修路当然是从修建消耗最低、已经有一定基础的区域开始，秀江到时迁再到宁平，本来就是一条直线，而且已经有相对安全的“官道”，再其上基础上的扩宽完善就是，自然就成为了第一期的主干道。
宁平不是没了？旧宁平的确没了，新宁平却正在建设之中。
鬼王秋之山的遗骸之上，会被建成“新宁平市”........怎么说了，非常有这个时代的人类风格，既然复仇就复仇到底，把自己的名字刻在仇敌的尸骸之上。
对于这条主干道，先从三城开启，其他三城虽然有些说法，但也能够理解，毕竟万里长城也是一砖一瓦开始的，开始就做涉及六城的全景规划，简直等于把这个工程直接送进废案故纸堆。
主要争执点，还在第二个问题上。
“第一期预定完成时期413年，今年是373年吧，第一期就预定40年？！还真是有生之年项目了。”
仅仅只是三城之间的一条主干道，都预期花上40年，这还是集合了六城的资源和人力资源。
“按照现在的资源和技术，的确需要40年以上，如果出现波折......百年都是可以预期的。”
当这个计算结果出来出后，很多人都发生了动摇，谁能够确定四十年后会发生什么？到时候六城之间的关系如何，还用不用的上这条路。
但不管怎么说，最终道路建设工程，依旧从秀江端、时迁端率先开启.......毕竟，这两城都想从中部的发展之中获得巨大的利益。
对于一个族群来说，外部的变化不是根本，内部的变革，才是影响一切的根本。
仅仅只是交通、商业、税务上的联通，中部六城其中的三城，就有成为三城联盟的趋势。
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