强制淘汰，顾名思义——就是在第三站无论如何必须要淘汰掉一批人。
第三站的停留时长是固定的，只有半天。
在这半天时间里，众人必须要强行淘汰掉指定比例的活物。
是活物，不是人员。
如果列车启动之时还没有完成淘汰指标，那么就会进行随机淘汰来淘汰至指标所规定的数值。
这一次给出的淘汰指标是30%。
淘汰算法非常简单粗暴——列车上的每一只老鼠和杂血算1分，每一个灵界土着算3分，每一头骑兽算2分。在此基础上，每一名乘务组人员分值乘1000，乘务长本人分值乘，乘务组和乘务长的骑兽分值乘5。
光看分值的话，只要淘汰掉乘务长本人，那么就能基本满足这个淘汰指标了。
因为强制淘汰导致的乘务长空缺是被允许由新竞选出的乘务长接任的，前提条件算获得剩余乘务员半数以上的支持。
这也是列车上唯一一次更换乘务长的机会。
还有一个办法就是多淘汰掉一些乘务员也能减少普通乘客的淘汰数量。
问题是——因为淘汰造成的乘务员缺额是无法通过乘务长提拔弥补的，没了就是没了。
假如这次淘汰掉了200名乘务员，那么乘务员的最高上限就是306，等于是直接减少了200个乘务员名额。
列车上的人手本就捉襟见肘，乘务员名额尤其宝贵，这种损失可是极难承受的。
“想要淘汰老子？”王琦坐在乘务长御座上，手里的骑鞭抽的空气噼啪作响：“你们试试！”
众人面面相觑——这跟骑鞭会不会也是一次性的超凡武器？
只要乘务长先生手握骑鞭，整列列车就没人能奈何的了他……。
“不是，没人要淘汰您……。”
“规则上不都这么写了吗？”
“乘务长先生，列车的规则也不是我们定的啊……。”
“嗯嗯，那就先把所有人的骑兽全都淘汰了。小强不行，小强和我有缘，必须留着。”
“是，我们也是这么想的。这样一来的话就能把淘汰指标上升到16%了。”
“16%？骑兽还挺值钱啊？”王琦感觉这个分值定的虽然有点侮辱人，但是却也帮了不少忙。
骑兽比人值钱，一只骑兽起码能换两只老鼠。
“不过还是不够，毕竟带着自己的骑兽上列车的人没那么多。”
“然后呢？你们打算怎么办？”王琦这次过来就是单纯当工具人的。
毕竟第三站的停靠时间已经定死了，没有什么可以讨论的意义和余地。
不过在翁美和安东的强烈要求下，还是要耐下心来乖乖参与一下乘务组的讨论。
在王琦看来——通常来说，这种情况如果是发生在网络小说或者是影视剧作品里，那一定会出现各种民主制、投票、斗智、反转，然后就是大混操，最后再来一波反转。
王八之气爆发、天命护体、我才是隐藏大佬，然后就干翻了幕后大BOSS。最终全员存活、大部分人存活、主角的跟班全活着。——这是无脑爽文。
明明可以活下来很多人，结果只活下来一两个天命主角在那痛哭流涕。——热血反思日剧。
直接秩序崩坏，各种大乱斗、大混操，最后是暴君或者名为英雄的秩序毁灭者赢了。——这是传统美式英雄主义。
然而现实没那么多弱智情节和疯狂不合理，乘务组对于这种局面有着非常简单有效的解决方案。
“优先淘汰掉重复参与者，每个城镇只允许保留一名参与者。全体乘务组获得优先豁免权，因为乘务员名额太宝贵了。”
“然后呢？凑够数了？”
“还是不够。”安东摇头：“即便如此，也才只达到25%。接下来就要动员自愿者了。”
“这玩意还能动员呢？谁会自愿被淘汰啊？”
“有的，乘务长先生。很多人是第一次上车，相信经过了这些日子的经历，他们应该有不少人都已经产生了动摇，对于自己是否可以活着拿到冠军产生了深刻地怀疑。这些人如果自愿被淘汰掉的话，不仅可以平安离开，同时也是一个体面地退出。”
王琦捋了捋胡子，没说话。
知道自己也许会死、知道自己大概率会死，这是两回事。
凡是登上列车的人肯定都有一定的觉悟，但是没有经验的新手在亲历了列车的考验之后，那可就是两回事了……。
我知道这很难，但是从未想过居然会难到近乎无解。那我干脆润了算了，反正留下来也是白白送死。
“乘务长先生，统计结果出来了。”翁美将乘务组的统计结果递给王琦：“您看。”
这就是乘务组的办事效率。
乘务组决策层的方案出台之后就立刻去执行了，安东和翁美带着乘务长卫队和决策层成员们和王琦聊天的时候，结果就有了。
“29.01%？”王琦直接就愣住了……。
这怎么还能有个0.01呢？普查出一个并夕夕来？
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