“新起点终于要迎来世间的曙光了啊。”
新起点计划即将正式启动。
听到这话，那些为了筹划这项计划而日夜操劳的部长们，想到终于能将这夙愿付诸实践，脸上纷纷露出如释重负的神情。毕竟，在执行前夕接连发生的种种变故已让他们焦头烂额、心力交瘁。
“新起点......我听穆勒部长大致提起过，但这到底是个什么计划？”
不过，并非所有内阁成员都沉浸在感慨中。
像是补上了穆勒劳动部长职位空缺的新面孔库尔特·舒马赫，对这项计划显然不甚了解，因此脸上满是好奇的神情。
于是，汉斯这个对新人向来友善的人便亲自开口答道。
“简单来说，这是一项由国家主导的大规模公共工程计划，旨在创造就业岗位，并进一步推动经济复苏。”
“大规模公共工程啊......重建国会大厦也是其中之一吧？”
“虽非本意，但确实如此。”
原本因为任期内未能启动新起点而略显惋惜的阿登纳，听到“国会大厦”这个词时，仍是忍不住皱起眉头，仿佛那字眼本身都能让他起鸡皮疙瘩。
也难怪，当初国会大厦纵火事件给他留下的阴影实在太深了。
不过，那个纵火元凶罗姆，已经在一场前所未有的快速审判中，于汉斯就任总理的前几天被判处死刑、斩首示众，算是给这场仇恨画上了句号。
过去的事再怎么执着也无法改变现实。
“不过新起点应该不会只是重建一座国会大厦就结束了吧？”
“当然，部长阁下。虽然那些每天都把‘重建国会大厦’挂在嘴边的国会议员可能会不太开心。”
“哈哈哈哈......”
作为不久前还在国会议席上的人，舒马赫露出有些尴尬的笑容，而汉斯则继续说道。
“首先要启动的，是‘高速公路（Autobahn）’项目。”
没错，就是那个被称为世界上第一条高速公路的德国高速公路，阿道班。
不过，说它是世界第一其实是个误会，真正的第一是1923年在意大利修建的‘Autostrada’。但这种误解在世界各国都很常见，因此阿道班的地位依旧崇高。
“阿道班，我听说过，似乎是那种没有速度限制的公路......？”
“没错。当年最早提出这个构想的是奔驰公司的创始人卡尔·本茨。大战结束后，随着汽车普及率提升，政府也多次提出阿道班建设计划，但每次都因为各种原因而搁浅了。”
土地改革等更紧急的问题总是被优先处理，而且每次只要一提起阿道班，偏偏总会出事。
‘不过，现在差不多也该实现卡尔·本茨的夙愿了吧？顺便还能创造就业、振兴德国经济。’
这番话的逻辑和“新政计划”如出一辙，也正是新起点的原型。在原本的历史上，希儿也曾照搬这套逻辑。
但希儿的德国既不是贸易型国家，又急于扩军准备战争，导致经济刺激成效微乎其微，阿道班最终连原计划的两成都没建完。
但他们不一样。
有关税同盟撑腰，对外贸易活跃，军备方面......怎么说也不会像希儿那样张狂地嚷嚷着要打欧战。
‘再说，考虑到第二次世界大战正在一步步逼近，即使效果不如预期也不打紧。’
新起点并不是包治百病的灵药，只是对奄奄一息的经济的一次急救。
或许无法实现完全复苏，但只要能让经济复苏的势头初现端倪，那也已足够。
如果不了解未来，可能会觉得这话太不负责任，但眼前的现实就是如此。
正如汉斯曾说过的，结束大萧条的，从来不是新政等人类的努力，而是第二次世界大战这场由人类疯狂催生的灾厄。
“预算已编列完毕，我们立即发布计划并着手执行吧。对德意志帝国与其国民而言，每一天的希望都至关重要。”
“是，阁下。”
“总理阁下！出大事了！”
“操。”
部长们的答复刚落下，作为总理秘书的那个家伙一如既往地冲了进来，汉斯不由得爆了句粗口。
是这个时代的缘故吗？总感觉年纪越大，脏话越是脱口而出。
“怎么了？”
“来自卡纳里斯局长的紧急报告。”
“卡纳里斯？”
就是那个威廉·弗朗茨·卡纳里斯（Wilhelm Franz Canaris）。
他原是海军情报军官，后来担任纳粹德国的情报机构国防军情报局（Abwehr）局长，同时也是知名的反纳粹人士之一。
汉斯出任总理后，任命他为新成立的国家情报局（RND）局长。
‘卡纳里斯紧急报告......’
感觉不妙。
恐怕又是件大事，而且不小。
“到底出了什么事？”
“这个......”
“这——个！？”
阿登纳已然失去耐心，秘书被他的语气一吓，犹豫了一下，才终于开口。
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