安排好了这些小家电，宋远才放心的离开了三厂区。
这些东西技术含量都不高，齐副厂长带着一帮人弄出来应该问题不大。
回到东风厂宋远就直奔大礼堂，各地的专家都在这个能容纳上千人的礼堂里日夜奋战，研究这一卡车的技术资料。
进来找到自己的本家，见他正和几个教授、研究员在讨论问题，宋远等了一会才打个招呼：“宋教授，忙呢？”
宋教授一扭头看到宋远也高兴起来：“宋厂长来啦，我还想找你呢！”
“哦？各位大专家有什么指示？”宋远笑道。
“这十来天我们把整套资料粗粗的过了一遍，这套资料很齐全，我在上面还看到了档案封条，应该是直接从通用汽车的档案室里拉出来的！”宋教授高兴的说道。
“而且让我们惊喜的是可能通用那边也没在意，里面还有不少当时设计师、工程师的设计思路和计算过程，这些东西才是最重要的！”
“还有啊，可能是通用没仔细检查，里面还有一小部分酋长车型的技术资料，也很有用！”
通用那边也确实没在意这些东西，这时候的通用财大气粗，发展的重点是凯迪拉克、别克这样品牌，庞蒂克本身就不怎么被重视。
更何况还是十年前都不领先的老旧技术资料，能换来一些钱已经不错了。而约翰逊又给管档案的人送了些小礼物，就打包把关于酋长车型三大件的资料拉走了，中间拿错一些资料也很正常。
看到宋教授喜笑颜开的样子，宋远也能够理解。很多时候具体的数据反而不重要，背后的思路才是最关键的。
要不为什么有传言说钱五师在苏联访问期间，需要计算的时候都是宁可心算也不用纸笔，就是为了防止计算的思路泄露出去。
“那就是说咱们弄回来这些资料不亏？”
“不亏，肯定不亏！要按我的想法，光是这些资料咱们就已经回本了，剩下的都是净赚！”宋教授大笑道。
“那就好，我还担心这笔买卖亏了！”有这些专家的背书，就更稳妥了。
宋教授收了笑意正色说道：“宋厂长，我们几个老家伙商量了一下，准备一方面开始拆车，一方面也开始根据这些资料启动试制！”
“您的意思是现在就开始仿制发动机？”宋远有点惊讶，这是不是有些太早了？
“对，既然技术资料已经有了，通过试制也能进一步验证真假，为后面生产线到了以后大批量生产做实验。”
“只有动手试过，才知道哪些地方是难点！”
接着宋教授有些不好意思的说道：“就是估计要花不少钱，还需要宋厂长的支持！”
“钱上的事好说，我们东风厂穷的只剩下钱了！”宋远大手一挥，豪气的说道。
他也有这底气，随着广交会上签署的合同慢慢交付，上面也一笔一笔的把分成的钱拨付下来，扣除工资那些账上还有好几百万活钱呢。
有了宋远的承诺，这些专家教授们就放心了，当天下午就把一辆酋长车拉到车间开始拆解。
宋远对这个年代的汽车还是很好奇的，也跟着凑热闹，搬上小板凳围观拆车的过程。
只见这些专家和学生们还是很小心，不知道从哪借来了一套摄影机和几个照相机，每拆卸一个零件就编号、拍照，另有人用皮尺大法还是测绘，工作还是非常严谨的。
而在拆车的时候，宋远惊讶的发现这车的空调只能制热不能制冷，这夏天里面不是成烤炉了？难怪要做成敞篷版，真像后世的大家习惯的车型，夏天非中暑不可！
找宋教授一问才知道，这时候包括苏联的车都是只有制热没制冷功能，夏天大家只能靠开着窗户硬扛。反倒是和庞蒂克同属于通用汽车的凯迪拉克1952年首次推出了带有制冷功能的车载空调，单单一个空调价格就要620美元。
这时候一个美国蓝领一年的收入大概在2000-3000美元，一辆普通的家用车1000多美元，可见车载空调价格有多高！
宋教授还讲了个故事，52年福特为了普及车载空调，专门搞了个活动，把一辆有空调的车停到了路边，车身上挂了个宣传牌写着：这车里有空调，看看车窗上的温度计车里有多凉快！
又在车里和车外都安装了温度计，车外的温度计显示为103华氏度（39.4摄氏度），车里的温度计显示69华氏度（20摄氏度），吸引了大批路人的目光！
在车里又安排了一个摄影师记录路人看到这个牌子的反应。
图片来自网络，侵权删！
由此可见，当年的车载制冷空调也是稀罕货！
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