然而，这还不是结束。
“硬件，只是解决方案的一部分。”何维的目光扫过全场，“我们还拥有一个更强大的、独一无二的工具。”
他切换了全息屏幕。
那张覆盖全球的、由无数六边形网格构成的“天网”实时动态图，再次出现。
但这一次，上面还多了无数个代表着已知空间碎片的红色警告标记。
“‘天网’本身，就是人类有史以来最强大的近地轨道监视雷达网。它的‘天巡’算法，每时每刻都在处理着数以亿计的信号反馈，构建出了一张精确到厘米级的、前所未有的‘近地轨道动态交通图’。”
“这张图，是红旗最宝贵的资产之一。但从今天起，它将不再是秘密。”
何维深吸一口气，下达了一个让所有人，包括钱立群院士在内，都感到无比震惊的指令。
“我决定，将‘全球近地轨道动态交通数据库’，以及配套的‘碰撞预警接口’，向全世界所有国家航天机构、科研院所和商业航天公司，永久、免费、无差别地开放！”
“从NASA到欧空局，从我们的朋友到我们的竞争对手，任何一个需要将航天器送入轨道的实体，都可以接入我们的数据库，获得实时的、最高精度的太空垃圾预警和安全轨道建议。”
这个决定，远远超出了商业的范畴。
这已经不是在承担责任，而是在制定规则。
这相当于，在一条刚刚开辟的、无比繁忙却没有红绿灯的交通要道上，何维不仅派出了自己的清扫车，还自费建立了一套向所有人开放的、最先进的“交通指挥系统”。
他没有选择利用这份信息优势去牟利，或者去卡别人的脖子。
他选择了守护。
……
消息公布的当天，全球舆论瞬间反转。
之前还在讨论“责任论”的媒体，此刻只剩下了铺天盖地的赞誉和敬佩。
艾利斯泰尔·芬奇教授在得知消息后，激动地发表了一份公开声明。
称“何维先生不仅是一位伟大的开拓者，更是一位拥有崇高责任感和广阔胸怀的守护者。他为人类的太空时代，奠定了可持续发展的基石。”
在这一刻，何维和红旗集团的形象，完成了一次终极的升华。
人们看待他的眼光，不再仅仅是一个颠覆了世界的商业巨头，而更像是在凝视一位深邃而可靠的、新时代的“灯塔看守人”。
他不仅亲手点亮了那片名为“天网”的璀灿烂星海，更以无比强大的实力和决心，承诺为所有在这片星海中航行的后来者，守护航道的洁净与安全。
人类历史上第一次，这片冰冷、黑暗、毫无秩序的太空，有了“交通规则”。
而何维，就是那个执笔书写规则的人。
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