午休的空闲，林羽跟着老张沿站场巡查。道岔区的转辙机锈成了铁疙瘩，手柄上的包浆却被无数只手磨得发亮，水塔的漏斗里积着雨水，倒映着灵草幼苗的影子。“北边的机车库还藏着辆解放型蒸汽机车，” 老张推开锈死的铁门，铰链的声响如老火车鸣笛，“当年这车头能拉 60 节煤车，现在正好给灵草当攀爬架。” 走过废弃的行李房，墙角的裂缝里长出丛野枸杞，红果在阴影里像散落的信号灯，“这果子能吃，” 老张摘颗放进嘴里，“以前扳道工巡道时就靠它解渴，比现在的功能饮料提神。”
傍晚的站场被镀上蜜糖色时，林羽和工人们忙着给蒸汽机车头搭攀爬架。角钢焊接的网格沿着烟囱蜿蜒而上，灵草幼苗的卷须已经开始试探性缠绕，“这车头的烟箱温度最高，” 崔教授用红外测温仪检测，数据显示表面温度比别处高 5℃，“刚好种喜温的灵草品种，就像给钢铁巨兽披件火焰纹绿袍。” 文保志愿者们则在给站房墙面的灵草搭牵引绳，棉线的颜色与砖缝浑然一体：“要让藤蔓顺着雕花生长，” 戴白手套的女生调整绳结，“既不遮挡图案，又能衬托纹饰，就像给老墙画水墨画。”
摄影爱好者们扛着相机来了。他们镜头下的站场灵草有种时空交错的美：灵草缠绕的铁轨如绿色动脉，蒸汽机车头的黄铜部件与翠绿叶片形成撞色，老张给灵草浇水时的剪影与老照片重合。“这些照片要做成站台日历，” 带广角镜的摄影师说，“每月配段站场故事，标题就叫‘铁轨上的春天’。” 林羽看着取景器里的画面，突然觉得自己做的不只是种植，是在给锈蚀的时光重新上色。
夜里的站场格外静谧。林羽在调度室整理记录，笔记本上画满灵草与站场元素的共生方案：“蒸汽机车区：选耐高温品种，突出工业朋克风；候车厅区：选芳香型灵草，呼应‘花站台’历史；货运区：选匍匐品种，覆盖煤渣堆。” 窗外传来铁轨热胀冷缩的声响，像老火车在梦里喘息。他摸出手机给小陈发去设计图：“需要批轨枕花盆，用退役枕木切割打磨，保留道钉孔种灵草，就像给站场做时光胶囊。”
深夜的道岔区突然传来响动。林羽举着手电出去，光柱里惊起只衔着灵草籽的戴胜鸟，翅膀扫过信号臂板的声响如敲钟。他想起崔教授说的 “站场生态廊道”，突然明白这里不仅是人类的记忆场，也是野生动物的迁徙站。蹲在铁轨间看戴胜鸟消失在水塔方向，发现被鸟喙翻动的轨缝里，灵草的根系反而更发达 —— 原来历史与自然的意外相遇，能催生出更顽强的生命。
第二天清晨，木材加工厂送来了轨枕花盆。枕木断面的年轮清晰可见，道钉孔里嵌着陶土内胆，“按您说的文物标准做的，” 厂长用橄榄油擦拭木面，“保留包浆和使用痕迹，就像给时光做标本。” 林羽和老职工们将花盆沿站台摆放，每个盆里都种着不同品种的灵草，“这叫‘记忆花台’，” 他往土中埋入站台旧砖碎，“让灵草从历史里长出来，就像给旅客讲老站房的故事。”
崔教授的团队开始安装环境监测系统。传感器伪装成老式信号灯，红灯亮时表示湿度超标，“能实时监测站房微气候，” 她调试着数据终端，“灵草长得好不好，红灯说了算，就像给老建筑装健康监测仪。” 文保志愿者们则在制作 “铁轨植物志”，每一页都贴着不同灵草的标本，旁边印着对应的站场元素：“这是把生态修复做成文化传承，” 戴白手套的女生展示手册，“比单纯的植物标签有温度。”
中午的 “站场市集” 设在候车厅。林羽和居民们摆了个 “绿皮火车” 展台，用灵草编织的车厢模型里，装满用铁路零件做的花盆。老铁路职工们拉起手风琴，唱着《铁道兵志在四方》，孩子们围着蒸汽机车头的灵草攀爬架尖叫。陆工趁机展示他收藏的站场蓝图，1952 年的设计图上，竟预留了 “绿化缓冲带” 的位置，“原来当年的设计师早就考虑生态，” 他指着图上的虚线，“我们现在只是在完成前人的心愿。”
下午的垂直绿化在站房穹顶展开。林羽教大家用 “穹顶牵引法”，在琉璃瓦的间隙固定不锈钢挂钩，让灵草藤蔓顺着拱券曲线生长，“《营造法式》说‘穹顶植生，需循弧线，不违力学’，” 他往根部注射古树营养液，“既能遮挡烈日保护瓦片，又能形成绿色穹顶，就像给站房撑把遮阳伞。” 崔教授用超声波检测仪检查瓦片，数据显示有灵草覆盖的区域震动幅度减少 40%：“这叫‘生态减震’，” 她对比报告，“能减少台风对穹顶的破坏，比加固工程省钱。”
傍晚的雷阵雨突袭站场。林羽和工人们忙着加固穹顶的牵引绳，崔教授则检查监测系统的防水性能，雨水敲打玻璃穹顶的声音如鼓点，灵草的叶片在雨水中反倒更显鲜亮。“你看这排水系统多管用，” 老张抹着脸上的雨水笑，“当年为了应对暴雨，站场的排水坡度达 3%，现在刚好给灵草浇水，一点不浪费。” 雨幕中，铁轨间的积水倒映着灵草的影子，像无数绿色的火车在水中奔驰。
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