“别那么有自信，我还想把优胜者杯留在摩根家族呢。”摩根也有追求，看来也不是纯粹的陪太子读书。
优胜者杯是拉力赛的冠军奖杯，在设计奖杯形状的时候，李牧参考了世界杯的大力神杯，其实19世纪还没有奖杯这一说呢，当初的全美射击大赛，冠军也不过是一人一块奖牌了事儿，好像还有个什么证书来着，这就是全部的荣誉。
李牧组织的比赛肯定不会这么简陋，每一个分站赛都有分站赛的排名，所有的车队都可以获得相应的积分，等全部的比赛完成之后，再根据积分的多少决定冠军的归属。
最终的冠军将会获得银制的优胜者杯，如果某支车队连续三次赢得最终的冠军，那么他们就可以将一座优胜者杯永远留在自己的俱乐部。
没错，李牧为了推广拉力赛，有意识地引入了俱乐部这个概念，比如骏马车队，现在就有自己车队所属的骏马俱乐部，这应该是全世界第一个以体育为目的成立的俱乐部，很有纪念意义，所以《时代周刊》为此做了一个专刊进行报道。
骏马汽车俱乐部发展速度快的很，目前已经拥有两千多名会员，从会员数量上来说，比沙滩俱乐部多多了。
当然了，从会员质量上讲，骏马汽车俱乐部就和沙滩俱乐部没得比。
加入骏马汽车俱乐部最大的好处是拥有优先购买骏马汽车的资格，李牧已经决定，以后骏马汽车工厂将会在骏马汽车俱乐部内首先发布新车型，会员们自然也就拥有提前订购的资格。
这是汽车俱乐部会员的福利之一，除此之外，还有一本被命名为《汽车时代》的新刊物，这份每个月才发行一次的杂志不对外出售，只免费提供给所有的会员。
《汽车时代》里面会介绍各种最新的汽车技术，已经有车一族的生活方式，李牧将会根据市场反馈，决定要不要把这本杂志公开发行。
星期五下午2点，嘉年华正式开始，阿瑟和李牧都参加了开幕式，同时参加的还有特意从华盛顿赶来的尤利西斯·格兰特等人。
有资格的内场参加开幕式的人并不多，大多数人都集中在骏马汽车广场，这里已经变成了一个汽车的海洋，狂欢的海洋。
李牧虽然没有组织过狂欢节，但凭借着在以前从网络上得到的那些只鳞片爪的信息，居然也像模像样的折腾出来了一些在这个时代从来没有出现过的新花样。
比如游行花车，这东西在纽约甚至整个美国就是第一次出现，大概从十天之前，李牧就准备了20多辆花车，其中每支参赛车队分别都有专属于自己的花车，在这十多天时间里，这些花车跑遍了整个曼哈顿的大街小巷，最大程度为拉力赛进行宣传。
也确实是有效果，在这个没广播，没电视的年代，很多纽约市民正是通过花车才知道拉力赛的存在，于是所有的热情都在这个周末集中得以释放，造成的结果就是整个骏马广场真的是人山人海。
到了今天，花车就不用再游街串巷的宣传了，而是在骏马汽车广场上集中展示，同时展示的还有各支车队的宣传台，以及从整个新英格兰地区集中而来的手工艺人，特色小吃，甚至是各种马技团和杂技团，真的是热闹的很。
这是纽约第一次举办诸如此类的大型活动，甚至放大到整个全美，这仍然是第一次，所以可以想象普通纽约人的热情。
李牧和阿瑟也有热情，李牧把这次嘉年华当成一次对骏马集团的集中展示，阿瑟则是把整个拉力赛当成纽约独立百年展览会的预演。
嘉年华在骏马汽车广场上举行，这里是骏马集团的主场，各种资源自然向骏马集团进行倾斜，所以骏马集团的展台是无可争议的各种高大上，不仅占地面积最大，设施也是最完善的。
在整个广场内，有数百名骏马集团聘请的金发女郎在散发印刷精美的传单和其他宣传资料，几乎每一个骏马集团的展台附近，都有两个身穿黑色制服荷枪实弹的警察在执勤，再加上那些身穿春田安保制服的彪形大汉，安全上不用担心。
经过梅森的意外，也没人敢大意。
对于那些来参加嘉年华的普通民众，他们才是真正的放松，或者是出于猎奇，或者是出于放松，总之整个广场上拖家带口的人实在是有点多。
不管谁来到骏马集团的展台，总是会受到热情照顾，骏马集团不仅准备了资料详实，印刷精美的宣传资料，而且还有各种各样的小礼品赠送，礼品的体积都不大，挂在钥匙上很合适，或许是一个手枪吊坠儿，或许是某种色彩艳丽的小动物，这些东西都值不了多少钱，但放在这里却是非常应景。
最热闹的展台不是骏马电气，也不是骏马汽车，更不是骏马武器公司，而是百威啤酒和春田炸鸡的展台。
李牧多会抓机会的，这种场合肯定不会放过，光是百威啤酒就拉来了十好几马车，根本不收费，让人随意品尝。
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