废车再次出现时,停在矿区的入口处。车身布满了新的划痕,像是被尖锐的石头划过,车门上用红色的油漆写着串数字,正好是矿难发生的日期。有人试着启动引擎,钥匙刚转动半圈,仪表盘上的油表突然爆满,指针疯狂转动,同时车内响起刺耳的刹车声,像是有人在空无一人的驾驶室里猛踩踏板。
冬至那天,矿区的家属区开始停电。电工检查线路时,发现电缆被什么东西咬断了,断口处缠着团褐色的头发。他顺着线路往废车的方向走,在距离车辆十米远的地方,看见地面上有串烧焦的脚印,从电缆井一直延伸到捷达的左车门,脚印的大小和形状,与矿难中第一位遇难者的工鞋完全吻合。
年后第一场雪落下时,有人在废车的前挡风玻璃上看到了冰花。不是普通的六角形冰纹,而是片清晰的人脸轮廓,眼睛的位置正好对着玻璃的裂痕,嘴巴微微张开,像是在呼喊。太阳出来冰花融化后,裂痕里渗出红色的液体,顺着玻璃往下流,在车门上积成个小小的 puddle,用手指蘸着尝,有股铁锈般的腥味。
春天到来时,废车的轮胎开始慢慢充气。原本干瘪的橡胶胎一天天鼓起来,表面的裂纹里长出青苔,胎纹里卡着些灰白色的绒毛,像某种动物的毛发。有天夜里,住在矿区宿舍的人听到轮胎摩擦地面的声音,推开窗看见那辆捷达正在原地打转,车灯亮着,光柱在雪地上扫出凌乱的轨迹,却看不到驾驶的人。
清明扫墓的队伍经过时,发现废车的引擎盖打开着。里面的零件早已被拆光,只剩下个生锈的缸体,缸体里填满了新土,上面插着十二根柳条,每根柳条上都系着张黄纸,纸上用朱砂画着奇怪的符号。风吹过时,柳条会朝着矿区的方向倾斜,纸符发出哗啦啦的响声,像是有人在低声数数。
最后一个见到废车的是个迷路的孩子。他说那辆车停在废弃的矿井口,车门大开着,里面坐着个穿红大衣的阿姨,正在给方向盘系红绳。孩子想借手机打电话,走近后发现阿姨的脸是透明的,能看见她身后的仪表盘,而她的手穿过红绳,直接按在仪表盘的裂缝上,裂缝里渗出的血珠滴在孩子的鞋上,烫得像火。
当救援队找到孩子时,他正坐在废车原来的位置上,怀里抱着块车牌,上面的号码被磨得模糊不清,只剩下最后三位数字 —— 正是矿难发生的月份和日期。孩子说,阿姨让他把车牌挂回矿井口,说这样里面的人就能找到回家的路。
如今国道 317 段的弯道处,只剩下个长满野草的凹坑。但每个暴雨夜,路过的司机依然会减速,他们说能看见车灯照射的路面上,有辆银灰色的捷达在缓慢行驶,车后拖着长长的影子,像一串被绳子拴住的人。
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