郝司机虽然是个老司机，但是毕竟仍然只是个司机，除了主业是开车之外，他最多也就是修修车，顺便蹭一下别人的车，自然没办法答应丁尘的要求，说实话他也没弄明白为什么丁尘对化肥那么向往。
不过他倒是可以和丁尘一起分享一下自己对于汽车改造方面的知识，而且在这方面，他也的确有资格来好为人师。
郝司机不愧是专业人士，不然也不可能被苏樱带出来执行任务。他在汽修方面的知识储备不知道要比丁尘高到哪里去，完全可以和大人物言谈甚欢的水平。
最重要的是，他很清楚丁尘从牵引车上拆回来的那些芯片都是做什么用的，并且可以用自己的经验来告诉丁尘各种部件的受力情况。在没有专业分析仪器的情况下，郝司机的这种经验简直宝贵到无可替代的地步。
工程技术人员凑到一起的时候通常比较容易冷场，但是一旦遇到共同感兴趣的题目，基本上就是完全相反的情况了，如果不信的话，可以找个论坛去问一下“豆腐脑什么味道才是正宗”，保管立刻就热闹起来。同样的道理还有多炮塔和rpg。
开始的时候，还是郝司机看丁尘动手，偶而在旁边说两句话。后来话就越来越多，再然后郝司机见猎心喜，干脆也卷起袖子跟着丁尘一起干了。
郝司机无论是理论基础还是实际动手能力都比给丁尘打下手的李靖强出太多，他跟随商队出来，如果遇到车辆发生故障，也是要靠自己动手维修的，所以在某些方面的动手能力上，甚至比丁尘还要强。
有他的帮助加成，卡车改造速度大大加快，到傍晚时分，这辆改造的电动卡车已经大致成型了。
工作进度这么快，除了要感谢郝司机的无私援助之外，主要的功劳还要记在叶添龙身上，他从那辆维修车上扔下来的各种工具不但种类齐全，而且作用良好。概括起来说就是叶添龙不要的东西在丁尘这里都是好东西。
维修车上的工具本来就是为了在途中遇到车辆发生故障时抢修用的，所以以便携为主。正好适用于现在对既有车辆的改造，能够在丁尘的手里发挥出完美的效果，不但保证了改造工作能够顺利进行，而且还取得了非常好的效果。
丁尘不停夸奖郝司机知识渊博的同时，郝司机也对丁尘强大的动手能力和深厚的理论基础感到非常惊讶。他在滨城也算是见过世面的，但是在他的印像当中，别说像丁尘这么年轻的人，就算是在工厂里干了一辈子的技术员，也很少有能达到丁尘这种操作水平的，更不要说丁尘对于各种机械理论的了解和熟练应用。
最重要的是，丁尘在郝司机面前并不是有意卖弄，他只在谈起相应的改造方案时才会说出自己的思路和产生这种思路的依据。所以他的实际水平很可能比他表现出来的还要强得多。
郝司机倒是想要试试丁尘的能力极限到底在哪里，但是他的理论水平有限，除了基本的机械原理之外，再高深一点的东西，他既问不出也听不明白，所以就算是想试探也没办法。
按照丁尘最初的设想，他是准备按照体悬挂方式改造卡车的。因为他把牵引车的整个电机都拆了下来，上面还包括齿轮箱。事实上因为当时时间有限，他也来不及进行分解。
但是电机直接驱动车轮需要改造的范围太大，而且体悬挂需要在车体上加工耳轴，他没有能用的大螺栓，小型焊机也无法达到足够的强度。
所以丁尘只是简单地琢磨了一下，就放弃了这个方案，改为直接用电动机带动原来车上的传动轴来驱动车轮。
操纵着手里的调速器，看着被架起来的车轮在电动机的带动下不断改变转速，丁尘觉得很满意，他现在没办法测量输出功率，所以还需要实际装车试运。但是从理论计算值来看，这辆卡车的输出功率应该不会太低。
在一起工作了一下午之后，丁尘和郝司机颇有一些惺惺相惜的意思。看看天色已晚，丁尘拿块破布擦了擦手，向郝司机笑道：“收工，咱们先吃饭。”
郝司机点了点头表示同意。两个人都是搞工程技术的人，有些事情不用多说就都明白。改装车看起来容易，但是实际上因为加工能力的原因，要完成某些操作是很困难的。
尤其是丁尘现在手里缺乏专业的起重装置，既不能把卡车翻过来，也没有地沟可用，只能使用吊车把汽车吊起来。因为缺乏固定，在安装大型部件的时候，卡车会发生晃动，严重影响安装精度，几乎全靠丁尘人工掌握。
郝司机不知道丁尘是怎么做到的，但是想来自己做不到丁尘的加工精度。现在太阳即将落山，室外的光照条件下降，对丁尘的水平发挥影响很大，与其勉强继续不如停下来等明天再开工。
说实在的，眼看胜利在望却能果断叫停，这份判断力也是很可观的。现在郝司机对丁尘这一身本事到底在哪里学来的更感兴趣了。
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