后院给马家父子和工匠们的饭菜也是一样的，李大春和李万峰父子俩陪着，也是吃的宾主尽欢。
这边修桥铺路是干的热火朝天的，作坊那边也是生产的紧锣密鼓，一切都是欣欣向荣。
李雁回没事儿的时候也去河边儿看他们修桥，这桥是马老爷子费心设计的，干活儿的人都说是马老这一辈子的心血精华呢。
这是一座空腹式的圆弧形石拱桥，现在已经颇有样子了，下面的几个小拱都已经差不多完成了。
这桥的设计李雁回看着有点儿像前世的安济桥，也就是赵州桥呢，那可是全国重点的文物保护单位，4A级景区呢。
这架在塔湾河上的钱，有五个拱。大拱的两肩上，各有两个小拱，节约了石料，减轻了桥身的重量。
而且就算是塔湾河的桃花汛来了，河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。
同时，拱上加拱，桥身也更美观，李雁回还跟马老爷子商量，要在石桥上面加上雕工精美的石雕，也算是杏花村一景了呢。
以前李雁回总是好奇这古代的石桥是怎么建成的呢，那么重的石料怎么架上去的呢。
原来在建桥之初就架好了六座桥基，也是坚实的石料打造的，支撑着在上面做工，又搭了类似于现代的脚手架一样的架子，工匠们就在上面做工。
在干活儿的时候，还运用了杠杆儿和滑轮的原理，不得不说，古代劳动人民的智慧之无限的。
像杏花村这样的小型石桥，用类似于赵州桥的石拱桥是最合适的了，工匠们一起采用了圆弧拱形式，使石拱高度大大降低。
桥身的主孔净跨度大概在三十多米，而拱高只有七八米左右，拱高和跨度的比例在一比五左右。
这样就的设计实现了低桥面和大跨度的双重目的，桥面过渡平稳，无论是车辆还是行人，都是非常方便的。
不光是这样，而且还具有用料省、施工方便的特点，算得上是桥梁设计的经典了。
当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大，需要对桥基的施工提出更高的要求。
所以在建桥之初马老爷子就让工匠们把桥基打的牢牢的，还在河底铺设了稳定桥基的大型条石。
马老爷子说了，这样的桥建成了，别说百八十年，就是千八百年也是挺得住的。
这也是李家不惜银子，马老爷子才敢如此设计，一般的人家修桥是不会容许这么干的。
马老爷子在李家住的好，吃的好，每天在工地巡视着，也是乐呵呵的，算是圆了老人一辈子的心愿吧。
还有马老爷子的小儿子马天明，也是个能干的，工匠们调配的也是井井有条，手艺更是没的说。
日子像这塔湾河的水，流淌不息，杏花村的路就先修好了。
路基修整的平整，上面垫了李万峰从镇上买来的碎石子，又夯实了路基，上面铺了李万峰他们从河里掏出来的细河沙。
汉子们力气大，都是夯的实实的，走在上面是既平整有厚实，就是重载的马车行在上面也压不出什么痕迹呢。
刘管事拉过两次货，也是对这条路赞不绝口，不住地夸赞李万峰是个有眼光的。
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