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第四百零六章 寻求合作

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陈大力的幺蛾子并没有搞出来,就被各种事物打断。

首先E海通的工程师来的很快很及时,只用了半天时间,就把船上的宽带调配完毕。

再经过一下午的反复实验,确定了一切没有问题,信号强度很棒。

陈大力愉快的将工程师们送走,痛快的把尾款结清。

还没来得及好好体会,宋志伟的电话好像安排好一样,紧跟着打了过来。

“游客已经组织的差不多,按照计划五月一号会集合,然后出发,你们那边提前做好准备,我提前一个多星期应该不会让你们措手不及吧。

还有机票的问题,算上我一共十六个人,你提早跟航空公司打电话,看看能不能拿到折扣票。

要我说你们不如找一家航空公司,专门合作代理从他们那边拿票。

这样不光你们能节约很多成本,拿到折扣很低的机票,以后也不用每次都要提前对比好几个公司看看哪家最便宜。

你们有实业,算是村集体旅行社的模式,有固定的客源,完全可以找一家航空公司合作,航公公司也愿意跟这样的公司或个人合作。

一些旅行社就是通过这样的合作拿到便宜的折扣机票的,你考虑考虑看看。

就算每月有规定必须的拿票数量,凭着你们的直播和影响力,加上人脉关系,把这些票处理出去完全没有压力,还能小赚一笔不是?”

扣了电话,陈大力不由得陷入沉思。

宋志伟说的建议完全有可以操作的价值,陈大力也清楚机票其实中间有不小的利润。

看看那些网络上的卖票软件就知道了。

除了有利用大数据根据你查的目的地瞬间提高票价的暗箱操作之外,一般来说中间的利润其实一点也不小。

就算不暗箱操作,这些卖票软件上的票价,也比航空公司网上的票价要便宜。

每次来游客,陈大力光是往返的机票,一位游客他就要花两千块接近三千来买票。

就算最近村里把价格提到一万四,单单机票的花销就占掉接近四分之一。

再扣去给导游的回扣,村子再折算出其他的成本和税,其实赚到的钱并不多。

可以说机票和导游回扣就占掉了价格的一半。

导游回扣没办法打折,村子在很大程度上也指望人家吃饭,所以只能在机票上想办法省钱,减少成本支出。

而且正如宋志伟说的那样,从五月到九月十月份,村子每月最低能招待接近两百名游客,这半年时间就能每个月消耗掉两百张机票。

虽然不及那些大旅行社每月拿票多,甚至还有包机。

但是马加省本来就算是航班比较少的地方,每年来的游客委实不多。

都没有直飞魔都的航班,飞京城的飞机每天也只有十班到十五班航次!

之所以这么少,还是因为省内人太少,马加市除了有爱好者来钓鱼,其实夏天来旅游的人并不很多。

在这样的情况下,如果陈大力有能力每个月都能包下这么多机票,航空公司一定十分欢迎,愿意合作。

夏天马加市旅游不行,但是冬天的话人数来的就多了。

除了马加市一样有冰雪节之外,这边还能更频繁的看到极光,这是三省跟远东没办法比的地方。

每年都有大量的游客,来马加市观赏极光。

冬季是北地旅游的旺季,机票自然不愁卖。

就算这时候陈大力手里有大量的折扣机票,村子因为交通没有游客来,也能把机票全都处理干净,不会有损失。

想到这里,陈大力说干就干。

他先上网简单的调查了一下国内的各大航空公司,看看在问答里有没有关于旅行社折扣机票跟代理机票的问答消息。

然后他又排除了一些没办法合作的公司。

首先排除掉的是陈大力最喜欢的厦航,虽然服务十分好,可惜在北地并没有太多班次,他原来回京城买机票的时候,也没有看到厦航的影子。

在一个则是国泰,因为国泰是以港城为中心和重心进行辐射,在北方投入的并不是太多,国际线比较密集。

还一个是海航,之所以不选择主要是这家公司并没有加入任何航空联盟,飞机是新机多,位置舒适,但是服务并不是很好,还经常晚点。不过国际线的服务比国内要好很多。

陈大力选中的第一个是南航。

选择南航首要原因是南航的飞机多!国内的航电十分密集,在马加省南航也是出现最频繁的航空公司。

同时南航也是国内最重视经济舱的航空公司,不管是短线还是长线服务都十分好。

在一个则是国航,虽然国航空妈是大家日常吐槽的对象,但是作为国内旗舰,领导人出访专机是国航提供。

没有任务的时候会正常执行民用航班,出访之前会改装内部布局,用作专机,所以安全水平十分高,安全记录也是最好的。

而且国航还有很多控股的小型航空公司,同享航点十分友好。

选定了意向的航空公司,陈大力直接按照合作电话开始进行联系。

到底跟谁合作不是他选出来就能决定的,主要还得看人家航空公司的意思,这是陈大力求着人家合作,不是人家求着他。

如果相中的几家航空公司给出的条件不好或者没有相关意向,也就是看不上他们,那陈大力只能尝试联系那些排除掉的航空公司进行联系。

看看能不能跟备选的公司展开合作。

这些航空公司听到陈大力是来寻求机票代理合作,并没有一家出现瞧不起之类的桥段,都十分礼貌客气的进行了沟通和登记。

并表示上报给公司相关部门后,会有专员再进行联络。

这样的事情可不是简简单单就能在电话里决定的,后面陈大力肯定少不得要各家分公司去面对面详谈。

为了以后能长期的节省支出费用,现在跑跑腿儿不亏。

至于前几拨,尤其是宋志伟一周后带来的十五名游客,这期间机票代理合作应该谈不完,甚至可能还没有开始。

所以陈大力只能先老老实实的提前一周多的时间,把这几位游客的机票先订下来。

虽然不及提前一个月或者半个月折扣大,能提前七八天订票,比临到跟前再买,还是能便宜一些的。

而且陈大力上学的时候为了折扣和里程数,还专门申请了信用卡,现在派上了很大的用场。

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