五万多字书一样厚的信件虞老认真仔细的看了三遍，被吴院士拳拳爱国之心所打动。
为了把朱博士还有虞老接回来，熊光明不惜动用自己特殊身份，国家派人才给接回来的。
这老爷子一来那可牛逼了，人脉太广，是美国汽车制造领域华人圈里的大拿。爱国人士还是不少的，老头十几封信过去，又召唤来八个不是工程师就是研究员的小牛，假以时日也能成长为大牛。
冶金部也组织材料科学家与冶金专家大力配合，远程配合以达到研究所的要求。一机部也没闲着，给研究所送来了铸造、锻造、热处理、机械加工、钳工等所有制造工艺的大牛。
这一下多了一百来人，还好熊光明早有准备，又在研究所东面专门盖了栋宿舍楼，现在研究所常驻人口200人左右，算上打下手的配合人员得500多人，比如彪哥就属于打下手的小弟，这里面只要不够8级的，那都是打杂的。
有两位大佬的加入，那进度是嗖嗖往前跑，研究所扩建竣工之日，就是老陈辞去厂长之时，没人逼他，自己主动辞职。并表示以后自己就要为社会主义科研事业奋斗终身，厂长你自己干去吧，轧钢厂的舞台还是太小，小熊你是个人才，但你眼光要放长远一些。。。。
然后鄙视的看着熊光明，咱以后就是被共和国浓墨重彩的人物，你个小垃圾，当你的破厂长去吧，哼！
老陈这次带领团队运用材料力学，首次在国内尝试了有限元分析的雏形，将车架模型划分为无数个小单元，手工计算其在各种极限工况下的应力分布。稿纸堆积如山，计算尺磨得发亮，就为了最终绘制出中国第一幅等应力线车架设计图，找到了材料分布的最优解，实现该厚的地方厚，该薄的地方薄。
好同志啊！以前是弟弟不懂事，咱们事上见，你就看弟弟怎么做的吧！
熊光明咬着牙接下了厂长的职务，所望之处尽入掌中！
老杨？最多3年就得腾地方，风起是一部分原因，给他份功劳早点挪地方才是真的。
手握青年团，就问还有谁！等明年大力扩招，熊光明目标2000人。
一点都不多，新的农用车生产线就1500人，发动机生产900人。熊光明把这些人又细分了一下，每人就掌握2、3个步骤的工作，就是练！最多3个月，厂里车辆将迎来爆发式增长。
现在限制的就是柴油、钢材、橡胶，否则熊光明扩产能铺几个省的货，太知道这玩意儿的实用性了。
上任照例先烧一把火高兴高兴再说！
找老杨去，一份建立轧钢厂幼儿园的报告递了上去。
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