“亮镐”
赵重勋的声音有些沙哑，却异常坚定：“你是不是觉得，我老了，经不起这点风浪了？”
赵亮镐一怔，连忙低头：
“父亲，我不是这个意思……”
赵重勋摆了摆手，打断他，走到巨大的韩国地图前，手指重重地点在汉城的位置：
“我赵重勋这一生，从一辆破卡车起家，什么沟沟坎坎没遇到过？
被军阀刁难，被同行围剿，金融危机时差点跳楼……哪一次不比现在凶险？
区区一个李振宇，不过是在我们疏忽的时候，钻了空子，借了点势而已！”
他的语气逐渐拔高，恢复了那种不容置疑的威严：
“他想当屠龙的勇士？哼，那也得看这头龙，愿不愿意被他屠！
一时的胜负，说明不了什么！
韩进的根基，岂是他靠耍点小聪明、笼络些乌合之众就能撼动的？！”
“亮镐，你听着！”
“四海联盟那些残兵败将，既然留不住，就让他们滚！
但韩进海运、大韩航空内部，所有在这次事件中表现无能、甚至暗中与强盛有勾连的分子，有一个算一个，全部给我清理出去！
让所有人都看清楚，背叛韩进、办事不力的下场！”
赵重勋顿了顿思考道：“四海物流这个烂摊子，不要了！
将剩余的所有优质资产、忠诚人员，全部并入韩进海运的陆运事业部。
放弃那些低效、分散的中小客户争夺，集中所有资源。
牢牢抓住我们最具优势的国际海运、航空货运、以及国内顶尖大型企业的物流需求。
我们要做就做金字塔尖的生意，不跟他在泥地里打滚！”
赵重勋最后说道：约南星海运及高丽海运的代表过来。
...
...
几天后，韩进海运、南星海运、以及高丽海运两家巨头公司的代表，出现在赵亮镐的办公室。
“各位，家父有一个提议”
赵亮镐微笑着说：
“我们认为，韩国物流业要想在国际上具备更强竞争力，必须进行产业升级。
因此，我们倡议成立‘韩国高端物流协会’。”
他让助手分发一份倡议书：
“协会成员，必须是年营业额达到一定标准、拥有自有远洋船队或大型机队、并通过国际标准安全认证的企业。
我们将共同制定更严格的服务标准，比如货物全程温控、实时追踪、通关效率保障等。
目的是为客户提供真正世界一流的物流体验。”
南星的代表立刻心领神会：“这是好事！把标准提上去，才能摆脱低水平价格战，提升我们国家产业的整体形象。”
高丽的代表也点头附和：“没错，那些只靠几辆卡车、搞点金融噮头的小公司，确实跟不上这个层次的需求。”
这个“高端协会”，门槛之高，直接将强盛排除在外。
它看似是行业自律和升级，实则是赵重勋联手其他民间海运，构筑了一道强盛短期内无法逾越的阶级壁垒，将利润最丰厚的高端市场牢牢锁死在手中。
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