相比战列舰而言，航母是同质化更加明显的舰种，外型本来就非常的简练，无论是传统还是现代，最优设计都是高度趋同的。
二战前期的传统航母，相对现代航母而言，舰体规模是相当有限的，当时两万多吨的主力舰队航母。
翔鹤、瑞鹤和瑞鹤满载吨，大凤满载吨，金刚级改造后满载都有吨。
赤城、加贺的排水量略大一些，满载达到了吨，但那是作为战列、战巡改造过来的后遗症，这个排水量是虚的。
而且这种差异主要是在水线以下部分，不是很多人想当然的战列、战巡的装甲导致的，改装航母不会继承战列、战巡的装甲。
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大部分的改造航母们，水线以上的机库到甲板的整个结构，都是重新画图重新设计的，都是完全的航母的舰体结构。
至于“装甲航母”，也并不是和战列舰一样正常侧舷主装甲，而是额外铺设飞行甲板装甲，现代航母都有。这层装甲也不会影响装甲航母的载机量和舰体尺寸。
所以许星辰给赤城、加贺两个改造航母，与翔鹤、瑞鹤这种原生航母，还有大凤这种装甲航母，改造方案都是基本一致的。
基本就是照搬707航母的设计框架，然后根据具体舰体规模对设备做增减，主要是把双层机库缩成了单层的。
不过由于许星辰可以调整舰体结构，还可以修缮舰体的整体线形，所以赤城和加贺的战列、战巡船底，就在改造的过程中被彻底航母化来，两舰的吨位在改造之后，也理所当然的降低了翔鹤级类似的档次。
飞机都是直接用强5改三涡扇重制版，这是目前元帅府内使用量最大，当然也是最常见的飞机。
多次优化升级的强5，性能和可靠性都非常优秀了，已经完全够用了，而且她们的舰体规模有限，都用不了重型的歼15改。
稍微特殊一点的是信浓。
赤城、加贺、列克星敦这种改造航母，水线以上是重新设计的航母舰体，这种改造可以视为完全改造。
信浓作为一个赶工产品，她的航母化改装是不彻底的，所以相比其他的改造航母，信浓的排水量更“虚”。
信浓的标准排水量吨，满载排水量高达吨，看标排的话比福莱斯特和小鹰级都要大。
所以普通人单纯的看吨位，可能会以为信浓只要做全面改造，就能达到福莱斯特的档次，乃至成为小鹰档次的超级现代航母，
实际上信浓只是虚胖，她的舰体尺寸并不大，长度比中途岛要短18米。
信浓的水线长度是256米，全长266米，中途岛水线长度274米，全长295米（斜角甲板改装前）。
中途岛改装前，和信浓一样是传统直通甲板航母，当时的标准排水量是吨，满载吨。
而且信浓不只是吨位非常“虚”，结构也同样非常的“虚”。
266米长，36米宽的信浓，机库面积是4200平方米；而257米长，26米宽的翔鹤，机库面积5600平方米，差了三分之一。
空有吨位，实际能力完全不达标，说原版的信浓是个豆腐渣工程，不是没有道理的……
许星辰设计的707航母舰娘特化重制版，舰体的水线长度和信浓是基本相同的，都是256米，不过707的水线宽度比信浓要略窄一些，但机库面积是离谱的平方米，几乎是信浓的三倍……
所以许星辰给信浓做的改造，基本就是照搬707舰娘特化版设计，而不需要和之前的翔鹤、大凤一样做缩减了。
而彻底的结构调整和线形修缮之后，信浓直接甩掉了吨的多余重量，满载排水量直接降到了吨的档次。
但是她获得了史无前例的，平方米的巨大机库，变成了一艘略胖一些的707航母，战斗力当然也随之全面飙升到了。
许星辰完成了全部调整，按下了确认改造按钮，看着进入休眠的信浓，觉得她醒来之后脑子应该能变聪明一些了……
主力舰的改造完成之后，就是高雄级重巡、最上级轻巡、阿贺野级轻巡、阳炎级驱逐舰、岛风级驱逐舰这些护卫舰的改造了。
这些舰娘在提督府都已经出现过了，许星辰可以直接照搬她们的改造方案，将装备升级到最新就基本完成了。
思路仍然和大和一样，没有做彻底的外型现代化，也没有做极限的武器堆积。
甚至于，原本有五座主炮的高雄和最上，许星辰还给缩减到了四座。
因为许星辰觉得五座炮塔看着不好看，舰桥前后各两座背负式布置才是最优美的……
许星辰没有155和203毫米的舰炮，两人的主炮都是用的现代级的ak130。
许星辰给她们的反舰导弹，和大和等战列舰一样，采用倾斜发射架装在甲板上，而不是在内部开垂发井塞进去。
他们以后会专心当护卫舰，不会再去凑合主力舰的圈了，不需要那么干了。
至于阿贺野和能带这种小轻巡，舰体甚至装不下ak130的舰炮，只能用许星辰优化过的双联100毫米炮。
阳炎和岛风这种驱逐舰，则是换装了最新的双联76炮，主炮也就用来防空了。
鱼雷是不可能保留了，装鱼雷的位置，正好用来装导弹发射架。
把最后接受改造的阳炎做完，看着她进入休眠状态，许星辰站起来伸个懒腰，抬头看了一眼窗外，发现天色已经大亮了。
这一个晚上就这么过去了。
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