魏广德在崩山堡粗茶淡饭混日子，不是说他不孝顺，毕竟来自后世，那时候的一些习惯和意识依旧占据着他的想法，所以对丁忧这事儿打心底是颇不以为然。
有这些想法，并不代表他就能把话说出来，只能憋在心里，尽量找点事儿给自己做，好消磨时间。
他可不知道在京城最后的盟友此时已经被高拱、张居正逼到绝路上了。
现在的高拱，已经成为内阁真正的首辅，李春芳乞归奏疏已经在上个月被隆庆皇帝批红，这会儿应该还在回老家的路上。
而顺次递补，张居正成为次辅，而殷士谵依旧是辅臣。
这样的排位，足够把殷士谵压得死死的，让他在内阁失去了全部话语权。
当初能够在内阁呼风唤雨，那是因为首辅李春芳不怎么理事，又有次辅陈以勤和魏广德帮忙，自然让他在内阁话语权大增，而现在的变化，巨大的落差让殷士谵一时就有些适应不来。
为此，他对高拱的仇恨更甚，在内阁议事时，经常因为政见不和与高拱、张居正发生争议。
当然，最后的输家依旧是他，不过他却没发觉自己的意见很多时候都是在为反对而反对，却好似找到乐趣般，想法设法给高拱拆台。
他乐此不疲，却让高拱和张居正对他的态度也发生了巨变，欲除之而后快。
虽然高拱和张居正也是面和心不合，可毕竟他们行事还是先从公心上考虑，那就是为国解忧。
现在殷士谵在阁议中的发言，大多都是赌气式的和高拱争议，打擂台，自然让他们心生不满。
实际上，在内阁这些变化中，张居正其实是走了一步臭棋。
如果是魏广德站在他的角度，很大概率上除了根本性的朝政会坚持己见，和高拱站在一起，对一些不是那么重要，或者说影响不大的政务，或许他就是调头支持殷士谵。
现在内阁三人，其实代表着三股势力，维持住这样的局面，对于张居正来说才是最有利的。
以次辅的身份在其中周旋，左右逢源，才能把自己的利益最大化。
但是他没有，而是按照本心，却无形中加大了内阁的分裂，直到他和高拱都坐不住了。
当然，或许张居正也不是不明白这个道理，但是考虑到高拱自任首辅后，唯我独尊，容不得别人的半点不同意见。
作为次辅的张居正，感觉到高拱的权力欲望太过强烈，很难与他共事，更多时候沉默不语，明知道高拱不对的地方，也不敢指出来罢了。
而他的沉默，就被殷士谵看成张居正支持高拱的表现，把本该在这个时候联合起来的两个人给分开。
“工部商议了给事中李贵和提议在山东地区开凿一条新水道的奏议，觉得开挖新河把胶河和莱河连通起来是可行的。
若是胶莱运河完成，则黄河水患之时，漕船可在淮安出海，沿海岸线驾船走胶莱运河，避开黄河水道，从天津入内河直抵通州。
今日召集大家，就是说说此事。”
高拱坐在首辅位置上，看着旁边的张居正和下首的殷士谵，说明此次开会的原因。
“我先表个态，我是很支持李贵和的建议的，黄河这几年连年泛滥，朝廷花费巨资维护，可决口依旧，漕运几近断绝。
按照工部的测算，两年完工，就可以保证通州粮仓在耗尽存粮前，江南漕粮可以安全抵达通州。
此事，不能拖。”
高拱这么说，其实就已经摆明了车马炮，他已经决定要开凿新河道，避开黄河。
惹不起，我还躲不起吗？
张居正听见高拱这么说，心中有些发恼却不好表现出来，高拱就在一旁虎视眈眈看着。
他这次依旧是默不作声，只是在高拱话语落下之时“习惯”性点点头。
不过辅臣殷士谵此时却是皱起眉头，李贵和的建议他早前也看过奏议，为此还找了工部的人咨询可行性。
工部熟悉水情的主事告诉他的是，此项建议其实元朝时就有人提出过，不过最后没有开工，因为派去勘察河道的官员回来后表示，水道地形复杂，很难开凿。
同时，山东境内河道，不管是胶河还是莱河，水量都偏小，没有外水，工程又耗资巨大，建成后可能因水量达不到而不能通航，实际意义不大，劳民伤财。
有元朝的前车之鉴，殷士谵自然深以为然。
其实，要说要航运，元朝确实比明朝要高明许多，最起码元朝就是发展海运为主而不是走运河，每年因为海难造成的损失虽然也有，但是却和走河道造成的损失差不多，算是可以接受的损失。
但是到了明朝，一味强调海运不安全，却没看到其实走运河依旧有沉船的风险，殊为不智。
殷士谵自以为有了这个消息，所以在高拱表态后，他马上也提出了反对。
“首辅大人，李贵和的建议我也知道，先不说开凿新河需要的海量银钱，朝廷现在能不能够负担的起，就说这运河之水，但就胶河和莱河的水量，怕是不能保证运河同航的水量。
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