经过武媚娘这么一提醒，李宽倒是想起来了。
当初欧洲的大航海时代，其实那些探险的船只，吨位普遍都不大。
就比如哥伦布的船中的三艘海船中，“圣玛丽亚”号为两百八十吨;“平塔”号为一百四十吨;“尼纳”号仅一百吨吨。
三艘海船加起来的吨位都不如一艘“妖言惑众杨本满号”。
这足以说明，出海探险，其实不需要那么好的海船。
当然，这并不是说大唐不需要大船。
像是前往南洋运输货物的船只，就是越大越好。
以后各种前往海外运输物资的船只，肯定也都是装的越多越好。
所以不仅“妖言惑众杨本满号”这种一千吨的海船是需要的，以后一千五百吨、两千吨，甚至三千吨、五千吨的大海船，也都是需要的。
至于万吨巨轮，短时间内就不要想了。
哪怕是蒸汽机顺利的运用到了船只上面，也需要足够的时间积累，才能造出安全性足够高的船只。
否者的话，你单纯的额把船只做大，再做大。
到时候在海上一跑，随便一个波浪过来就把你打翻了，或者是搞成两截了，那可就搞笑咯。
“王爷，您放心！把海船做大，我不确定需要多长的时间，但是把海船做小，明年肯定可以完成。到时候我们将会让登州造船作坊、泉州造船作坊和广州造船作坊同时开工修建这种新式的廉价海船，让尽可能多的大唐百姓可以及时的买到这种船只。”
王富贵跟在李宽身边这么多年，自然不会简单的安排一件事就做一件事。
而是李宽说一件事，他就会想到后面的一些列安排，并且尽可能的把这些安排都搞得很妥当。
这也是王富贵的能力哪怕是比较一般，李宽也一直对他信任有加，没有换掉他的原因。
毕竟，领导用人，绝对不是谁最聪明就用谁。
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