克劳斯不是个例。
【红旗生活空间】的模式,以一种降维打击的姿态,彻底颠覆了欧洲消费者对于“购车”这件事的认知。
订单,开始滚雪球般增长。
柏林店的成功,被迅速复制到了巴黎、伦敦、罗马、东京、纽约……
一座座“新神殿”,在欧洲最繁华的商业中心,拔地而起,疯狂地吸走着原本属于奔驰、宝马、奥迪、丰田的客户。
……
就在【红旗智造】的全球攻势如火如荼之时,旧世界的守护者们,终于祭出了他们各自不同的,自认为最有效的“城墙”。
洛城,红旗工业总部。
林秋宜正在向何维汇报全球三大市场的准入情况,她的表情凝重而复杂。
“何总工,情况和我们预想的一样,但也有些不同。”
她指向大屏幕上的第一份报告。
“欧盟,正如我们所料,祭出了最直接的武器:10%的整车进口关税。这是纯粹的成本壁垒,目的就是削弱我们的价格优势。”
她切换到第二份报告。
“美国,关税仅为2.5%,几乎可以忽略不计。但他们的壁垒在于‘品牌认知’和‘舆论’。底特律三巨头联合了部分媒体,正在疯狂炒作‘中国制造不可靠’、‘电动车是昂贵玩具’等论调,试图在消费者心中建立一道怀疑的防火墙。”
最后,她调出了第三份报告,表情最为严肃。
“最麻烦的是日本。”
“他们对进口汽车是零关税。但是,他们搬出了一套全世界最复杂、最严苛的非关税壁垒。包括独特的‘J-NCAP’安全认证、多达上百项的环保和能耗测试,以及繁琐到令人发指的文书流程。按照他们的说法,一款新车走完所有认证流程,至少需要两年。这是一种用‘官僚主义’来拖死我们的策略。”
三道不同的“城墙”,横亘在【红旗智造】全球化的道路上。
喜欢重生1982工业黑科技制霸全球请大家收藏:(m.20xs.org)重生1982工业黑科技制霸全球20小说网更新速度全网最快。