布加迪这一点做的还是很不错的，毕竟超跑的极快速度虽然给人能够带来感官上的刺激，但是布加迪这样的改变，倒也算是践行了以人为本！
当然，降低了最高车速并不表示Divo性能下降，其中一项比较能彰显布加迪DIVO性能的就是Divo的纳尔多赛道圈速比Chiron快了8秒。
纳尔多赛道位于意大利，赛道长度为3.85英里，尽管并不算太长，但是Divo仍然获得了令人吃惊的成绩。在这条赛道中，Divo的成绩比Chiron快了整整8秒的时间，足以证明Divo确实在实战中有着更加突出的表现。
另外，DIVO的零百加速时间比Chiron快0.1秒
布加迪Chiron普通版车型2.5秒的零百加速时间已经很快了，但是Divo又将这个记录刷新了0.1秒，达到2.4秒。
当然，特斯拉可能百公里加速达到了2.1秒，但是不要说这两台车根本不是一类的东西，特斯拉加速再快刹不住那不还是白搭！
看完了性能介绍！
这台布加迪DIVO的真容才是完全的呈现在了赵枫的眼前！
尽管是基于Chiron打造而来，但是布加迪的工程师为Divo设计了全新的前脸，进气口尺寸更大，灯组造型更加“魔幻”。3D造型的LED尾灯视觉效果十分出色，点亮后极具未来感。
不过车身的配色倒是有点布加迪的风格，也是采用蓝色车边搭配深灰色的设计，色彩上看起来还是相当不错的！
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