听着电话那头的瓦连京·马特维延科那呼哧呼哧喘气的声音，萨米尔·哈利勒的心里多少有些快意：爽啊，你们老毛子也有今天？！
不过，心中暗爽归心中暗爽，萨米尔·哈利勒也知道不能再刺激瓦连京·马特维延科了，到此为止也就差不多了，所以不等瓦连京·马特维延科开口，萨米尔·哈利勒就接着说道：“当然，对于这种情况，其实我们也很痛心……”
你们也很痛心？
刚刚被萨米尔·哈利勒的这番话给刺激的不轻的瓦连京·马特维延科，差点儿骂出声来，也就是俄罗斯没有“猫哭耗子假慈悲”这个说法，否则瓦连京·马特维延科肯定就直接骂出来了：你丫的别猫哭耗子假慈悲！
“所以，其实在这之前，我就与华腾汽车的张起航先生商量过这件事，问他有没有解决问题的办法。”
嗯？
听到这话，瓦连京·马特维延科顿时一愣：萨米尔·哈利勒与张起航商量过这件事？
对于张起航，瓦连京·马特维延科并不陌生，虽然华腾集团旗下的汽车产品并没有进军俄罗斯市场，但在与欧美汽车品牌打交道的过程当中，瓦连京·马特维延科没少听那些欧美汽车企业的人用愤恨的语气提起华腾汽车与张起航。
和欧美人打了这么些年的交道，瓦连京·马特维延科自然很清楚，当欧美人用这种语气说起某个人的时候，其实代表着他们对这个人充满了敬畏——当年，他们对待苏联就是这样的态度。
也是从那个开始，瓦连京·马特维延科就开始对华腾汽车以及张起航产生了兴趣，并且开始有意识的了解和搜集华夏汽车行业、汽车产业以及华腾汽车、张起航的信息，因为瓦连京·马特维延科对这一切实在是太好奇了：到底是一个什么样的华夏人，居然能够让这些眼高于顶的欧美汽车行业的人，用这种语气来说他？
随着对华腾汽车和张起航的了解越来越多，瓦连京·马特维延科对张起航也就越来越佩服：一个华夏的年轻人，在欧美汽车巨头的围堵下，不但带领着自己的企业在汽车行业站稳了脚跟，甚至还压了他们一头，真的是太厉害了！
现在，听萨米尔·哈利勒提到了张起航，瓦连京·马特维延科犹豫了一下，终于忍不住问道：“张先生是怎么说的？”
瓦连京·马特维延科的话，让萨米尔·哈利勒心头一松：张先生说对了，这家伙果然对这个感兴趣！
他强忍着心头的兴奋对瓦连京·马特维延科说道：“张先生说，伏尔加汽车制造厂作为一家有着悠久历史的汽车制造厂，现在却落到了现在这个只能勉强维持的局面，真的是太可惜了，不过也不是没有办法挽回一下局面。”
听萨米尔·哈利勒说到前面半截的时候，瓦连京·马特维延科在惭愧的同时还有些恼火，可听到最后那句话，瓦连京·马特维延科顿时就激动了：什么？张起航说现在的伏尔加汽车厂竟然还有办法挽回一些局面？
身为伏尔加汽车制造集团的总经理，听到这话之后，瓦连京·马特维延科哪里还忍得住？他几乎是下意识的问道：“张先生的办法是什么？”
“这个……”
萨米尔·哈利勒却没有马上回答，而是说道：“张起航先生曾经提到，说伏尔加汽车厂向叙利亚施压的做法其实不对，现在这个时候，伏尔加汽车制造厂应该想办法提高本土的市场占有率，哪怕拉达汽车在俄罗斯的市场占有率提高1%，不也比使劲琢磨叙利亚市场强的多？”
瓦连京·马特维延科顿时明白了萨米尔·哈利勒的意思：这是一个交换，我可以告诉你张起航是怎么说的，但你不能再就拉达汽车在叙利亚的销量不行这件事向我施压了。
犹豫了一下，瓦连京·马特维延科当即点头：“张先生说的没错，伏尔加汽车确实应该着力于提高在俄罗斯本土的市场占有率。”
但凡有一丝办法，瓦连京·马特维延科也想要改变伏尔加汽车制造集团的处境啊。
至于拉达汽车在叙利亚销售遇挫的局面，在瓦连京·马特维延科看来，相比于拯救伏尔加汽车集团，那根本就不算什么。
有了瓦连京·马特维延科的这番话，萨米尔·哈利勒顿时就松了一口气，他这才说道：“张起航先生的意思是，拉达汽车在俄罗斯的市场占有率之所以节节下滑，最大的原因就是拉达的造型实在是太老旧了，另外产品质量的控制方面也有些不足。
所以，既然知道了问题出在了什么地方，那就简单了，产品造型老旧，我们换新产品不就行了？产品在质量控制方面有些不足，我们想办法提高产品质量不就行了？”
就这？
瓦连京·马特维延科闻言，不禁有些失望，下意识的道：“这些办法我们当然知道，但我们没有那么多钱……”
不管是研发新产品还是想办法提高产品质量，这些哪个不需要钱？而对于现在的伏尔加汽车工业集团来说，最大的问题就是没钱。
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