不仅战斗力是顶尖的。
还是全能型选手。
除了光刻机上老外疯狂之外，钢铁产业也让老外非常头疼。
在万兴邦的建议下，新建了二十座大型钢铁厂，日产量都在一万吨以上， 一万吨只是起步! 最大的一座钢铁厂，日产量接近十万吨。
都采用了万兴邦提供的最新型炼钢技术，污染低，产量高，质量高，全方面碾压国外钢材。 同时。
新建的钢铁厂，采用了万兴邦的建议。
大量低价进口铁矿石，降低国内矿石的“八二七”消耗。
按照他的建议，国内各种矿，能关就关，能减产就减产，尽量进口，减少国内资源的消耗。 这是繁华年代西方国家的做法。
被万兴邦搬过来了。
进口廉价的铁矿石，转手变成高品质的钢铁高价出口，就算中间的差价，赚先进技术的钱。
二十座大型钢铁厂建成后，高品质钢铁的日产量达到五十万吨， 一个季度的产能抵过去一年。
预计今年全年钢铁产量将达到两亿吨。 去年。
全球钢铁的总产量也只有二点八五亿吨。
龙国今年一年的钢铁总产量，将超过去年全球钢铁总产量的一大半，绝对会冲击全球钢铁市场。 现在。
高品质钢材的主要出口国，脚盆国和鹰酱不得不开始打价格战，要抢回被抢走的钢铁市场。
龙国出口的普通钢铁，成为最先进的炼钢技术，成本大幅度降低。 每一吨成本价三十八米刀，出售价七十五米刀。
每一吨净赚三十七米刀。
而脚盆国和鹰酱，他们的炼钢技术相对落后，成本价较高。 要是也卖七十五米刀，就算不亏本也不赚钱。
打价格战。
就是在亏本赚吆喝。
能打一个短期战，打不起持久战。
龙国就不一样了，就恨打价格战，七十五米刀一吨，也有暴利，问题你还可以一直打下去。 上半年。
打了一个多季度的价格战。
直接结果就是脚盆国钢材出口量锐减，降低了一半还多，直接腰斩了。 鹰酱情况稍微好一点，没达到腰斩的地步，也差不了多少。
其他国家也大受影响，但他们不是主要的钢铁出口国，影响比较轻一些，但也在叫苦连天。 据传闻脚盆国和鹰酱国内，工人们开始罢工，开始游行示威。
抗议他们的官方不作为。
两国官方说一点办法都没有，因为钢铁的买家，当然是谁的质量好、谁的价格低就买谁的。 就连他们国内的一些钢铁企业，也开始采购龙国的钢材。
因为从他们国内购买的，相比进口，就算压上关税，也比国内的价格低，他们当然买便宜的! 大掌柜告诉万兴邦，在国内的压力下，脚盆国和鹰酱没办法了，试图通过谈判来解决问题。
让龙国降低钢铁出口量。 当然。
这是有代价的。
他们要付出一些条件，换取龙国降低钢铁出口量。
钢铁产能暴增，国际影响很大，国内的影响也非常大。 就拿自行车来说。
钢铁产能不足的时候，多数都用在工业上，只有一小部分生产自行车，满足民众生活需要。 自行车就是稀有产品。
价格最高的时候高达六百多一辆，而且一票难求，光一张自行车票就能卖一百多。
日常价也是两百多。
满大街也见不着几辆自行车。
钢铁产能上来之后，钢铁产量充足了，生活中的钢铁制品就多了起来，自行车数量也跟着多了。
自行车票不再一票难求。 就像轧钢厂。
以前每个月正常分配的自行车票只有个位数，甚至有些时候还没有。 现在呢?
每个月有三百张自行车票。
其中一半以优惠价出售给场内职工，另一半用于各种奖励，奖励给先进工作者、劳模等等。 每次上下班。
轧钢厂都会出现一股自行车洪流。 不仅轧钢厂。
全国都是一样的情况。
就拿七月份来说，除了各个企事业单位，四九城投放了五万张自行车票，可按需自行购买 ………
每一张只需要十块钱! 这是官方价格。
八月份投放了八万张，价格降低到八块钱。
九月份就更夸张了， 一次性投放十万张，价格更是降低到五块钱一张。 自行车票的价格。
从原来的一票难求，价值一百多，到现在的五块钱一张，随便买。 这就是钢铁产能充足对国内影响的一个缩影。
其他物品也出现了自行车类似的情况。 价格低了。
数量多了。
四九城自行车数量，原来只有几万辆，现在暴涨到五十多万辆。
在上下班的高峰期，在一些繁忙的路段，甚至出现了堵车现象，几百辆上千辆自行车拥堵。 成为四九城一道新风景。
从内阁出来。
万兴邦回到轧钢厂。
他自己手搓的防弹SUV, 在他出差期间， 一直放在轧钢厂，有专人负责养护，保证最佳状态。 甚至还有一个专用的司机，也是大内高手。
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