家轿卡车齐亮相，满城争购掀热潮（系统提示：家用轿车与货运卡车量产落地，启动交管登记与电力驱动试点）
（三月春风送暖，安西郡城笼罩在热闹氛围中。汽车厂门前的广场被装点得喜气洋洋，红色横幅“安西首批量产汽车发售会”横跨广场入口，两侧彩旗随风招展，十余辆崭新汽车整齐排列——家用轿车有雪白、墨黑、银灰三种配色，车身线条流畅圆润，车顶行李架与车窗镀铬装饰透着精致；货运卡车则以深蓝色为主色调，货厢栏板坚固厚实，轮胎纹路粗深，尽显稳重耐用。广场周围挤满了百姓与商户，议论声、惊叹声此起彼伏，不少人踮脚张望，好奇打量这些“不用牲畜拉的铁家伙”。）
（赵宸身着常服，与秦先生、李大人一同来到广场，身后跟着交管处的官吏与汽车厂的技术人员。李大人手持《机动车登记管理办法》，神情严肃却难掩期待：“王爷，交管登记流程已全部筹备完毕，今日起正式受理上牌业务，车主需提交身份凭证、购车凭证，经查验车辆信息、缴纳登记费后，核发号牌与行驶证，确保每辆车有据可查。”）
赵宸（抬手示意现场安静，声音洪亮）：今日首批量产汽车正式发售，家用轿车与货运卡车同步供应，同时启动电力驱动车型试点！家用轿车适配日常出行，货运卡车助力商贸运输，电力驱动版更节能环保，适配短途使用。希望这些汽车能让百姓生活更便捷，商户经营更高效，让安西交通迈入新阶段！
（话音刚落，人群中响起热烈掌声。百姓们蜂拥至展示区，围着汽车细细打量：有孩童伸手触摸车身，感受冰凉的金属质感；有老者弯腰查看车轮，好奇其转动原理；商户们则围着技术人员，详细询问车辆性能、价格与保养细节。）
秦先生（走到一辆白色家用轿车旁，打开车门介绍）：这款家用轿车搭载四缸发动机，最大功率50马力，最高时速60里，满油续航200里，百公里油耗仅8升。内饰采用楠木座椅，铺有软垫，可容纳5人乘坐，后备箱能装下3箱货物，日常出行、短途运输都适用，售价50两白银。旁边这款深蓝色货运卡车，载重5吨，续航180里，采用燃油与电力双驱动，短途可切换电力模式，节省燃油成本，售价80两白银。
（人群中，绸缎商张老板眼睛一亮，拉着秦先生追问：“秦总师，这卡车真能载重5吨？我往常运绸缎用马车，每次只能运1吨，往返西域要半个月，要是用卡车，是不是三天就能来回？”秦先生笑着点头：“张老板放心，卡车货厢经过加固测试，5吨载重完全没问题，车速比马车快三倍，往返西域只需三日，还能避免货物颠簸受损。”张老板当即拍板：“我订两辆卡车，再订一辆轿车，以后进货、送货都方便！”）
（另一边，西域商人玛合木提大叔正仔细查看电力驱动版轿车，这款车车身侧面印有“电力驱动”标识，车头充电接口格外显眼。技术人员介绍：“电力驱动版续航80里，适合城内及近郊短途使用，充电可接入市政电网，家用插座也能适配，充满电仅需2小时，成本比燃油低一半，目前首批仅推出10辆试点，优先供应官府与本地商户。”玛合木提大叔当即决定：“我订一辆电力轿车，在城里跑生意足够用，既省钱又环保，要是好用，后续再订几辆给商队伙计用！”）
（发售会现场设立了登记处，交管官吏有条不紊地办理上牌手续。车主提交资料后，工作人员录入信息，制作铁质号牌——号牌由数字与字母组合，前两位为“安西”简称，后四位为编号，登记完成后，工匠现场将号牌安装在车头与车尾。首位上牌车主是杂货铺老板王二，他握着崭新的行驶证，激动地说：“没想到我能成为安西第一个有车的百姓！以后去城郊进货，再也不用雇马车了，自己开着车，当天就能来回，太方便了！”）
（发售首日，家用轿车售出45辆，货运卡车售出32辆，电力驱动版试点车型10辆全部订空，订单仍在持续增加。赵宸召集团队召开会议，部署后续工作：“汽车厂需加快量产进度，将日产量提升至轿车10辆、卡车8辆，确保订单按时交付；交管处要增设登记窗口，简化流程，缩短上牌时间；同时在城区设立3个汽车维修站，配备零件与技师，为车主提供保养维修服务。”）
（四月初，首批车主陆续提车，安西街巷迎来“汽车时代”。清晨，阳光刚洒向街道，便有车主驾驶轿车出门，车辆平稳行驶，噪音远小于马车，引来路人纷纷侧目；商户们用卡车运输货物，以往马车队列绵延数十米，如今一辆卡车便能完成运输，街道通行效率大幅提升。但新问题也随之出现：部分车主随意停放车辆，占用道路；行车时速度过快，与行人、马车发生剐蹭；还有人不熟悉交通规则，逆行、闯红灯现象频发。）
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