回到酒店，美美的睡了一遍。
第二天，张枫背着包，坐上火车，坐着火车去旅行，应该是每个人记忆中最复古的旅行方式。张枫感觉意铁还是比较舒服的，宽大的座位，类似于国内动车的一等座，沿途的风景也欧陆风情。
意铁购票是自助式的，张枫是通过官网订票后直接打印票据，凭订单二维码进入站台。虽然进站很便捷，但订单要记得带在身上，因为每次都有列车员查票。
意铁上也有餐车，提供简单的餐食和饮料。餐车上的咖啡用的是illy的胶囊机，水准和新鲜度还是基本有保障的。
张枫吃了一顿绝对接地气的早餐set，一杯卡布奇诺，一个牛角包，一瓶果汁软饮。
沿途经过维罗纳，对于喜欢意甲的朋友肯定又是一个熟悉的名字。
再来到维琴察，估计更老一些的球迷才能知道了。
站台上一对情侣在那述说着永不分离的故事……及肩的头发，西服领带随便一套，总有点风度翩翩的意大利男人。
威尼斯有内陆与海岛两个火车站，是威尼斯内陆火车站，为内陆中转火车站，很多火车如果路经威尼斯都经停此站，威尼斯本地居民一般在这站下，而去岛上的基本全是游客。虽然直接去主岛更方便，但有时候为了更合适的出行时间也可以先坐到mestre再转车去SantaLucia，张枫就是这么做的，而且内陆到主岛直接的火车班次几分钟就有一半，换乘也是很方便的。
意铁涂鸦满满的火车也是一大特色，有关部门到底是不管？还是管不了？反正张枫记得自己大学的校园来，地上的涂鸦都会被毁掉。
从mestre到SantaLucia之间会过一片海，火车在海上走非常壮观，只是持续的阴雨天气稍稍影响了游玩的心情，海上小火车，意大利的缺少了一种感觉，可能到底不是《千与千寻》中取景的原形。
慢慢的进了城，张枫不由的想起了小学课本。
“威尼斯是世界闻名的水上城市，河道纵横交叉，小艇成了主要的交通工具，等于大街上的汽车。”——《威尼斯的小艇》。小学时只能在课本上想象的地方终于真实呈现在眼前，这个应该教科书里的传奇城市，本来就极具吸引力。
可能上过小学的人，都会对山那边是什么？还有就是威尼斯的小船这两个有着期待感。
当然，不要以为威尼斯只是个游客狂欢的地方，想当年14~16世纪左右这里也曾经是意大利最繁忙的港口城市，也是当之无愧的地中海商贸中心，成为强大富有的海上共和国。
再后来哥伦布发现美洲大陆，更随着新航路的开辟严重影响了威尼斯的发展从而逐渐衰落。
都说威尼斯是上帝将眼泪流在了这里，却让它更加晶莹与柔情。
想到这里，张枫不由的叹了一口气，叹道：“可是最近上帝的眼泪也太多了，除了地上是水，天上也飘着细雨。”
张枫发现，其实威尼斯的每个角落都能发现它的美，虽然他一直抱怨这几乎一整天的阴雨天气，但这天上飘雨、地上湿哒哒的，倒也符合威尼斯水城的气质。
一幢幢古老的建筑，隐匿在小巷里。
对于生活在内陆地区的人们来说，出门坐车太正常不过了，但作为世界上唯一没有汽车的城市，这里的交通工具只能是船……船……船……
当然，船与船还是有区别的，便宜大份的公交船，高级一些的出租快艇，傲娇的私家贡多拉。
威尼斯的大运河是整个威尼斯的核心水路，呈S型将主岛分割成两部分。大运河两岸林林总总的古典建筑齐刷刷的矗立在水中，形成一种独特的奇妙景观。
张枫看着这些古老的的艺术奇迹，感叹之余，却有些隐忧，自然环境所带来的海平面上升，对这座千年古城的生存状况造成严重威胁，水漫威尼斯已经是不算新闻，高大建筑物大也出现了一些倾斜，说不定哪天就真的被大海淹没了。
见雨势渐大，张枫干脆一头扎进咖啡店躲起来。
找个靠窗的位置，一杯咖啡，一份pancake。
品着咖啡，漫不经心的看着窗外人来人往，空气中弥漫着自由自在的味道。
看着外面的形形色色，张枫在想，自己要是一直生活在这样的城市，该如何来过每一天，想着想着，外面的天空似乎有一丝放晴的意味，张枫赶紧出来继续刷街。
闲逛来到了一家面具店，久负盛名的威尼斯面具。威尼斯的面具文化在欧洲文明中独具一格，18世纪以前，威尼斯居民生活完全离不开面具，面具当时是融入日常生活中的一部分，男女老少，都要戴上面具，披上斗篷。面具掩盖了人民的真实身份，权贵们带上可以毫无顾忌、肆意狂欢；华丽的面具之下，贫穷的人们穿起看上去就是富有。
走到街市，看到有卖蔬菜的，张枫问了一下，价格真心不便宜。
5.4欧一公斤的豆角，2.8欧一公斤的茄子……一欧元可是八人民币左右……
张枫把刷街刷出个有趣的故事来。
一群有趣的家伙举着一卷简直是史前超大的，大到的比大腿还要粗上几圈的卷筒纸合影，估计他们也没见过这么大的卷纸。当他们发现张枫在饶有兴致看他们后，一个小哥主动从大卷纸了撕了两节，然后硬塞到张枫的手里强送给张枫，面露奸笑，后面一群人更是哄堂大笑……
后来，张枫才知道，纯粹是一个他们以为的恶作剧，不过张枫毫无感想，这恶作剧太低级了，也算是恶作剧吗？告别了这群还在笑嘻嘻的人，张枫继续逛了起来。
威尼斯不大却有100多个小岛400多座桥梁，这一切让威尼斯成为了这个世界上最独特的水城，除了是水城，它是桥城也没问题。威尼斯400多座桥中最有名的当属里亚托桥，初建于1180年，和圣马可广场同为主岛的两个标志之一。
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