“逆风号”的‘‘开天组’’这边，原本有着自己既定的一套数据处理模式，这下要和各方协调统一，着实费了不少功夫。金社长和天一不断地在各方之间沟通协调，组织了一场又一场的专题讨论会，让大家充分交流各自的想法和理由，寻求一个能让各方都接受的平衡点。
在飞行器设计理念的融合上，同样遇到了难题。美国团队提出的一些气动设计改进建议，是基于他们过往在高速飞行器上追求极致速度的经验，但这些建议应用到“逆风号”上时，却可能影响到它原本在复杂环境下的机动性优势。英国团队关于材料结构优化的方案，虽然理论上能提升整体性能，但实施起来需要对“逆风号”现有的制造工艺进行较大幅度的调整，成本和时间成本都是需要考量的因素。
不过，大家都有着共同推进超高速飞行器发展的决心，在一次次的争论、协商和反复试验后，逐渐找到了契合点。比如，参考美国团队的数据记录和分析方法中的部分优势，完善了“逆风号”项目组的数据精准度；吸收英国团队材料结构优化思路的精髓，通过小规模试验，对部分关键部位进行了改良，既提升了性能又控制了成本；借鉴欧洲航天局的数据安全管理经验，进一步加强了“逆风号”项目的数据防护体系。
这就像极了现在的SpaceX的团队，大家虽然都来自不同的航天器的专业机构或者企业，但是目的都是为了制造出人类历史上更加伟大的星舰！那么之前的分歧和立场不同都是这个合作过程中的必然过程！《月球时间》课题组，也在这次‘‘逆风号’’的深入研讨中收获了宝贵的尖端飞行器的制造和合作的实践经验！
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