想到此处林铤顿时心中已经有了思路，伏兔装置加上车厢底部铺设软靠加厚被褥，最后只要在车轮外裹皮革、木棉或动物皮毛，增强柔软度以吸收震动，就可以达到类似现代轮胎的作用。如果能再加大车轮尺寸便可极大的减少颠簸之感。只是加大车轮尺寸在这么短的时间内想达成是不现实的，只能去攸县看看有没有卖比较大的马车并且还有带伏兔装置的，再根据车轮尺寸以最短的时间制作出“东汉版轮胎”。
思考完后林铤已经有了基本的解决思路随即对着赵云道：“此番子龙可是帮了大忙了！若非子龙提醒喔都忘记还有伏兔一物。既然子龙已有解决的方向，不若子龙与鲍谦同去寻攸县之中最大的马车，顺便置办一些软靠、被褥之物。”
赵云闻言道：“属下领命，只是府君一人云不放心，不若让云陪同府君一同返回驿馆再去置办如何？”
林铤笑道：“子龙，此事事关重大。你二人还是先行去置办为好。至于我的武艺子龙应当多少有些了解，我自行返回便可，你二人且速速前去置办。”
赵云见拗不过林铤，便也无奈的一抱拳后便领着鲍谦去完成林铤交代的“任务”了。
【华佗（约公元145年－公元208年），字元化，一名旉，沛国谯县（今安徽省亳州市）人。东汉末年着名医学家。华佗与董奉、张仲景并称为“建安三神医”。少时曾在外游学，行医足迹遍及安徽、河南、山东、江苏等地，钻研医术而不求仕途。他医术全面，尤其擅长外科，精于手术。并精通内、妇、儿、针灸各科。晚年因遭曹操怀疑，下狱被拷问致死。华佗被后人称为“外科圣手”、“外科鼻祖”。后人多用“神医华佗”称呼他，又以“华佗再世”、“元化重生”称誉有杰出医术的医师】
【张机，字仲景，东汉南阳郡涅阳县（今河南南阳）人，为古代伟大的医学家。他的医学着作《伤寒杂病论》对于推动后世医学的发展起了巨大的作用。张仲景生活的东汉末年，是中国历史上一个极为动荡的时代。统治阶级内部出现了外戚与宦官相互争斗残杀的“党锢之祸”。军阀、豪强也为争霸中原而大动干戈。农民起义的烽火更是此起彼伏。一时里战乱频仍。百姓为避战乱而相继逃亡，流离失所者不下数百万。汉献帝初平元年（公元190年），董卓挟汉献帝及洛阳地区百万居民西迁长安，洛阳所有宫殿、民房都被焚毁，方圆二百里内尽为焦土，百姓死于流离途中者不可胜数。据史书记载，东汉桓帝时大疫三次，灵帝时大疫五次，献帝建安年间疫病流行更甚。成千累万的人被病魔吞噬，以致造成了十室九空的空前劫难。其中尤以东汉灵帝（公元168—188年）时的公元171年、173年、179年、182年、185年等几次的疾病流行规模最大。南阳地区当时也接连发生瘟疫大流行，许多人因此丧生。张仲景的家族本来是个大族，人口多达二百余人。自从建安初年以来，不到十年，有三分之二的人因患疫症而死亡，其中死于伤寒者竟占十分之七。面对瘟疫的肆虐，张仲景内心十分悲愤。他痛恨统治者的腐败，将百姓推入水深火热之中。对此，张仲景痛下决心，潜心研究伤寒病的诊治，一定要制服伤寒症这个瘟神。建安年间，他行医游历各地，亲眼目睹了各种疫病流行对百姓造成的严重后果，也借此将自己多年对伤寒症的研究付诸实践，进一步丰富了自己的经验，充实和提高了理性认识。经过数十年含辛茹苦的努力，终于写成了一部名为《伤寒杂病论》的不朽之作。这是继《黄帝内经》之后，又一部最有影响的光辉医学典籍。《伤寒杂病论》是集秦汉以来医药理论之大成，并广泛应用于医疗实践的专书，是我国医学史上影响最大的古典医着之一，也是我国第一部临床治疗学方面的巨着。《伤寒杂病论》奠定了张仲景在中医史上的重要地位，并且随着时间的推移，这部专着的科学价值越来越显露出来，成为后世从医者人人必读的重要医籍……张仲景也因对医学的杰出贡献被后人称为“医圣”。清代医家张志聪说过：“不明四书者不可以为儒，不明本论（《伤寒论》）者不可以为医。”后该书流传海外，亦颇受国外医学界推崇，成为研读的重要典籍。据不完全统计，由晋代，整理、注释、研究《伤寒杂病论》的中外学者记逾千家。邻国日本自康平年间（相当于我国宋朝）以来，研究《伤寒论》的学者也有近二百家。此外，朝鲜、越南、印尼、新加坡、蒙古等国的医学发展也都不同程度地受到其影响及推动。《伤寒论》和《金匮要略》仍是我国中医院校开设的主要基础课程之一。据史书记载，张仲景的着述除《伤寒杂病论》外，还有《辨伤寒》十卷、《评病药方》一卷、《疗妇人方》二卷、《五藏论》一卷、《口齿论》一卷，可惜都早已散失不存。然而仅此一部《伤寒杂病论》的杰出贡献，也足以使张仲景成为海内外景仰的世界医学伟人】
【伏兔是古代中国首创的马车减震装置，主要用于吸收车轮震动能量，保护车身和乘客舒适性。其核心功能体现在以下两方面：[减震原理]伏兔位于车轴与车厢底板之间，通过弹性变形吸收车轮行驶时的冲击力。这种结构与现代汽车的减震弹簧或钢板弹簧相似，能有效降低车身震动幅度。 ?[结构特征]?材质与连接方式?：通常用木材制作，通过革带或荣扣固定在车轴上，部分考古发现显示其形状似伏卧的兔子，故得名“伏兔”。 ?[?辅助部件?]部分车型会配合当兔（位于车轴与车厢连接处）共同承担震动缓冲功能。 ?考古证实该装置最早出现在周代马车（约公元前1046年），并在后续朝代不断优化其结构形态】
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