车展并没有放在好莱坞，而是在海岸线的海滨公园搭建的临时建筑。
此次，埃癸斯本想借用科技展览馆。
可是最后发现地方不够，到时连全部车型都无法展出，于是放弃这一打算。
临时车展中心的占地面积是英尺，10公里左右。
展会南北两端设有出入口，内部还设有冷餐、酒水吧和公共厕所。
除了公测，想要吃东西或喝点东西是需要另外付费的。
进入展区的门票是5美刀，算是公司设立的一道门槛。
连5美刀都无法支付的人，不论是现在或未来，都只有极小的概率转化为客户。
所以，不必在意他们的想法。
再者要是什么人都放进来，反而会拉低展会的档次，还需要担心那些手脚不干净的孩子们。
偷车党可不是只有在新闻里能看到，它已经发展成一条产生巨大利益的灰色产业链。
就连李子涛都差点遭遇车子被偷的事，对方伪装警察开罚单，找来拖车要把车拖走。
最后H3的重量拉断钢索，对方这才不情不愿的离开。
李子涛也是后来才知道的，不得不说这些人真是胆大。
“有看上的吗？”
李子涛和嘉宝并肩前行，径直前往跑车区。
莉莉丝正是年轻向往自由的时候，那些稳重讲求性能的车子，对她来说毫无吸引力。
唯有跑车才是年轻男女的最爱，颜值就是第一关。
在收购阿尔法，入股法拉利以后，兰博基尼的定位就从强制的技术标准线，逐渐转化到外观及内饰的内化上。
内在是一方面，哪怕稍微差了点，但是颜值必须跟上。
别跟我说什么百公里3.1，帅就完事了。
于是，兰博基尼在车漆，空气流线和车型及轮毂，减震，刹车等等细节方面，投入大量的经历。
引擎方面，先锋科研实验室是吃素的吗？
今年刚发布的科技周刊，年度评选十大引擎生产商：
埃癸斯先锋科研实验室力压福特稳居第一。
第二名是福特。
第三名是通用。
第三名是戴姆勒-奔驰。
第四名是克莱斯勒。
第五名是德国大众工厂。
……
后面的就没必要关注，如果说前五名是一线梯队，那么五名以后实际上和十名开外没什么区别。
全都处于第二梯队，两者间的量级和研发投入不是一个层次的。
“这些车看起来都非常不错，但我想要更独特的。”嘉宝想要送给女儿一份特殊的礼物，而不是大众化的。
对他们来说，钱从不是问题。
所以心意就显得尤为可贵。
如果一个人没钱，那么高价的礼物更能体现他的诚意。
“我想我知道你的需要。”李子涛神秘的笑了笑，拉着她向展厅中央走去。
那里正在展示的车并非埃癸斯生产的，应该说不是独家生产。
它的设计方案是由意呆利着名的汽车设计公司，博通的创始人吉奥瓦尼·博通亲自操刀设计。
这位声名鹊起的设计大师，创办的拨通公司，在经过30年的发展后，其地位如同时尚界的香奈儿与LV。
坐拥世界三大顶级汽车设计公司名誉之一。
阿尔法·罗密欧的设计，实际上可以说是出自他的灵感，阿尔法只是对它的灵感进行了完善。
今天的这款兰博基尼‘驱风者’也不例外。
V12后驱中置发动机，反传统的整体流线，宽大，扁平的车身展现出极致的科幻感。
同时，这款车并不像这一时代的其它跑车，内饰糟糕透顶，完全不顾及美观和舒适感。
实际上，它是一款面向公众的奢华跑车。
内饰方面的设计全都是由兰博基尼团队来完成的，银白的金属质感，将外表展现出的科幻感代入室内。
全球首创的编织座椅独属兰博基尼，增加车主的逼格。
同时排列成飞鸟装的中控操作台，更是满满的科幻感，展台前自然也吸引了无数人驻足惊叹。
“它看起来好奇怪。”扁平的车身，让侧面的嘉宝感受到笨拙的奇怪感。
“你该到这来。”李子涛把她带到站台正前方，眼眸里随即绽放出惊艳的流光。
新颖的草绿色，更是直接击中她的内心。
站在车头前，嘉宝仿佛感受到车体内隐藏的强悍动力，一股充满侵略性的压迫感使人窒息。
“多少钱？”嘉宝不是在担心钱，而是想要凭借价钱来推测，有多少人能够买得起它。
这款车实在太美了。
不出意外的话，购买的人一定会非常多。
“不必担心，它的价格对百分之99的人来说都过于昂贵，57.3万美刀。”
“啊！”嘉宝用手捂着嘴巴，不可置信的回头看着他。
“没错，完美的产品是要付出代价的。”李子涛苦笑着点了点头。
这款‘驱风者’必将在兰博基尼的历史上留下重重一笔。
但它的销量也绝不会过于好看。
60年代超过50万的超跑，哪怕是对大多数富豪来说，不亚于是一笔巨大的开销。
有这笔钱拿去买基础款的私人商务机，它不香吗？
高昂的造价注定这款‘驱风者’成为顶尖少数人手里的玩具。
哪怕它的定位是公开销售，也不会有所改变。
“就是它了，我喜欢草绿色，新颖、带着青春和自由的气息。”嘉宝立刻拍板。
这份礼物相信莉莉丝一定会喜欢的。
有了目标，三人并未就此离去，李子涛也顺便到处转转，看看是否有相中的新车。
刚才那款‘驱风者’在来之前，他就已经敲定两台。
一台是兰博基尼的经典黄，一台是经典红。
自从几年前艾登把他的藏车骗走后，李子涛趁机更换了一批新款车型，现如今车库不仅再次被塞满。
就连城堡这边的车库都快要装不下了。
其中的品牌又以兰博基尼最多，包括几辆绝无仅有的原型车。
不过李子涛只是暂时收藏，等到合适的时机，他会把所有原型车聚集在一起，创办属于兰博基尼品牌的历史博物馆。
这对品牌来说意义重大，同时逼格立刻拉满，不涨价都不行。
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