烦死了，这对面打球从早到晚，从晚到早，一刻都不消停的。非常影响我睡眠质量。
语文的学习跟个半吊子一样，学了跟没学一样，什么都不懂，什么都不会。
健身反正吃的比动的多，反而长胖了。
然后客单量反正现在都是那个小订单，看着很忙，算下来还不如一个大客户的，真的是这样的，而且他牵扯你更多的时间精力，还有非常重要的一点是马上这些小单我也没有要转接给另一个大客户了，河内被人打包卖了。
你想一想，你少一个大客户，把你的几百单订单给他，他能进去签单，这是非常可观的，以小小大思维还是需要转变一下，还是没有完全的有这个借力的思维？
老是想着自己吃，自己吃，永远吃不完的这个市场，而且你要做的是一起合作。是要想办法把对面也拉到一条船上。
这个副总更会PUA，服从命令是军人的使命，服从公司规则是员工职责，然后扯东扯西。
效率，定量等等。
我这瞎忙确实抓不住重点。没有业绩产出。
琐事太多牵扯精力。渠道分销大顾客才是重点20%。
一个业务能力强，但是会扯犊子，有时候业务方面发脾气，领导这方面一方面坚持，一方面就问领导有什么指示，反正领导咋说就咋办。
卧槽，刚好今天这终端货是最后一天了。哎。没意思了。
本来我也想着是叫一辆车送到我们这里配送嘛，那我们这再进行其他的配送，但是确实领导的意思又有一个新的，他想的是直接从仓库那拿个小面包，然后沿途送那几家。
嗯，都是一个意思，反正就是减少这个物流成本吧。
处理三个订单，自己四个订单。
主要配送又是另外安排，缓解越多牵扯的人和事越多，就越容易出问题，扯皮的也多，也烦。
主要是自己沟通怕出问题，然后司机配送也怕出问题，但凡哪个环节出差错后面擦屁股都是整的要死。费钱废人，我发现其实很多人老是省小钱坏大事。
反正能多赚点，就是事情多而且容易出错，烦躁。
慢慢来嘛。协调能力。
有困难是你的事，我只担心你能不能做到，我想要的做不到很简单，换了就是没有人能做到，你那么多困难，那么多委屈，你要用合理的方式协调资源，这就是看个人本事，个人能力了。
反正你要么一件事一件事的来，慢点就慢点，但别出错，要么你就能迅速的抓到这些东西先解决，最重要的反正就是重要紧急那个四象限。
但不管你怎么做，你需要注意的就是第一个是效率，第二个是准确性。
因为他不会管你做的多辛苦，多怎么样，他只关心结果只要出了点问题，那都是你的问题，所以他没办法了，公司和领导这个鬼样子的了，慢慢来吧。
吃饭吃饭。
身体最重要。情绪也是自己的。
反正你自己协调好，自己安排好，只要事情不出错就没问题了，领导说什么你就啊啊，嗯，嗯，做的话，你自己看情况安排，别出错，别搞砸就没问题了，太难了，你就跟他要资源。
那你就定期跟他汇报一下情况，然后说推到哪了，遇到什么困难了，然后又要点资源。
只不过不知道为什么老是出错啊，明明我想的是这样做，但是做出来却不是这样子了，然后出了毛病，就老是被说，整的更烦。
我现在走的话，刚好应该有个1万块，要不现在走算了。
但是走的话也不知道干啥了，兄弟们，1万块钱说多不多，说少不少，但还真干不了啥事。
但老挝这份哪怕再多1万，可能也没这个机会了。
哎，反正整的不上不下的，现在。
先干着吧，等哪一天他忍不了了，或者我忍不了了再说吧。
语言，技能，经验资源。
话说这终端物流配送运费又高，搞的客情又差，半天送不了，送了又不帮忙搬货，难搞。
昨晚下的订单到现在都一个没送。。。这客人愿意下单就有鬼了。
然后出纳在那一个个单子的问，跟我核实，整的也麻烦。
主要很多货不是我干的，也要去过一遍，当个传话筒。
又要干苦力，又要拿行政还要动脑，但这些东西做的时候就想办法，如果自己开公司或者怎么样才能够规避掉，让整个流程更加高效呢？
反正你感觉累，就哪里流程有问题就要修改优化想办法，因为你以后也会遇到这些问题的，我也不可能养车队，你让我自己送，我也感觉累，最大的可能就是找几个长期合作的司机。
要么就是骗你有一个合作的方法，你还真别说，这个好像是新赛道，就是片区整合骑手，你专门养几个全职的，然后就在这个地方跑，然后也只跑这个地方也能赚点钱，哎，反正这个东西怎么说只要你有想法就去做了，大概率都能挣点钱。
前提是你自己也要干，然后也要付出很多，然后慢慢积累资源，积累客源和业务等等。
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