但是现在这部纪录片既然上映了，郑旭就看它不爽。
让他去找王杰说把这部片子直接下架，虽然一个电话就能办到，但...
事情不是这么做的，他主动提要求，王杰再下架，搞的好像他害怕一样，这么没品的事，郑旭懒得干。
但想要平台主动下架一部纪录片，不打招呼的情况下，短时间内该怎么办？
制造该纪录片大量的负面信息，差评等等。
只要带带节奏，把事情摆在明面上了，制造大量的负面舆论。
到时候企鹅视频不删也得删，还得吃个暗亏。
这也算是给他的审核人员一个小小的教训。
至于关于雷诺的计划。
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雷诺，法国车企巨头之一，不管是在法国当地，还是国际上，也算有影响力的企业之一。
郑旭一直想找一家法国的关系，来帮他打通一些戛纳电影节的环节。
但进度甚微，以前搞的那一套先礼后兵不顶用，咸鱼的法资车企不合作。
后来郑旭和比亚迪合作，算是无奈之举。
但现在比亚迪短期内又在国外帮不上他什么忙。
转了一圈郑旭还想从法资车企身上下手。
至于为什么非要找车企而不是其他行业。
汽车制造和销售，这个行业很有意思，虽然他们是实体重工企业，但现在这个时代的车企，都很依赖网络和媒体宣传。
这一点上，郑旭是占优势的，也就是说，他手里有可以拿捏一个车企的先天条件。
换成其他的国外企业，他的优势就不大了。
而且，但凡是知名点的车企，在国际上的影响力都不小，只要拿下，下面的事就好办了。
这个雷诺集团，也是前一段时间，突然出现在郑旭视野里的。
还是前一段时间去市里开会的的时候，和中州日产的一位领导，闲聊的时候，郑旭才知道，原来日产的大股东之一，是法国车企雷诺集团！
以前没往这方面关注过的郑旭，当时就留了心眼，把这件事暗暗记下了。
后来，慢慢调查之后才发现整个事情的始末还有日产和雷诺的关系。
直白点讲，雷诺甚至能影响日产的决策！
虽然日产名义上还是个岛国品牌。
这就给郑旭打开了新思路，既然先礼不行，那就后兵吧，要干就直接干雷诺，他想给雷诺来一出自导自演。
...
ps:
呃，情况不太好，今天很忙，事情多，对不起各位老爷了，今天就这一章了。
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