到了这一步，航天员乘坐登月舱往返指挥舱，都不会有什么问题，毕竟月球的重力小，登月舱可以轻易飞起进入绕月同步轨道，在这方面的技术，华夏经过二十多年的不断探索，早已掌握了非常成熟的技术，至今都没有失败过。
此次‘嫦娥2号’飞船的一个任务，航天员停留月球表面时间总长超过30天时间，再加上往返时间、在绕月轨道飞船的实验等，总体‘嫦娥2号’飞船将在月球范围内待35天，才会正式起航返回地球。
秦元清也是松了口气，一切都在计划之中，没有出现什么幺蛾子。他也可以放松一下，接下来就等‘嫦娥2号’飞船再一个多月后起航返回地球。
秦元清来到了长安，此时在总装厂的前半部分，‘神龙’空天飞机K1停留在那里，充满了美感，那线条之美让人一看就不禁被吸引住，然后痴迷上它。
‘神龙’空天飞机将是未来30年华夏标准型太空战斗飞机，使命就两个，一个是保卫‘双环太空站’建设，一个是成为‘双环太空站’的舰载机，可以随时出发，从太空之中杀入大气层，对目标发起进攻。
还有一点就是，‘神龙’空天飞机还将担任培养航天员的任务，培养更多的航天员进入太空，驾驶‘神龙’空天飞机，为接下来‘太空部队’奠定基础，没有足够的航天员，根本就谈不上‘太空部队’。。
此时，第二架‘神龙空天飞机’K2也正式进入建造程序，在第一架的建造过程中，摸索出了一套建造程序和管理体系, 使得第二架的建造速度明显加快了。
“杨副总指挥，运输型空天飞机的建造怎么样？”秦元清问起了运输型空天飞机的建造情况。
除了标准战斗型空天飞机外, 如今300吨级运输型空天飞机也进入建造程序。
“总指挥, 运输型空天飞机在半个月前正式开启建设，由我亲自盯着, 标准型空天飞机这边建设交给了顾总工负责！”杨越说道：“预计到了2031年，运输型空天飞机能够建造完成。”
“现在有个问题，我很担心材料生产和器件生产会跟不上，若是如此的话, 生产进度将会受到很大影响。”杨越对此表示忧心。
毕竟空天飞机所使用的材料，都是新型材料, 并不像白菜那样就可以, 比如应用到的钛合金、钨合金、复合材料、石墨烯材料之类, 产量都是很有限的。
一架50吨级的标准战斗型空天飞机, 就消耗大量的新型材料, 而300吨级的运输型空天飞机, 体型可比战斗型空天飞机大得多了，两者放在一块, 相当于战斗机与战略运输机的差距一样巨大。运输型空天飞机所需要的新型材料，自然也会多得多。
这才是300吨级运输型空天飞机, 到了500吨级运输型空天飞机, 那就更加夸张了！300吨级运输型空天飞机一架的造价预算是300亿元, 500吨级运输型空天飞机一架的造价预算是700亿元，造价预算都远超战斗型空天飞机。
“这点不用担心, 有了前面的积累，接下来新型材料的生产会急剧增加, 那将是十倍、百倍的增加。”秦元清摆摆手，淡笑说道。
新型材料, 作为第四次工业革命的标志之一，在华夏这里也实现了突破，有了‘金乌工程’、‘反重力技术’、‘双环太空站’三大世纪工程的驱动, 对于新型材料的需求非常的旺盛，在这方面没有什么节约成本，最为重要的就是砸钱，靠着砸钱硬生生砸出技术来，砸出生产线出来。
资本的力量，是足够强大的！
哪怕是国家资本，也是一样的！
这就造就了, 新材料领域，如雨后春笋不断冒出, 不管是国营企业还是民营企业都舍得在新材料领域砸钱，哪怕砸进的钱亏了，但是政策和扶持却可以从其他方面补回来。
研发出了技术, 又有巨大的需求，供不应求的情况下，新材料企业那是不断砸生产线, 砸产能，这就让产能开始不断上升。
不然的话，这个时候也不可能开始建造运输型空天飞机。
不过总的来说，在航天领域的新材料，主要还是国营企业制造为主，民营企业制造为辅，因为航天领域的新材料质量把控是非常严格的，还有各种严格的准入资格，所以能够从竞争者中杀出来获得资格的民营企业，始终是少数的。
“这我就放心了！”杨越点点头，作为副总指挥，他的职责就是负责空天飞机方面，所以注意力也集中在空天飞机的制造上面，他对于国内相关的产业链却不是很清楚。
但是秦元清不一样，不管之前的‘金乌工程’，还是‘反重力技术’，亦或者现在正在正式进入高速前行期的‘双环太空站’，秦元清都是要放眼全国，甚至是放眼全世界，很多技术出来了，秦元清都得在背后当推手，推进技术的产业化，催生新公司去生产，毕竟事情总需要人去做，全部依靠国营企业也不行，因为国营企业也是有它的缺陷所在，老毛病一直是存在的。
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