造一艘大船怎么也要半年以上。
车晨收集的资料中就有古代战船的部分，所以他了解正常大明水师战船分为六个等级。
最大的为一号福船也称大福船，最长船体能达到二十丈也就是六十米开外，当然那只是少数，一般大福船多在十几丈长。因为造价比较贵，所以往往都是作为旗舰，数量很少。
次一等的就是二号福船，也是水师中的主力战船，一般船身多在八九丈长，少数有达到十二丈的。
第三等的曰哨船，又名草撇船，是福船型号中第三级，比二号福船要小。哨船的数量应该是水师中最多的战船，南北水师巡哨用的基本都是这种。
福船型号中的第四等叫做海沧船，也叫冬船，与哨船大小差不多，特点是在风小的时候机动性更强，一般是用来配合福船作战。
第五等为鸟船，顾名思义形如鸟雀，实际上他在华夏四大古船里是单独列为一个船型，并没有归类于福船之中。
第六等为快船，只比舢板大些，是来往巡逻送信用的小船。
这是大明水师战船的主要体系，是从嘉靖到万历年间抗倭时期逐渐成熟并确立下来的以福船为主的战船体系。
另外还有采用广船形制的乌艚船、发源于浙省温州一带的苍山船等其它战船，不过多数是在两广与苏浙一带使用，大明水师主要采用的还是福船居多。
无他，因为福船是中土最适合海战的船型。
广船作为战船使用少于福船，究其原因是船型下窄上宽，近海平稳，不适合外海航行，而且多用铁力木打造，尽管更加坚固使用时间是福船的二倍以上，但是造价太高，为朝廷所弃。
沙船同样如此，所以二者多数充当运输船和内河货船。
再说得胜而归的海盗们上了岸，大好的酒宴被敌人偷袭给搅和了，混江龙大叫晦气。
上了岸，得知水寨这边情况的混江龙便当即朝车晨他们一拜。
“还要多亏几位法师出手相助，不然俺这老营就要被陈扁水那伙贼人一锅端了，大恩大德无以为报，日后要有用得上俺混江龙的，只要几位法师一句话，俺老吴就是上刀山下油锅，也是眉头不带一皱的。”
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