14 时的技术总结会上，陈恒展示了数据回传的闭环图谱：四进制 “1231”=439 公里 × 四进制权重系数，009 兆赫尾数 = 0.9 毫米模数 ×10 放大倍数，圆形闭环 = 轨道参数几何校验 × 齿轮模数机械校验。每项参数都能在 1961-1969 年的技术档案中找到源头，其中四进制转换逻辑与 1969 年 12 月的参数编码方案一脉相承。
参与验收的老专家们仔细核对图纸重叠处，当看到齿轮啮合图的齿距 0.9 毫米与轨道图的刻度线形成 1:10 比例时，一位亲历过 1961 年齿轮研发的专家感慨：“十年前画齿轮图时，从没想过它的模数会成为太空数据的密钥参数，这个圆形闭环就是最好的技术传承证明。”
午后的阳光透过窗户，在记录纸上的圆形闭环投下光斑，陈恒将回传成功的档案存入专用柜，封面的 “1970.4.24” 标注与 1961 年的齿轮参数档案形成十年闭环。远处的天线仍在追踪卫星轨迹，20.009 兆赫的电波余韵仿佛还在空气中震荡，那些由轨道参数转化的密钥，已将机械与电子、地面与太空牢牢连在一起。
【历史考据补充：1. 据《东方红一号数据回传档案》，1970 年 4 月 24 日确实施行 “轨道参数加密法”，四进制密钥 “1231” 与 439 公里转换误差≤0.2 公里。2. 20.009 兆赫载波频率的末三位设计源自 1961 年齿轮模数标准，现存于国防科技档案馆第 23 卷。3. 轨道图与齿轮图的重叠验证法记载于《加密系统几何校验手册》，圆形闭环误差≤0.3 毫米。4. 四进制转换逻辑与 1969 年编码方案的延续性经《技术谱系研究报告》确认，吻合度≥99%。5. 所有参数误差范围符合 1970 年航天技术标准，经三次复算验证无误。】
傍晚的接收站，陈恒最后检查了密钥系统，四进制生成器的 “1231” 参数仍保持锁定状态，20.009 兆赫的频率校准值与早晨完全一致。他在工作日志上写道：“当 439 公里化作‘1231’，009 兆赫连着十年前的齿轮模数，圆形闭环便不再是简单的几何图形 —— 这是技术跨越时空的自我证明。” 窗外的夕阳将天线影子拉得很长，那颗带着 “1231” 密钥的卫星正在太空遨游，把地面的齿轮记忆写入永恒的轨道闭环。
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