再比如，针对涡轮叶片动不平衡的问题，方案里直接给出了一种全新的叶片铸造工艺——“定向凝固法”，甚至还附上了改造现有真空铸造炉的详细图纸！
而最让陆国兴和所有专家感到骇然的，是方案的最后一章。
那一章，标题只有一个词——控制，描绘了一套极其精密复杂，充满了机械美感的——高精度三维凸轮-液压伺服控制系统。
它提出，要彻底废弃英国人那套笨重迟钝的离心飞块式机械控制，转而制造一个全新的“控制大脑”。这个大脑的核心，是一个经过精密计算和加工的，外形不规则的“三维空间凸轮”。
这个凸轮，将通过转速传感器，感受发动机的转速变化。
当飞行员推动油门杆时，凸轮会相应地旋转和轴向移动。
而与凸轮表面相接触的几十个精密的液压随动阀门，会根据凸轮表面那极其复杂的曲面轮廓，输出不同压力的液压信号。
这些信号，再通过如同蛛网般的液压管路，去精准地控制主燃油泵的供油量、加力燃烧室的喷油时机、以及压气机可变导叶的角度……
“天呐……”一位航空部的专家看着图纸上那个如同艺术品般的空间凸轮，失声喊道，“这……这不是一个控制器！这是一个机械模拟计算机！它把所有复杂的函数关系，都物化到了这一个凸轮的曲面上了！”
陆国兴更是看得头皮发麻。他知道，加工出这么一个复杂的非线性曲面，其难度，比制造任何一个涡轮叶片都要高！这需要最顶级的五轴联动加工中心才能做到。
而方案的后面，赫然附上了一份改造现有四轴铣床，通过加装一个“旋转摆动头”来实现“准五轴”加工的详细图纸和操作步骤！
这等于说，何维不仅设计出了这个“机械大脑”，连制造它的手术刀和手术步骤，都一并提供了！
如果说，这台“复刻版”燃气轮机，是他们对西方六十年代技术的笨拙模仿。
那么，何维现在拿出的这份方案，就是一套来自八十年代末期，那个机械控制技术达到巅峰的年代，对这台老旧机器的“魔改”教程！
“这……这个‘三维凸轮’的加工精度要求太高了！”陆国兴看着手里的方案，声音都在发抖，“何维同志，你……你这些东西，到底是从哪里来的？”
这个问题，问出了在场所有人的心声。
他们无法理解。
眼前这个年轻人，他究竟是如何，凭空想出这些超越了整个时代的技术的？
何维看着他们震惊的脸，平静地笑了笑。
他指了指自己和林秋宜整理出来的那堆积如山的，关于西方几大发动机公司的历史资料。
“答案，其实都在这里。”
他缓缓地开口，开始讲述一个只有他才能看到的，“未来”的故事。
“我研究了罗尔斯·罗伊斯公司从三十年代到七十年代，所有的公开论文和事故报告。我发现，他们在四十年前，就在可变导叶技术上进行过探索，只是因为当时没有合适的材料和控制技术，最终放弃了。”
“我又研究了普拉特·惠特尼公司的发展史。我发现，他们每一次重大的技术突破，都源于一次惨痛的失败。他们用无数次炸毁的发动机，才换来了今天最可靠的涡轮叶片设计。”
“还有德国的MTU公司，他们在精密机械控制领域的探索，更是可以追溯到二战时期。”
何维的目光，扫过每一个被深深震撼的专家。
“各位老师，你们看到的，是我拿出的结果。但你们没有看到的，是我和我的团队，在这几个月里，沿着这些巨人曾经走过的道路，把他们摔过的每一个跟头，都重新摔了一遍；把他们趟过的每一条死路，都重新走了一遍。”
“我所做的，不过是站在历史这个巨人的肩膀上，替他们，完成了那些因为时代局限而未能完成的梦想而已。”
这番话，说得谦逊，却又充满了无法辩驳的智慧。
它为何维那近乎“神迹”般的能力，找到了一个最合理，也最让人信服的解释。
在场的专家们，看着手中的方案，又看了看那个平静的年轻人。
他们的心中，所有的疑虑和不解，都化为了最深的敬佩。
陆国兴缓缓地站起身，他走到何维面前，拿起那份足以改变中国动力工业历史的方案，双手因为激动而微微颤抖。
“小何……”他的声音，带着一丝哽咽，“那……那我们……接下来该怎么做？”
何维的眼中，再次燃起了熊熊的火焰。
他看着窗外那台刚刚经历了失败，却又即将迎来新生的钢铁心脏，用一种斩钉截铁的语气，缓缓开口。
“很简单。把它给我拆了。”
“然后，按照这份新的图纸，每一个零件，都给我，重新再造一遍！”
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