一听就懂，想来是傍晚的航班，以免错过航班，必须提前一些，但要是有专门的人送去机场就完全不同，他也没有多余废话，直接开启正题：“想来你也有所准备了吧，咱们直接开始，另外就是你的来回机票，我个人给你报销了，别拒绝，已经让你无偿帮忙，你也不差这点钱，可不能让你出力又出钱，就当作是我个人的一点心意。”
“敞亮。”
卫清松确实不差来回的机票钱，可这也是人家的心意，从某种意义上来讲可完全不同，他的时间也有限，直奔主题：“第二轮融资，无法绕开的就是估值，有关于估值方面，我也做了一个方案，这个方案并不准确，又或者说只站在咱们自身的层面上考虑，存在着巨大的偏差。”
“但我在结合了咱们自身的利益层面上，再结合上两家国资的角度，这一次估值我相信不会低于1000亿，也必须超过1000亿的估值才行，毕竟第一轮融资的时候，估值就已经是300亿了，现在渔港码头在快速的完善，货运码头也已经开建，尽管距离形成规模还很遥远，但估值不会低。”
“甚至于从某个角度上来讲，估值低一点对咱们还有利，对全村而言，还是对卫宏个人而言都有利，因为对卫宏而言，跟投是必然的，减少持股被稀释特别严重，而高估值，跟投多少都无法避免被稀释持股，越高的估值可以稀释越多。”
“还是涉及到整体话语权的问题，所以，我个人的看法是，1000亿估值只是起步，在这个基础上翻多少就难以估计了，而且现在做估值方案，可活动的空间太大了，一张货运码头的批文，附加上的估值太多太多了。”
“单就是这一纸批文，别说给它附加1000亿元的估值，就算是附加上1500亿乃至于2000亿元的估值都不过份，再加上其他的，估值3000亿元也不是多大的事。”
卫清松干的就是这一行，很清楚其中的弯弯道道，这也是他很无奈的地方。
……
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