废车再次出现时，停在矿区的入口处。车身布满了新的划痕，像是被尖锐的石头划过，车门上用红色的油漆写着串数字，正好是矿难发生的日期。有人试着启动引擎，钥匙刚转动半圈，仪表盘上的油表突然爆满，指针疯狂转动，同时车内响起刺耳的刹车声，像是有人在空无一人的驾驶室里猛踩踏板。
冬至那天，矿区的家属区开始停电。电工检查线路时，发现电缆被什么东西咬断了，断口处缠着团褐色的头发。他顺着线路往废车的方向走，在距离车辆十米远的地方，看见地面上有串烧焦的脚印，从电缆井一直延伸到捷达的左车门，脚印的大小和形状，与矿难中第一位遇难者的工鞋完全吻合。
年后第一场雪落下时，有人在废车的前挡风玻璃上看到了冰花。不是普通的六角形冰纹，而是片清晰的人脸轮廓，眼睛的位置正好对着玻璃的裂痕，嘴巴微微张开，像是在呼喊。太阳出来冰花融化后，裂痕里渗出红色的液体，顺着玻璃往下流，在车门上积成个小小的 puddle，用手指蘸着尝，有股铁锈般的腥味。
春天到来时，废车的轮胎开始慢慢充气。原本干瘪的橡胶胎一天天鼓起来，表面的裂纹里长出青苔，胎纹里卡着些灰白色的绒毛，像某种动物的毛发。有天夜里，住在矿区宿舍的人听到轮胎摩擦地面的声音，推开窗看见那辆捷达正在原地打转，车灯亮着，光柱在雪地上扫出凌乱的轨迹，却看不到驾驶的人。
清明扫墓的队伍经过时，发现废车的引擎盖打开着。里面的零件早已被拆光，只剩下个生锈的缸体，缸体里填满了新土，上面插着十二根柳条，每根柳条上都系着张黄纸，纸上用朱砂画着奇怪的符号。风吹过时，柳条会朝着矿区的方向倾斜，纸符发出哗啦啦的响声，像是有人在低声数数。
最后一个见到废车的是个迷路的孩子。他说那辆车停在废弃的矿井口，车门大开着，里面坐着个穿红大衣的阿姨，正在给方向盘系红绳。孩子想借手机打电话，走近后发现阿姨的脸是透明的，能看见她身后的仪表盘，而她的手穿过红绳，直接按在仪表盘的裂缝上，裂缝里渗出的血珠滴在孩子的鞋上，烫得像火。
当救援队找到孩子时，他正坐在废车原来的位置上，怀里抱着块车牌，上面的号码被磨得模糊不清，只剩下最后三位数字 —— 正是矿难发生的月份和日期。孩子说，阿姨让他把车牌挂回矿井口，说这样里面的人就能找到回家的路。
如今国道 317 段的弯道处，只剩下个长满野草的凹坑。但每个暴雨夜，路过的司机依然会减速，他们说能看见车灯照射的路面上，有辆银灰色的捷达在缓慢行驶，车后拖着长长的影子，像一串被绳子拴住的人。
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