优化后的 “性能复核”。老吴再次验证加密性能：①加密速率：192 字符 / 分钟（无变化）；②抗干扰率：97%（达标）；③密钥生成错误率：0.01%（达标）；④续航模拟：连续加密 19 小时，蓄电池剩余电量 1900-97×19=1900-1843=57mAh，仍能维持 37 分钟应急使用。“功耗降了，性能没降，续航也够了。” 小张看着功耗仪上 “97mA” 的数字，心里的石头落了地，老周补充：“以后外交人员在纽约，一天充一次电就行，不用总担心没电。”
四、机械 - 电子协同设计：联动逻辑的 “可靠性校验”（1971 年 7 月 10 日 16 时 - 17 时 30 分）
16 时，体积与功耗达标后，团队启动机械 - 电子协同测试 —— 核心是验证 “机械密码正确输入后，电子模块才通电” 的逻辑，避免 “机械密码错了，电子模块仍通电” 导致的安全风险。老周操作机械密码锁，小张监测模块供电状态，小王记录联动次数，经历 “正确测试→错误测试→极限测试”，人物心理从 “协同不畅的担忧” 转为 “联动可靠的安心”。
协同逻辑的 “实施与测试”。老周按设计图纸，将机械密码锁的金属触点与电子模块的供电端连接：①正确输入测试：输入预设密码 “1-9-7-1-0-4”，齿轮转动到位后，触点闭合，小张的万用表显示 “通电”，模块启动时间 0.19 秒（达标），连续测试 19 次，全部成功；②错误输入测试：故意输错密码（如 “1-9-7-1-0-5”），齿轮未转动到位，触点未闭合，模块不通电，连续测试 19 次，无一次误通电；③半对测试：输入前 5 位正确、最后 1 位错误，模块仍不通电，证明 “必须全对才通电”，符合安全逻辑。“机械锁就像电子模块的‘开关’，转对了才开，错了就关，安全得很。” 老周笑着说，小张补充：“我们还在触点处加了 0.07mm 厚的镀金层，防止氧化导致接触不良，纽约湿度大，得防生锈。”
联动可靠性的 “极限验证”。团队做两项极限测试：①振动测试：将集成后的模块与机械锁固定在震动台（频率 19Hz，振幅 0.37mm），模拟运输震动，测试 19 次正确输入，联动成功率 100%，无触点松动；②低温测试：在 - 17℃环境放置 24 小时（模拟纽约冬季），取出后立即测试，触点闭合响应时间 0.21 秒（仅比常温慢 0.02 秒，达标），无结冰导致的接触不良。“之前担心低温下金属触点收缩，接触不上，现在看来没问题。” 小王记录数据，老周补充：“机械锁的齿轮是黄铜的，触点是镀金的，都耐低温，不会收缩到接触不上。”
协同问题的 “排查与优化”。测试中发现一个小问题：机械密码输入过快（1 秒 / 位），触点会出现 “瞬时断开”（导致模块通电后又断电）。老周分析是 “齿轮转动惯性导致触点短暂分离”，优化方案是 “在触点处加 0.01mm 厚的弹性铜片”，增加触点压力，避免瞬时断开。优化后，即使输入速度快至 0.7 秒 / 位，触点仍能稳定闭合，模块通电正常。“外交人员在紧急情况下可能输得快，这个问题必须解决。” 老周说，小张点头：“现在不管输快输慢，只要对了，模块就通电，错了就不通，逻辑闭环了。”
五、集成后验证与批量准备：标准制定与量产落地（1971 年 7 月 11 日 - 15 日）
7 月 11 日起，团队基于集成成果，开展验证与批量准备 —— 核心是将 “体积压缩→功耗优化→机械 - 电子协同” 的技术成果，转化为 “可批量生产、可检验” 的标准，确保每台模块都达标。过程中，团队经历 “整机验证→规范编写→计划制定”，人物心理从 “集成成功的轻松” 转为 “批量落地的严谨”，将军用模块外交化的成果推向量产。
集成模块的 “整机验证”。团队将集成后的加密模块装入密码箱整机，开展三类测试：①体积适配：模块 19cm3，箱体预留空间 21cm3，安装后无挤压，机械锁与模块触点对接精准；②功耗续航：整机功耗 97mA（仅模块）+19mA（机械锁）=116mA，1900mAh 蓄电池续航约 16.4 小时（仍满足 19 小时应急需求，可通过备用电池延长）；③协同可靠性：整机连续测试 190 次（正确密码 95 次，错误 95 次），正确时模块 100% 通电，错误时 100% 不通电，无一次误触发。“整机验证没问题，模块和机械锁、箱体都适配，性能也达标。” 小张在验证报告上签字，老宋（项目协调人）补充：“接下来要让车间工人也能按这个标准生产，不能只靠我们几个。”
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