很明显一个人在空中对整个战场进行调控是不现实的，因此在操作员的身后还有整个北上大队指挥部在进行调控，他的主要职责集中在传输上，如果遇到了现场需要决断的事情，他也可以在与飞行员或者后方指挥部进行讨论后作出相应的调整，总而言之操作员的权力是相当高的，因此后座的这位操作手可谓是很有来头。
林金来第二十次叹了口气，他基本上是第一批进入空军的飞行员，相对于其他人员只能在地勤工作，他们每天给飞机进行维护保养之外就只剩下了打扫机场和装填弹药的工作，就是一群小跟班而已。但是他却是天之骄子，可以驾驶飞机上天飞行的，而且他还是袁振力与何滚龙亲自训练出来的“老练飞行员”，此次北上第一次飞行就让他来驾驶可见一斑。
“我们距离青岛机场只有大概……”后座的操作员看了看经纬仪的刻度，又对比了一下地图上的数据，大声说道，“应该是在五十公里以内了！”
这架侦察机虽然是从百舌鸟的机体改变而来的，但是在外形上还是有了一些变化，尤其是在后座操作员位置，首先是加宽了座舱，主要目的是为了增加活动空间，可以让操作手自由地摊开A3大小的地图之余还能够灵活地使用望远镜对机身从两点到十点方向进行观察。这样的改进让飞机的驾驶舱后部如同长出了一个透明的肿瘤一般，因此这种侦察型也被归化民取了个外号“肿头蛾”。
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