18年，魔都在特斯拉濒临破产的时候，扶了斯克马一把，给出了各种优惠政策，敞开了大门让特斯拉来龙国建厂。
当年看到新闻的龙国民众在网上骂得不可开交。
【不愧是魔都，对洋大人就是好，国产新能源不扶持，去助纣为虐帮特斯拉？】
【真他么服了，就见不得我们国产新能源起来呗。】
【帮着外人欺负自己人，我真的笑了...】
当年的魔都，为了引进特斯拉，可谓是背尽了骂名。
从上帝视角看，魔都引进特斯拉，就为了制造鲶鱼效应，刺激国产新能源的发展。
可事实上，真的只有这么简单吗？
很少有人关注到，当年魔都引进特斯拉的时候，和特斯拉签订了一项协议。
【要求特斯拉所有零部件必须国产化。】
很多人不知道这条协议的意义。
这么说吧，燃油车时代，为什么国外汽车称霸龙国市场，让国产汽车毫无招架之力。
究其原因，三个字。
供应链！
因为燃油车时代的汽车供应链产业，几乎全部掌控在海外巨头手中，并建立了强大的专利壁垒。
博世、舍福乐、爱信、电装、摩比斯...
这些海外供应链巨头，几乎控制了全球燃油车的市场。
你想造车，就得购买他们的零件。
爱买不买，别无分号...
显然，龙国官方也知道，想要发展新能源汽车，单单靠电池，肯定是不够的。
必须建立完善的国产供应链才行。
所以，18年，魔都才引进了特斯拉，签订了所有零部件必须国产化的协议。
时过七年，我们再回头看，当初魔都背上的骂名，确实很冤枉。
今天的龙国，靠着特斯拉强大的市场需求，龙国本土汽车供应链已经完全崛起。
生产激光雷达的巨创...
生产悬架的宝隆...
生产车规芯片的地坪线...
托普、魔术科技、振华、奥林...
正是靠着这些崛起的国产供应链厂商，龙国新能源车企才能蓬勃发展。
而现在，苏白野心勃勃，想要照抄福特的垂直整合模式。
办法有两个。
一个是全部从零起步，实行全栈自研自产，速度慢就不说了，关键全是重资产，没个两三千亿，根本拿不下。
二是直接拿来主义，直接把现有的国产供应链厂商，全部整合到一起，为自己所用。
可是...怎么才能把这些国产供应链厂商，全都忽悠到蓉城来建厂，并且低价为自己提供零件呢？
怎么才能把他们全都骗到碗里来呢。
正当苏白苦苦思考着自己的白嫖大计时。
国土部门的会议室里，一众头头脑脑和专家商议半天后，终于再次为苏白找到了一个合适的地块。
相比于原来占地3500亩的T1地块，这块地位于东部简州新区，紧邻二绕，占地面积达到夸张的两万亩。
当看到地图上被标注出来的庞大地块时，即便是徐少常，此时都变得呼吸沉重起来。
玩儿大了，玩儿大发了。
知道苏白格局大，但是不知道这家伙格局这么大啊。
两万亩地啥概念，相当于11个蓉城国际机场，大到徐少常根本做不了决定，这件事必须报到省里，报到首都。
最最关键的是，这么大的地块，苏白真的吃得下？
一旦大米汽车的发展不如预期，那乐子就大了。
到时候，上万亩地的烂尾工程，就够徐少常直接退休养老了。
现在，徐少常终于能体会到当初董三斤的心情了。
跟着苏白这家伙梭哈，那是随时都要做好退休的准备啊。
不仅仅是徐少常，当两万亩这个数字出来的时候，整个会议室内，都没人敢说话了。
这可能是蓉城建市以来，规模最大的民营项目。
还真就是，世界第一工厂？
可真当大家都把心揪得紧紧的，震惊于苏白的魄力时，谁知道，盯着大屏幕的苏白先是点点头，随后又摇了摇头。
“大米总部和生产基地是够了。”
“现在我们再来谈谈配套工厂的问题？”
原本徐少常正在会议记录上写字呢，听到苏白这句话，直接手一滑，纸都划破了。
这位静心养气，无论多匪夷所思，都能微微一笑，绝对不抽的大管家。
终于还是被苏白搞破防了。
“还有配套工厂？”
徐少常声音都呲了，更何况是在场的与会人员。
一个干部端着茶杯定在原地，像是见鬼一样看着苏白。
两个干部互相用眼神确认，自己刚才是不是听岔了。
就连角落里负责做会议记录的工作人员，此时都双手悬停在键盘上。
啥玩意儿，两万亩地还不够？
我尼玛是做会议记录的，不是写小说的啊。
看着破防的徐少常，苏白肩膀一耸，也终于说出了自己的计划。
“看得出来，大家都做了不少功课。”
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