接着甲猹和众研究院继续测试，熊光明拉着吴院士到了车间，讨论最终成车方案，玻璃雨刷器都要按上，这些图纸里都有，到时候还要喷漆。
这就不用他俩操心了，有专门人员进行最终方案的设计。
“吴院士，我看咱们这个前轮减震是长江750的技术。那他们这个发动机技术能不能要过来？”
“光明，你这是又想干嘛？”
熊光明在纸上费劲巴力的画着三蹦子，他对这玩意儿依旧念念不忘。厂里这个农用三轮实用是实用，但终究是拖拉机，以长江750那结实耐造的底子，改一台正三轮摩托车出来，那才叫威风又实用，就算现在汽油不好搞，献给国家也是好的。
吴院士跟他相处久了，对于他的画风多少也有些理解，接过笔，又在新的纸上开始描绘。
要不人家是院士呢，这画图水平也是一绝！
“光明，这种车太小，主要作用是什么？”
“吴院士，这个摩托车现在主要是军方在用，偏三轮不管是载人还是载物都差点意思，你看这种车拉6个人，还能带不少物资，是不是特别适合村乡间小路？这么小的体积基本哪都能去。”
吴院士虽然不懂军事，但也能看出这玩意儿的价值。
（世界上名气最大的正三轮当属比亚乔 APE系列，1948年诞生，贯穿整个50-80年代，跟咱们现在常见的小型三蹦子差不多，现在市面上已经很少了。早在1958年，福州市汽车修配厂研制了一台三轮车，是仿道奇卡车和马自达三轮车的仿造车型，算是一种小卡车，跟中型农用三轮车差不多，后因各种原因就没再生产。1966年-1970年生产了700多辆东方红后三轮摩托车。）
其实长江750正三轮70年代就已经生产，到了80年代那就是一代神车。
“这个简单，咱们这边人手齐，你能找来一台摩托车，用不了几天就能改装一辆。”
那就行！熊光明喊过来甲猹，走，跟我上大街溜达一圈去！
俩人开着约等于敞篷的农用三轮，突突突的直奔市公安局，找桑熊借一辆改装！
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