其实，如今清朝全国水师，光是外海战船就有约九百多艘，仅广东、福建、浙江、江苏四省的水师兵力共约十余万人，大小战船七百多艘。
但是成建制的，有独立管辖的，就只有广东水师和福建水师。
黎汉明所说的长江水师，就包括了湖广、两江和浙江等地的清军水师力量。
清朝水师只是在前期，对付东南沿海的反清复明的势力，以及收复胎湾时有了比较大的发展。
可是之后清政府采取闭关锁国的政策，严禁私人出海，海军和水师得不到发展，在加上清朝初期后，天下承平已久，沿海基本没有什么外敌侵扰。
如今“天朝”的水师的任务就是近海巡视，守卫海岸，缉拿海盗等，而且主要驻守在沿岸的炮台和城寨中，而不是在船上。
如今随着福建水师的覆灭，满清已经拿不出成建制的水师力量了。
从顾德全手中接过战报再次看了看后，黎汉明才开口道：“现在我们在东山岛外海一战中以及在澎湖那里俘获的赶缯船、艍船和同安梭船等大大小小的船只近两百余艘，加上原本在广东缴获的和蔡牵、郑一他们投靠来的大小战船，我们的水师力量壮大了不少啊。”
战船和武器无疑是水师的重要组成部分，清朝旧式水师所用战船种类较多，主要有鸟船、赶缯船、艍船、米艇、同安梭船、大横洋梭等。
赶缯船，清朝前期和中期水师的主力战船之一，原是福建浙江一带的商船，被清朝水师改用做战船。
艍船，也是清朝前期和中期水师的主力战船之一，船体较小，原是福建浙江一带的运输船，被清朝水师改用做战船。
赶缯船、艍船性能较差，难以担当起海防重任，是以到乾隆晚期东南沿海的海盗越来越猖獗时，清朝水师是屡战屡败。
广东的官员们痛定思痛，决定改进战船，于是一种性能优于赶缯船和艍船的船只进入了水师序列，那就是米艇。
米艇原是民用运输船，以航速快、船体坚固出名，在被仿制为战船之前，民用米艇就已经屡因性能优异而被清朝水师租用，用于打击海盗了。
“是啊！”说起这个，顾德全也是很高兴：“我们水师在外海的实力可谓是从一穷二白到一夜暴富，不说其他的，光是从安南水师那里抢来的各种战场便有千余艘，又从投靠来的各大海盗势力中选购了千余艘，加上后续的缴获，如今我们水师的战船大大小小的加起来已经突破了三千艘了。”
看上去虽然很多，但黎汉明知道，里面真正算得上战舰的恐怕也就百十艘。
因为如今不管是海盗也好还是清朝水师也罢，船舰虽然也多，但是船小，清朝如今最大的战船，都不及英军等级外的军舰，而且安装的火炮数量也少。
事实上，清朝中期的船，不说与当时突飞猛进的西方船相比，就是与明朝时期的船相比，也都处于退步状态。
当然了，清军也有红单船、沙船、福船等大型战船，但那只在前期有大量装备，在收复胎湾后，大型战船便被满清逐步淘汰了，如今剩下的也不多，基本都是用来作为旗舰在用。
为什么清朝船小呢？是因为清朝政府规定了战船的样式、大小以及修造军费，这样就自我限制了战船的发展，没有钱去建造更好更大的战船，也没有钱去维护太大的船只。
为了保持水师战船对民船或者商船的某种优势，清朝又反过来规定民船的大小尺寸，限定民船出海时火器等数量。这么一个循环，严重滞碍了中国造船业的发展。
要不是蔡牵郑一等人贡献的几艘旗舰船，加上从安南抢来的几十艘安南水师主力战舰，如今讨虏军海军的战船恐怕也拿不出手。
这也是黎汉明为何一定要把改进的火箭炮装上战船的原因，说白了就是在战船有限的空间里堆积更多更强的武器来增加战舰的实力。
如果按照风帆战舰的分级来划分的话，如今讨虏军海军的战船最大的估计也就能十余艘达到三级战列舰的地步，其他百余艘只算得上是五六级的巡洋舰，更多的却是排不上号的战船。
当然了，讨虏军海军如今的实力在东亚地区只要不是和洋人大规模的海战，基本已是无敌的了。
加上如今黎汉明最需要的是用来运送兵力和补给的运输船，赶缯船、艍船、同安梭船等这些船只暂时也就足够了。
不过，海军的建设必须得加快了，不然要是英国头铁来犯，讨虏军海军要么放弃海战，要么就只能以船海战术用数量去拼胜利了。
想到这儿，黎汉明不由得问道：“几个造船厂的建设怎么样了？”
顾德全闻言想了想后回道：“回大帅，重庆、钦州和广州、澳门造船厂已经开始按照大帅您给的图纸在开始建造船只了，最迟年底就能先后下水第一批我们自己的战船，汉阳、揭阳造船厂还在建设中，开始建造船只估计还得等一两个月，按照计划，接下来漳州、泉州造船厂会马上招募工匠开启造船任务，等福州打下来后，福州造船厂也会立马开始建造战船。”
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