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弗里蒙特特斯拉工厂的会议室，与硅谷常见的明亮现代风格迥异，这里更像是一个临时拼凑的作战指挥中心。墙壁上挂满了Roadster的零部件分解图、电池组能量密度曲线和未完成的Model S设计草图，空气中弥漫着未散尽的咖啡味和一丝金属切割后的微尘。
陈昊坐在长桌一侧，身后是负责特斯拉投后管理的李维和一名沉默寡言的法务顾问。这是他首次以董事会成员的身份参加特斯拉的正式会议。桌子的另一侧，是以埃隆·马斯克为首的特斯拉核心团队，包括几位联合创始人和关键工程师。他们的脸上带着长期熬夜的疲惫，但眼神中却燃烧着不屈的火焰，像一群守护着濒临陷落城池的战士。
会议伊始，马斯克便以一种近乎偏执的专注，再次详细阐述了Model S的宏伟蓝图——全铝车身、超长续航、17英寸触摸屏……他描绘的未来如此清晰而诱人，仿佛那辆划时代的电动汽车已经驶出了生产线。
然而，当话题转向现实的财务和供应链时，会议室的气氛骤然变得凝重。负责运营的副总裁递上一份报告，声音干涩：“……Roadster的变速箱供应商再次延迟交货，理由是‘工艺复杂性超出预期’。我们的库存零部件只够维持三周的生产线运转。如果问题无法解决，生产线将被迫停摆。”
另一个坏消息接踵而至。“电池成本，”财务总监推了推眼镜，艰难地开口，“非但没有如我们预期的那样下降，反而因为原材料钴的价格飙升，单组成本上升了8%。这意味着每卖出一台Roadster，我们的亏损额都在扩大。”
李维在陈昊身边低声快速补充：“老板，根据我们的模型测算，按照目前的烧钱速度，加上Roadster的持续亏损，我们注入的五千万美元，可能支撑不到Model S原型车下线。”
会议室里一片死寂。压力如同实质般压在每个人的肩头。几位工程师低着头，不敢看马斯克的眼睛。理想很丰满，但现实的骨感几乎要将这家初创公司压垮。
“我们必须找到新的变速箱供应商！或者，我们自己干！”马斯克猛地一拍桌子，声音因激动而有些嘶哑，“我们不能被供应商掐住脖子！Model S的进度一天都不能耽误！”
“埃隆，”一位年纪稍长的联合创始人试图劝解，语气充满了无奈，“自研变速箱需要时间，更需要钱！我们现在的资金，经不起同时在两条战线上开战。或许……我们应该考虑推迟Model S的研发，先集中所有资源解决Roadster的量产问题，实现自我造血……”
“不行！”马斯克断然拒绝，眼神凶狠，“推迟Model S？那等于自杀！Roadster只是证明我们能力的敲门砖，Model S才是特斯拉的未来！我们必须抢占先机！”
会议陷入了僵局。是保守治疗，先求生存？还是孤注一掷，押宝未来？两种观点在会议室里激烈碰撞，谁也说服不了谁。所有人的目光，最终都不由自主地投向了始终沉默不语的陈昊。这位新晋的董事会成员，手握足以决定特斯拉生死的资本，他的态度至关重要。
李维有些紧张地看着陈昊。按照常规的商业逻辑，此刻最“理性”的做法，显然是支持那位联合创始人的观点，先稳住基本盘。但他知道，自己的老板，从来都不是一个遵循常规的人。
陈昊缓缓抬起头，目光平静地扫过在场每一位面露焦虑或倔强的面孔，最后定格在马斯克那张因压力而略显扭曲的脸上。他没有直接回答那个二选一的问题，而是提出了一个看似不相干的问题。
“埃隆，你认为，特斯拉真正的护城河是什么？”他的声音不高，却清晰地传入每个人耳中，“是某一款特定车型的设计？还是某一项独家拥有的电池技术？”
马斯克愣了一下，皱紧眉头思考了几秒，回答道：“是理念！是颠覆传统汽车行业的决心，以及我们整合技术、打造极致产品的能力！”
“没错。”陈昊点了点头，手指轻轻敲了敲桌上那份令人沮丧的供应链报告，“是整合能力，是解决问题的能力和速度。眼前的供应链危机，正是检验和锻造这种能力最好的试金石。”
他顿了顿，语气依旧平稳，却带着一种不容置疑的力量：“所以，我的意见是，Roadster的量产问题要解决，Model S的研发进度，也绝不能放缓。”
此言一出，连马斯克都露出了诧异的神色。这听起来像是一个不可能完成的任务。
“资金呢？”财务总监几乎是脱口而出。
“资金的问题，我来想办法。”陈昊看向他，语气淡然，“‘昊资本’可以启动一项针对特斯拉的额外授信额度，专项用于应对眼前的供应链危机和保障Model S的研发。额度，五千万美元。”
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